Las autoridades de estos tres países quieren averiguar si realmente los costes de producción y transporte de la gasolina siguen creciendo y, por tanto, a las compañías petroleras no les queda más remedio que hacer lo propio con los precios de comercialización para no incurrir en pérdidas, o sí, por el contrario, están aprovechando las rebajas fiscales y subvenciones estatales y el contexto económico actual para mantener esas cifras altas de forma artificial para obtener más beneficios.
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