El Municipio de Quito destinó una partida 600.000 dólares iniciales para la apertura de "ciclovías emergentes" en el norte de la ciudad, iniciativa con la que quiere agilizar el tránsito y evitar el contagio de la COVID-19 en el transporte público.

Anteriormente fueron Milán, Londres, Berlín y París y ahora, Lisboa tambiéns se incorpora a las principales ciudades europea que a raíz de la pandemia han tomado la decisión de remodelar sus calles.La capital de Portugal eliminará las plazas de aparcamiento y las sustituirá por cafeterías y restaurantes al aire libre, mientras que los límites de velocidad se reducirán a 30 kilómetros por hora en toda la ciudad.Lisboa tiene actualmente una red de ciclovías de más de 100 kilómetros

El vigués Alexandre Mouriño presentó el mes pasado una propuesta de red de ciclovías para la ciudad de Vigo. El estudio ofrece un diseño de una red de unos 52km de vías ciclistas que conectan todo el centro urbano, con criterios de conectividad, proximidad y comodidad. Pero la investigación va mucho más allá, ya que desarrolla una metodología que permite definir y cuantificar el grado de aptitud ciclista de una vía, lo que facilita que pueda ser empleado en cualquier ciudad y sistematizado a través de aplicaciones informáticas.

Con un mes de vida, este vídeo muestra el estado de algunas de las obras inauguradas en julio para las Olimpiadas de Rio

Al menos dos muertos y un desaparecido dejó el derrumbe parcial de una ciclovía en Rio de Janeiro, construida para los Juegos Olímpicos de este año en Brasil, según informaron los bomberos.

Un año después de su inauguración, la cantidad de electricidad que ha generado ha sorprendido a sus creadores. En total, la ciclovía ha producido en los últimos 12 meses hasta 70 kWh por cada metro cuadrado, lo suficiente para abastecer a tres casas. ¿Cómo funciona esta ciclovía? Para construirla, se sustituyó el asfalto por un pavimento que integra paneles fotovoltaicos, y se incluyó luces LED para iluminar el sendero en días de niebla y un sistema para calentar la vía y evitar la formación de placas de hielo en invierno.

Esa idea tomó forma y se le llamó EuroVelo. Se estima que estará operativo en su totalidad en 2020. Serán 70 mil kilómetros de 15 ciclovías que conectarán 43 países europeos, incluyendo los pertenecientes a la Unión Europea. La ciclovía más grande de la red tendrá 10.400 kilómetros.

El primer proyecto de una red de cubiertas ciclovías con calefacción para la ciudad de Moscú fue diseñado hace 30 años, es decir en los 80. Muchos expertos europeos ya estan al tanto que Rusia es un país bastante frio, si no sea el país más frío del mundo, por eso siempre el problema principal para nosotros ha sido vencer el invierno. Y el invierno obviamente es un factor muy serio contra los biciclistas.

¿Qué puedes hacer cuando el gobierno de tu ciudad toma decisiones que no compartes? ¿Cómo reaccionar cuando cientos de millones de pesos, de tus impuestos, son canalizados para obras sobre las que nadie te preguntó? No estoy hablando de las acciones de funcionarios corruptos o de administradores ineficientes. Me refiero más bien a lo que sucede cuando un gobernante toma decisiones dentro de la ley para implementar una “visión” que no refleja tus aspiraciones para el futuro.

[c&p] Ante las promesas incumplidas de los gobernantes de la ciudad mexicana de Jalisco, en el estado de Guadalajara, de construir una ciclovía o carril bici, un grupo de ciudadanos (profesores y estudiantes del Tecnológico de Monterrey, así como miembros de la asociación “Ciudad para Todos“) decidieron, sencillamente, hacerla por su cuenta. Les presentamos el vídeo de la creación de la Ciclovía Ciudadana, una infraestructura disidente, un intento de wikiurbanismo.

Kolelinia es una nueva forma de Ciclovias (bicyclelines) donde uno rueda a través de cables de acero elevados, tipo puentes individuales, esto para sortear el caos vial de una forma rápida, fácil y seguro. Al

Para empezar, No, no sólo es una actividad para la bicicleta... es mucho más. Aunque en muchas zonas de Sudamérica se le llama así al carril bici, el concepto que se populariza(rá) aquí, es bien distinto y procede de Colombia. consiste en el cierre temporal de carriles en las principales avenidas de la ciudad durante los fines de semana para proporcionar a la gente espacios recreativos y deportivos que son usados principalmente para el transporte en bicicleta. A lo largo de la ciclovía, también se lleva a cabo otro tipo de eventos recreativo

No son carriles bici.Es más una alternativa lúdica urbana para reclamar el espacio perdido por los coches un día a la semana,cerrando la calle. Para salir a jugar,pasear tranquilamente, reclamar el espacio que nos corresponde a peatones y ciclistas y hacer actividades verdes y de ocio,además de retirar todos los vehículos que allí están,dejando claro todo el espacio que copan los coches y todo lo que se gana quitándolos de las calles. En Colombia todos los domingos hay hasta 120Km de calles cortadas

Alicante inaugurará el domingo la primera ciclovía de España con la presencia de Alberto Contador, que dará el pistoletazo de salida.

Erazo destacó el trabajo conjunto que permitirá incrementar la cantidad de usuarios que utilizan este medio de movilización, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de las personas. El Intendente de Santiago, Álvaro Erazo, junto a los Subsecretarios de Transporte y Cultura, Raúl Erazo y Arturo Barrios, respectivamente, y al Presidente del Directorio de Metro, Clemente Pérez, participaron en la mesa de trabajo "Ciudadanía - Gobierno para el Fomento del Uso de la Bicicleta", que busca desarrollar políticas

Cada domingo y festivo, cada semana, en la ciudad de Bogotá (Colombia), cerca de 70 millas (113 km) de calles se cierran al tráfico motorizado y se devuelven a la gente que las utiliza para pasear, patinar, charlar o disfrutar de picnics, hacer ejercicio, tomar el sol, pero sobre todo, para montar en bici. El modelo de ciclovías de Bogotá ha traspasado sus fronteras y lo están copiando otras ciudades. Por ejemplo, ya se celebra en Estambul, New York City o Portland.

Un mapa de las ciclovias que enlazan varias comunas de Santiago.

Video sobre la transformacion de Bogota... parques, ciclovias, transporte publico

A la gente le gusta andar, pasear, ir en bici, disfrutar de una ciudad sin humos. Os imagináis las avenidas de vuestras ciudades libres de coches. En algunos sitios del mundo, empiezan a experimentar. ¿Nos dirigimos hacia eso que llaman "ciudades lentas"?.