Inversiones Delmar tiene su sede social en el despacho de Salvador Pedraza, número 3 en las listas del PP y socio de José María García Urbano, que también tiene dos empresas domiciliadas allí. Rel: www.meneame.net/story/ayuntamiento-estepona-pp-adjudica-restaurante-nu

Ricos en proteínas, los bonitos encajan en la mayoría de las dietas. Tanto si prefiere los copos de bonito, el bonito del Pacífico o el bonito rayado, este delicioso pescado puede cocinarse de múltiples maneras. Experimente con recetas saludables como el filete de bonito, el filete de bonito a la barbacoa o el ceviche de bonito para diversificar sus comidas.

Los registros de naufragios españoles combinados con los registros de anillos de árboles muestran que el período 1645-1715 tuvo menor número de huracanes en el Caribe que desde el año 1500, según una nueva investigación dirigida por la Universidad de Arizona (UA). El estudio es el primero en utilizar naufragios para evaluar la actividad de los huracanes. El tráfico marítimo entre España y el Caribe se hizo muy frecuente. España mantiene un registro detallado de los viajes de los barcos, siendo las tormentas la principal causa de naufragio.

Delma Kinney, un vecino del estado de Atlanta, en EEUU, ganó un millón de dólares en lotería por segunda vez en su vida.Anteriormente, en 2008, el hombre ya había ganado otro millón con la misma lotería.Kinney comunicó a la prensa que el actual premio lo destinará a fines benéficos.

En septiembre de 1931, un joven periodista británico llamado Sefton Delmer, que trabajaba para la oficina de Berlín del Daily Express desarrollaba una función como corresponsal en la que su cometido era escribir una serie de artículos relativos a la entonces crisis financiera de Gran Bretaña, cada uno de ellos en forma de entrevista a una celebridad extranjera. El periodista intentó entrevistar a Adolf Hitler. A pesar de que ya se había reunido con él en varias ocasiones, el futuro Führer se negó a través de la carta cortés que sigue:

Fue una de las grandes sorpresas del Salón del Automóvil de Ginebra. Entre el escaparate de prototipos y nuevos modelos que las marcas más prestigiosas se proponen crear, destacaba un deportivo de aspecto afilado, una marcada línea agresiva y un escudo alado estampado en el capó que traslada a otros tiempos. El logotipo no era otro sino el de Hispano Suiza, uno de los carroceros de lujo y competición más prestigiosos de la primera mitad del siglo XX... hasta el cese de su actividad industrial con motivo de la Guerra Civil española.