El Juzgado de Instrucción número 2 de Salamanca condenó al conductor responsable del atropello mortal de la ciclista vallisoletana Estela Domínguez a un total de 5.400 euros de multa y a 18 meses de carné. Así, el conductor del camión ha sido condenado a la pena que solicitaba la Fiscalía, con una multa a razón de 10 euros la cuota diaria durante 18 meses, los mismos que estará privado del derecho a conducir, además de pagar las costas judiciales. Antes del juicio, los padres de la joven fallecida fueron indemnizados por el seguro con 218.500€.

El documental ‘Food for Profit’, que se estrenó este viernes, analiza el gigantesco y opaco negocio de la ganadería industrial y sus vínculos con la clase política europea. A menudo, preferimos cerrar los ojos antes que ver la realidad sobre el origen de lo que consumimos, y más concretamente, sobre lo que decidimos poner en el plato.

Institutos de Mallorca renuncian ir de excursión a Palma o Sóller por la saturación turística. Además, el colapso en la carretera de la Serra de Tramuntana ha llevado a reprogramar actividades e incluso a cambiar de destino para no vivir una odisea como la de los alumnos del instituto de Sineu el pasado 15 de marzo: «Teníamos que visitar el Gorg Blau, pero encontramos un pelotón de 50 o 60 ciclistas con bicis eléctricas. El autocar no podía adelantarles. El pelotón no se apartó en ningún momento y tardamos hora y media y no dio tiempo a llegar.

Esta carne nociva es una de las más consumidas en el mundo, ya sea en forma de salchicha, jamón, salami, boloñesa o nuggets y tiene un papel esencial en la dieta de los países occidentales. Es, sin duda, la reina de la comida rápida de Occidente. Aunque su consumo se comenzó a popularizar en Estados Unidos, en el resto de europa es ya la más consumida del mundo. El consumo per cápita de este tipo de carne en España en 2022 fue de 10,54 kg, según datos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

La dieta carnívora implica una ingesta insuficiente de hidratos de carbono o azúcares. El consumo demasiado elevado de carne tiene riesgos poco recomendables. Nuestro organismo sufre algunos cambios (destacadamente, una disminución del ph de la sangre) para quemar moléculas de grasa y generar unos productos llamados cetonas que emplea como fuente de energía. La dieta carnívora casi elimina por completo los carbohidratos. Las grasas presentes en los productos animales son mayoritariamente saturadas y elevan el "colesterol malo".

Turbas de colonos israelíes, bajo la supervisión del gobierno israelí, están bloqueando las carreteras que conducen a Gaza para impedir la llegada de los convoyes de ayuda humanitaria a la Franja

En una muestra de desesperación y esperanza, cientos de manifestantes tomaron medidas drásticas este viernes 19 de abril, bloqueando una de las arterias viales más importantes de Israel, la autopista que conecta Tel Aviv con Jerusalén. La protesta, liderada por familiares de los rehenes cautivos en Gaza, es un grito desgarrador al gobierno de Netanyahu para que intensifique sus esfuerzos y alcance un acuerdo que asegure la liberación de sus seres queridos.

El coordinador del Plan de Recuperación del Lince Ibérico en Andalucía y director de Life Lynx Connect, Javier Salcedo, ha informado de la muerte po

Construida en 2002 por el sistema de peaje en la sombra, tres concesionarias pagaron las obras y cobran un canon en función de los vehículos que circulan. Ya han ingresado tres veces más que lo que gastaron y las concesiones acaban entre 2031 y 2039.

La vía de acceso a esta localidad de Trubia amaneció este lunes con más de una treintena de dibujos que llaman la atención sobre su mal estado. La asociación de vecinos se desmarca del acto y espera que el Ayuntamiento de Oviedo cumpla con la promesa de asfaltar todo el trazado en las próximas semanas para acabar con un problema que llevan décadas sufriendo

Un estudio estima los beneficios para la salud de este cambio de patrón alimentario. Según sus datos, se reducirían también significativamente las complicaciones asociadas a enfermedades como las cardiovasculares.

Un estudio cifra en casi 1.800 millones de euros las inversiones necesarias en las carreteras secundarias, las más comunes en España, para salvar hasta 300 vidas al año y más de 800 heridos graves por siniestros de tráfico, un montante que tendría un retorno socieconómico en un plazo de entre 2 y 4 años.