El director de los Mossos , Pere Ferrer, ha defendido que el primer responsable de la seguridad de la infraestructura ferroviaria es Adif, puesto que es su propietaria. En declaraciones a los medios, aseguró que los Mossos pueden "colaborar" pero insistió en que si hay que repartir responsabilidades "hay que empezar por Adif". Insistió en que el primer responsable es el titular de la red. En todo caso, ha dicho que Mossos puede ayudar a realizar una auditoría de seguridad para saber cuáles pueden ser los puntos débiles y qué medidas se podrían
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etiquetas: mossos , cataluña , robos , cobre , adif , seguridad 
No se dedica a custodiar el material de empresas privadas para que no se lo roben.
Poniendo un símil, el responsable de que tengas la puerta cerrada de tu casa para que no te roben eres tú, no la policía. Si la dejas abierta y te roban la policía investigará, que es su trabajo.
Por lo que las fuerzas de seguridad, entre sus funciones es velar por su buen estado.
Es cosa del Ministerio de Transporte, titular y gestor de la infraestructura poner los medios para evitar y disuadir de los robos, y una vez se ha robado responsabilidad de la policía de turno investigar lo ocurrido.
Esa seguridad y esos sistemas de vigilancia del AVE los costea ADIF, no los ponen los mossos, ni la policía, ni la guardia civil.
Esa seguridad y esos sistemas de vigilancia del AVE los costea ADIF, no los ponen los mossos, ni la policía, ni la guardia civil.
Y lo del no robo del Ave tiene una explicación muy sencilla. La alimentación de la señalización y aparatos de vía se suministra desde la propia catenaria del AVE mientras que en ancho ibérico en su mayoría va por un cable aislado en un lateral de la superestructura ferroviaria.
Por cierto, el robo ha tenido lugar en los terrenos de la estación de Montcada Bifurcación, no en mitad de la nada.
Y como me gusta enseñar a los que no saben, te voy a enseñar que la seguridad privada en las instalaciones de ADIF no tiene ninguna responsabilidad sobre seguridad ferroviaria.
Una infraestructura és una infraestructura y adopta diferentes nombres y funciones.
Por cierto, aún hoy ADIF no ha presentado ninguna denuncia ante los mossos d'escuadra. Que yo sepa la policía no actua en función de los articulos publicados en la prensa sino de las denuncia presentadas.
x.com/elsmatins/status/1790298033864806849
Rodalies sufrió 240 robos de cobre y sabotajes el año pasado y FGC únicamente 16
www.elperiodico.com/es/sociedad/20240514/rodalies-sufrio-240-robos-cob
"Los agentes han priorizado este operativo policial en Rodalies ante las numerosas incidencias en el servicio causadas por el robo de cobre, aunque otras infraestructuras ferroviarias no han sufrido incidencias de este tipo. Según datos del POE 'Metall' correspondiente a los… » ver todo el comentario
Todavía te echan una bronca por dejarte.
Seguro que tendrían que poner a los seguratas a buscar el rastro del cobre en las chatarrerías.
Lo de las policías, todas, cada vez clama más al cielo.
Si de verdad es un sabotaje no los vas a encontrar vendiendo a las chatarrerías. Al menos en Cataluña. Estará en una nave en la lo estarán fundiendo y lo pondrán en una furgoneta camino de Cádiz.
No entran las que son competencia del estado . Y adif es del estado. También por eso en Catalunya hay Policía y Guardia Civil. Es lo mismo que los aeropuertos.
Si vigilar queda fuera de sus competencias (ya podria la Gene hacerlo por los ciudadanos y no por ADIF), imagino que actuar contra las personas que efectuan los robos si. Y ahi estamos, sin freno y cuesta abajo.
¿Sabes si las infraestructuras de Ferrocarriles de la Generalitat si son de titularidad de la Generalitat? Tambien hay robos
De todos modos, esta respuesta explica la razón de porque siempre llegan tarde a todos los sitios, si llegan.
Por eso Adif contrara seguridad privada para vigilar las vías porque ni es tarea de la policía, ni la catalana ni la de ningún sitio:… » ver todo el comentario