La reducción de los impuestos sobre el combustible costará a los contribuyentes europeos casi 9.000 millones de euros, según un nuevo análisis. Los conductores más ricos recibirán ocho veces más dinero público que los más pobres, de media, según el estudio del grupo de movilidad verde Transport & Environment (T&E). En su lugar, los gobiernos deberían imponer un arancel a la importación de petróleo ruso para recaudar ingresos que pudiesen destinarse a ayudas económicas a los hogares con rentas bajas y a impulsar la seguridad energética de Europa
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