En el Cártel del Asfalto los ejecutivos de 14 de las principales constructoras de España se repartían los contratos para la conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado. Lo hacían mediante ‘La Bolsa’, un sofisticado método con el que las empresas del cártel ganaron 71 de las 101 licitaciones públicas de conservación al menos entre 2014 y 2018. En total, las firmas del cártel se repartieron contratos por valor de 530 millones de euros durante los al menos cinco años que operaron sin ser detectados por los reguladores.
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