Actualidad y sociedad
8 meneos
93 clics

¿Por qué la línea exclusiva Barcelona -Aeropuerto de FGC es una mala idea?

El impacto que el nuevo acceso ferroviario al aeropuerto del Prat tendrá sobre la capacidad de los servicios de transporte público de Rodalies de Catalunya. En 2024 se prevé que Adif ponga en servicio el nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto del Prat. Los operadores públicos estatal Renfe y autonómico catalán FGC han manifestado su interés por operar el nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto, con propuestas muy diferentes. se trata de evaluar el impacto de sus propuestas sobre el conjunto de la red, con una visión generalizada ...

| etiquetas: fgc , barcelona , el part , renfe , adif , cercanias , rodalies

menéame