El día 1 de abril entró en vigor la bonificación de 20 céntimos del Gobierno a los carburantes. Desde entonces y hasta el día de hoy, en 25 provincias de España vuelven a verse gasolineras con monolitos que marcan precios del diésel superiores a los 2 euros por litro. Desde principios del mes pasado, el gasóleo se encarece entre 0,10 y 0,15 céntimos en estas estaciones, comiéndose más de la mitad de los descuentos, según los últimos datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco).

Los conductores españoles disfrutan desde el 1 de abril de descuentos estatales cuando van a echar gasolina. Una medida que durará hasta el 30 de junio. Hacienda cifraba en 1.423 millones el impacto presupuestario de esta bonificación. Un coste que tiene amortizado, ya que gracias a la recaudación del impuesto especial de hidrocarburos el Estado ha ingresado hasta marzo el doble de lo que cuesta la ayuda: la Agencia Tributaria ha recaudado en el primer trimestre de 2022 un total de 2.854 millones de euros por el impuesto especial hidrocarburos.

Los carburantes más consumidos despiden abril con bajadas del 10 % respecto a marzo gracias al descuento de 20 céntimos por litro exigido por el Gobierno desde el comienzo del mes para tratar de reducir el gasto que suponen para los consumidores y, por ende, contener la inflación.

Los carburantes están ahora más caros que cuando el gobierno implantó el descuento de 20 céntimos el pasado 1 de abril. En ese momento, los carteles anunciaban que el litro de gasolina costaba 1,80 euros y ahora se acerca a 1,82. El diesel, el 1 de abril valí 1,83 y hoy los surtidores marcan de media un céntimo más. Abril será el segundo mes más caro para repostar.

La inflación da un respiro y el IPC se sitúa en el 8,4% en el mes de abril, de acuerdo con el indicador adelantado elaborado por el INE. De confirmarse supondría una disminución de casi un punto y medio en su tasa anual, ya que en el mes de marzo esta variación fue del 9,8%. La bajada se debe, en especial, a los descensos de los precios de la electricidad y los carburantes.

Los precios en las gasolineras se mantienen en un nivel alto. Demasiado alto, piensan muchos. Los expertos sospechan que las compañías petroleras y las gasolineras podrían haber estado de acuerdo con las fuertes subidas.

El pasado 1 de abril entró en vigor el decreto-ley aprobado por el Consejo de Ministros que supone la aplicación de un descuento de 20 céntimos por litro en el carburante hasta el próximo 30 de junio, con el fin de mitigar el impacto de la subida desorbitada de los combustibles en las últimas semanas a consecuencia del conflicto entre Rusia y Ucrania. Según señala la FACUA, 230 gasolineras de toda España han sido denunciadas por, en la mañana del 1 abril, aplicar incrementos de al menos 5 céntimos, que es el recorte de márgenes que tiene que ap

Teresa Ribera (Madrid, 52 años) dirige un macroministerio que lleva tiempo volcando buena parte de sus esfuerzos en el asunto de la energía, un mercado en convulsión por la guerra de Vladímir Putin en Ucrania. La vicepresidenta tercera confía en que la UE dé su visto bueno a la propuesta ibérica para limitar el precio del gas en el mercado eléctrico, con un mecanismo de compensación que “pagaremos los consumidores”, aunque supondrá menos coste que el modelo actual, asegura la vicepresidenta, que insiste en que “no tiene pies ni cabeza pagar tod

Repsol redobla su apuesta para frenar los precios de la gasolina y desafía al resto de competidores como BP o Cepsa, que habían anunciados descuentos de hasta 14 céntimos. Tras haber sufrido un fallo informático que ha imposibilitado el cobro de los depósitos y no poder aplicar descuentos, los clientes particulares de Repsol que usen la aplicación gratuita Waylet tienen desde hoy un descuento de 10 céntimos de euro por litro. Por tanto, la rebaja alcanza un descuento de hasta 30 céntimos.

A julio de 2021, Italia, Países Bajos, Francia y Finlandia eran los que más habían endurecido el impuesto sobre los combustibles en el conjunto de la Unión Europea, mientras que Europa del Este era la región con las tasas más laxas. Las transferencias de dinero a los ciudadanos más afectados son difíciles de calibrar y calcular en función de la renta, de forma que pueden acabar cayendo en saco roto y beneficiar a los conductores más pudientes, mientras que la rebaja de impuestos necesita de la aprobación de la Comisión Europea.

Esta situación (y debate) no es fácil. Hay que abogar por introducir medidas quirúrgicas, es decir, aquellas donde se consiga identificar a los perfiles más vulnerables y ayudarles a ellos y no a todos. “Es importante equilibrar lo ambiental y lo social para evitar una revuelta que, además de llevar al triunfo de la ultraderecha, haga imposible la transición ecológica". Según un informe reciente, si se reducen los impuestos sobre los carburantes, los conductores más ricos recibirán de media ocho veces más dinero público que los más pobres.

