El combustible utilizado se ha elaborado, sobre todo, reciclando aceite de cocina usado y grasa animal desechada y esto se ha mezclado con una pequeña cantidad de queroseno aromático sintético obtenido a partir de residuos de maíz. La utilización de “biocombustibles (en el sector aéreo se les denomina SAF) es clave para reducir las emisiones. Sin embargo, la fabricación de combustibles sostenibles es aún caro y su uso apenas llega al 0,1% en el tráfico aéreo mundial.
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