Finalmente en la jornada de ayer VAG comunicó de manera oficial que sólo los coches equipados con el bloque de 1,6 litros y cuatro cilindros TDI de la familia EA189 requerirán modificaciones físicas para cumplir con la legalidad vigente. El resto de coches equipados con el software fraudulento sólo necesitarán de modificaciones en los parámetros del software de gestión del motor para cumplir con la normativa Euro5
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