En el caso de Sudáfrica, el Departamento de Energía ha anunciado que la situación en Ucrania podría obligar a racionar el combustible entre la población para hacer frente a la escasez venidera. Los precios de la gasolina han llegado a niveles insostenibles a nivel global, y en el propio país africano han alcanzado cotas de récord. Según este mismo departamento, se trata de un problema global del que ningún país quedará exento, si bien los países en vías de desarrollo lo sufrirán en mayor medida que las naciones desarrollados.

Repsol ha anunciado que descontará diez céntimos por litro a los transportistas y autónomos para colaborar con la recuperación del sector. Este descuento entrará en vigor este sábado y estará disponible durante tres meses. Además, será compatible con otras ventajas que ya proporciona Repsol a los transportistas y autónomos a través de la tarjeta Solred en sus más de 3.300 estaciones de servicio en España.

Hicieron falta 11 horas de negociación, renuncias a propuestas anunciadas públicamente y cesiones a regañadientes, pero al final el tripartito alemán llegó a un acuerdo para sacar de nuevo la chequera y diseñar un paquete de ayudas milmillonario que alivie el encarecimiento de la energía. Hay medidas de todo tipo: desde desgravaciones fiscales hasta ayudas directas a las familias pasando por una drástica reducción del precio del transporte público durante tres meses. Se calcula que costará unos 15.000 millones de euros.

Los legisladores de California, que tiene el impuesto sobre el gas más alto del país, con 51 centavos por galón, están proponiendo un reembolso del impuesto sobre el gas de 400 dólares, después de que los demócratas estatales derribaran previamente una pausa en el impuesto sobre el gas. Los legisladores dicen que el reembolso cubrirá el costo del impuesto actual sobre la gasolina durante un año completo para la mayoría de los conductores. Otros líderes estatales, incluido el gobernador Gretchen Whitmer, ha pedido la suspensión de los impuestos

El impuesto de hidrocarburos para la gasolina en España (472,69 euros por cada 1.000 litros) está muy por debajo de otros grandes países europeos como Francia (682,9 euros), Alemania (entre 654,5 y 669,8 euros en función del sulfuro) o Italia (728,4 euros) y, sobre todo, de Holanda (800,33 euros). También el impuesto del diésel se sitúa entre los más bajos de la UE. Los profesionales del transporte tienen derecho a la devolución parcial del impuesto de hidrocarburos.

Las ayudas a los transportistas están en el centro del debate político por el paro de los profesionales en España. Sánchez sostiene que es el plan presentado por el gobierno es el más adecuado y que, además, es similar a los aprobados por otros países de la UE. Pero, ¿qué medidas han adoptado exactamente otros países?

La reducción de los impuestos sobre el combustible costará a los contribuyentes europeos casi 9.000 millones de euros, según un nuevo análisis. Los conductores más ricos recibirán ocho veces más dinero público que los más pobres, de media, según el estudio del grupo de movilidad verde Transport & Environment (T&E). En su lugar, los gobiernos deberían imponer un arancel a la importación de petróleo ruso para recaudar ingresos que pudiesen destinarse a ayudas económicas a los hogares con rentas bajas y a impulsar la seguridad energética de Europa

Las principales organizaciones agrarias, con el apoyo del PP y Vox y junto a los productores del toro de lidia y cazadores, exigen medidas contra la subida de los costes y, también, legislaciones ambientales que no sean excluyentes. En plena tormenta perfecta, con las protestas de los transportistas y los problemas de desabastecimiento que están provocando, con el alza de los carburantes, de la luz y de los cereales de fondo... Rel.: www.meneame.net/story/cazadores-latifundistas-principales-convocantes-

Un poco de humor en esta tremenda crisis , en este lugar no hay gasolineras ... todos venden

El Gobierno de Italia aprobó hoy un decreto que reducirá en 25 céntimos de euros los impuestos especiales en el precio del litro de gasolina y del gasóleo para paliar la escalada de la energía, según confirmó el primer ministro, Mario Draghi. El texto, aprobado por unanimidad por el Consejo de Ministros y que incluye ayudas por 4.400 millones de euros, prevé una reducción de 25 céntimos de euro en estos carburantes hasta el 30 de abril.

El Gobierno bajará los precios de la gasolina y la energía el próximo 29 de marzo, tal y como ha anunciado el ministro de Presidencia, Félix Bolaños. Tras reunirse con el Partido Popular en el Congreso de los Diputados, una cita en la que han estado presentes las tres vicepresidentas, Nadia Calviño, Yolanda Díaz e Ione Belarra; ha comparecido ante los medios para garantizar que están estudiando la fórmula más eficaz.

Repsol ha anunciado que desde hoy baja el precio en todos sus combustibles en 10 céntimos por litro repostado.

Así lo ha avanzado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero. "Vamos a estudiar un paquete de medidas, algunas de ellas pasarán por revisar a la baja la fiscalidad de algunos sectores o productos que estén claramente impactados por el incremento de la inflación (...) Con eso avanzo bastante respecto a la actitud del Gobierno", ha respondido a la pregunta de si la de los carburantes será una de las categorías donde se aplique esa rebaja de impuestos.