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Las baterías de litio, usadas en coches eléctricos y paneles solares, más contaminantes de lo que se pensaba
Las baterías de ion litio son usadas en una amplia variedad de dispositivos electrónicos, desde smartphones y tablets hasta ordenadores portátiles y vehículos eléctricos. También son habituales en las instalaciones de paneles solares que generan electricidad. Sin embargo, su capacidad de contaminación resulta ser más elevada de lo que se pensaba hasta ahora
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¿Como contamina una batería encerrada dentro de un coche? Cuando termina la vida del coche la batería se puede usar muchos años más con wallbox en una casa y al final de la vida se puede reciclar.
Las baterías son necesarias en un mundo eléctrico. Lo cierto es que la vida útil es enorme y si pensamos en las de los vehículos, cuando dejen de retener el 70% de carga y se tengan que reemplazar, siempre pueden servir de almacenamiento estacionario durante mucho más tiempo.
Una vez termine su segunda vida útil, a reciclar por ley. No queda otra alternativa si no queremos empeorar el medio ambiente.
Mientras tanto, la investigación en baterías LFP y las recién llegadas de sodio auguran un futuro más sostenible y sencillo de reciclar.
Todo el mundo sabe que conducir tu coche de 20 años (que ya está fabricado) es muchísimo más contaminante que construir otro...