Los cruceros están produciendo niveles más altos de contaminantes tóxicos del aire que antes de la pandemia, según un nuevo estudio de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E). El análisis, “Los cruceros de lujo europeos emiten tanto azufre tóxico como 1.000 millones de automóviles”, concluyó que, a pesar de la introducción de un límite de azufre hace cuatro años, los 218 cruceros que operan en aguas europeas en 2023 emitieron el equivalente de óxido de azufre (SOx) a mil millones de automóviles, según un comunicado.

Villa Vie Residences anunció el jueves paquetes para navegar alrededor del mundo a bordo del Villa Vie Odyssey por hasta cuatro años. La compañía ofrece un paquete de cuatro años “Skip Forward”, un paquete de tres años “Everywhere but Home”, un paquete de dos años “Mid-Term Selection” y un paquete de un año “Escape from Reality

La Haya ha aprobado una propuesta que prohíbe la publicidad de los combustibles fósiles, convirtiéndose en la primera urbe del planeta que lo hace con una ordenanza local. Estará en vigor el 1 de enero de 2025, no se ciñe a los mensajes publicitarios de empresas dedicadas a la extracción, procesamiento y comercialización de combustibles fósiles. También eliminará completamente del espacio público los reclamos sobre productos y servicios con altas emisiones tales como viajes en avión, cruceros o vehículos propulsados a combustión.

Los cruceros consumen tanto combustible como 12.000 coches, con emisiones 100 veces más tóxicas debido al alto contenido de azufre del fuel que emplean. A pesar del gran volumen de turistas, el impacto económico local es mínimo debido al sistema de “todo incluido” que ofrece la industria de los cruceros.

En medio de la creciente crisis del costo de vida, Austin Wells, un joven de 28 años de San Diego, Estados Unidos, ha encontrado una solución innovadora: comprar un camarote en un crucero. Para Wells, vivir en el mar es una alternativa más económica que mantener una vivienda en tierra firme, y al mismo tiempo le permite explorar el mundo.

El primer ministro Kyriakos Mitsotakis ha anunciado medidas contra la masificación turística de las islas más populares y Atenas. El ejecutivo griego quiere limitar los alquileres de corta duración y gravar la llegada de cruceros. “Estoy muy preocupado por la imagen de algunas de nuestras islas durante algunos meses del año debido a los cruceros”, dijo.

Suponen un aumento del 39 % con respecto al máximo de 2019 y un 86 % más que los 295.368 registrados en 2022. El año pasado, Ibiza registró una población residente anual de 159.180 habitantes, por lo que el conjunto de cruceristas que visitaron la isla “superaron 3,45 veces la población residente”. Las consecuencias a largo plazo "apenas compensan los escasos beneficios económicos” que aportan a la comunidad local, sin olvidar que el aumento del número de cruceristas “contribuye a la saturación de los espacios naturales y paisajísticos".

La turismofobia no solo es un problema en España, también en Francia y otros países del Mediterráneo, pero los visitantes cada vez son más sensibles y las actitudes violentas que se han visto en lugares como Barcelona tienen un impacto en la reputación del destino», aseguró Marie Caroline Laurent, directora en Europa de CLIA, en una visita este martes a Madrid.

Hans van de Rakt es la cabeza pensante de esta curiosa iniciativa, que está en fase muy inicial. No es ninguna novedad que la vivienda en Ibiza cada vez es más inaccesible, por lo que muchas personas han optado por marcharse de la isla u otras han tomado la decisión de quedarse, pero hospedarse en cámpings, por ejemplo. Este último caso es el de Hans van de Rakt, holandés de nacimiento y que vive en la isla desde hace cuatro años.

Fuentes municipales apuntan a que el objetivo del consistorio es apostar en serio por un "turismo de calidad y sostenible", por lo que no se prohibirán de manera indiscriminada todos los cruceros. El veto, por tanto, llegará únicamente a los cruceros que se considera que no tienen prácticamente retorno económico para la ciudad, aunque no se ha concretado el número de pasajeros a partir del que se prohibirían determinadas embarcaciones

Stop Creuers Catalunya denuncia que, con la futura Terminal G, una infraestructura que previsiblemente entrará en funcionamiento en 2027, la cifra que cruceristas que podrían desembarcar en Barcelona anualmente se acerca a los cinco millones.

Amber Shearer y Dongayla Dobson, 31 años, han explicado que fueron atacadas en el último día de sus vacaciones en un lujoso barco que las llevó por el Caribe.

A pesar de que la industria de los cruceros lleva décadas siendo criticada por su nefasto impacto medioambiental, este sábado 27 de enero el crucero más grande del planeta va a hacer su primer viaje con turistas a bordo. Es el Icon of the Seas, un gigantesco mastodonte con hasta un parque acuático en su interior. Por no mencionar su número de bares, salones, piscinas o restaurantes. Todo eso hay que alimentarlo y el Icon of the Seas además tiene que surcar los mares. Pese a ello, presume de ser lo más ecológico posible. ¿Lo es? Spoiler: no.

Estados Unidos. El mayor crucero del mundo está listo para su viaje inaugural hoy sábado, pero los grupos ecologistas temen que este buque propulsado por gas natural licuado -y otros cruceros gigantes que le sigan- emita metano nocivo a la atmósfera. Zarpará de Miami con capacidad para 8.000 pasajeros.