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La energía fotovoltaica con almacenamiento en baterías es más barata que las centrales eléctricas convencionales [Aleman]

La energía fotovoltaica con almacenamiento en baterías es más barata que las centrales eléctricas convencionales [Aleman]

La nueva edición del estudio del Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar ISE sobre los costes de generación de electricidad de diversas centrales eléctricas muestra que las instalaciones fotovoltaicas, incluso en combinación con baterías de almacenamiento, generan electricidad a un coste mucho menor que las centrales de carbón o gas. El Instituto Fraunhofer ISE calcula periódicamente desde 2010 los denominados costes de generación de electricidad (es decir, los costes de generación medios por kilovatio hora de electricidad) para Alema
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(eng) Miles de personas protestan contra la minería de litio en Serbia

(eng) Miles de personas protestan contra la minería de litio en Serbia

Miles de personas en Serbia protestaron en Belgrado contra los planes de explotar uno de los mayores yacimientos de litio de Europa, una materia prima fundamental para las baterías de los coches eléctricos. Los activistas afirman que la mina provocaría una destrucción medioambiental irreversible en el valle de Jadar, en Serbia, donde se encuentra el yacimiento.
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¿Por qué los coches eléctricos deberían ser más baratos? El precio de las baterías baja un 90% en 2023 respecto a 2008

¿Por qué los coches eléctricos deberían ser más baratos? El precio de las baterías baja un 90% en 2023 respecto a 2008

En los últimos años, hemos visto como el coste del kWh ha bajado de forma constante. Un descenso que no ha sido acompañado, en Europa, por unos precios de los coches eléctricos que siguen por encima de los de combustión. La Oficina de Tecnologías de Vehículos del Departamento de Energía (DOE) estima que el coste de un pack de baterías de litio para coches eléctricos disminuyó un 90% entre 2008 y 2023.
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Habitantes de región serbia rica en litio prometen bloquear explotación minera respaldada por la UE

Zlatko Kokanović no quiere una mina de litio en su patio trasero y hará todo lo posible para impedir que se abra. Lo que está en juego es un frondoso valle agrícola del oeste de Serbia que alberga uno de los yacimientos de litio más ricos de Europa, un preciado metal que se utiliza para fabricar baterías para coches eléctricos y es crucial para la transición mundial hacia la energía verde. La existencia o no de una mina en el valle se ha convertido en uno de los temas más polémicos en la nación balcánica, provocó protestas multitudinarias
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Vecinos en pie de guerra contra los parques de baterías: «No estamos contra las renovables, pero que se ubiquen en zonas industriales»

Vecinos en pie de guerra contra los parques de baterías: «No estamos contra las renovables, pero que se ubiquen en zonas industriales»

Habitantes de Candamo, Las Regueras, Los Arenales, Piloña, Gozón o Pruvia están dando pasos para crear una coordinadora o plataforma conjunta para hacer resistencia ante los proyectos que, en muchos casos, les quieren ubicar a 30 metros de una casa y contra los que ya se han presentado miles de alegaciones.
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Una compañía quiere revolucionar las baterías. Su apuesta pasa por utilizar un recurso mil veces más abundante que el litio: el potasio

La compañía con sede en Texas, Estados Unidos, ha presentado la primera batería de iones de potasio (KIB) del mundo de factor de forma cilíndrico 18650. Un aspecto clave es que promete un buen rendimiento sin litio. Asimismo, esta solución es compatible con ánodos de grafito, separadores de celdas y formulaciones de electrolitos ampliamente disponibles en la actualidad. ¿El resultado? La batería no solo elimina la necesidad de usar litio, sino también de otros metales como el níquel, el cobre o el cobalto.
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Asturias paraliza los parques de baterías en suelos no urbanizables

Asturias paraliza los parques de baterías en suelos no urbanizables

El consejero de Ordenación del Territorio, Ovidio Zapico, anuncia un decreto urgente para declarar los almacenes eléctricos incompatibles con los núcleos rurales
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Un joven en patinete pierde la pierna tras ser arrollado por un motorista drogado en Valencia

Un grave accidente de circulación ha tenido lugar en la zona de Campanar y ha provocado que un joven conductor de un Vehículo de Movilidad Personal haya resultado herido de gravedad al seccionarle la pierna, presuntamente, el otro conductor implicado, un motorista que conducía bajo los efectos de la cocaína y la marihuana, según fuentes de la Policía Local de València.
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El conductor de un patinete, con la pierna seccionada tras chocar con un motorista que ha dado positivo en drogas en Valencia

El conductor de un patinete, con la pierna seccionada tras chocar con un motorista que ha dado positivo en drogas en Valencia

La Policía Local detecta que el conductor de la moto, de 29 años, podría haber consumido cocaína y cannabis. A consecuencia del impacto, el joven motorista ha sufrido una fractura de brazo, entre otras lesiones. Pero ha sido el usuario del vehículo de movilidad personal (VPM) el que ha sufrido la peor parte al acabar con una pierna seccionada.
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Así es el pionero "caza-patinetes trucados" estrenado en Valencia: un radar que promete acabar con los vehículos ilegales

Así es el pionero "caza-patinetes trucados" estrenado en Valencia: un radar que promete acabar con los vehículos ilegales

Este dispositivo es pionero en España y se ha diseñado durante nueve meses con la colaboración de la Universitat Politécnica de Valencia y una empresa de ingeniería. Además, es bastante fácil de utilizar. Para ello, el Polícia deber colocar el patinete en su superficie y apretar el acelerador al máximo. Si haciendo esto se marca que supera el límite permitido (25km/h) se sancionará al conductor con 500 euros y se inmovilizará el vehículo.
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Se demanda mucho litio pero sus recursos son finitos. Un invento recupera el 87% de las baterías usadas en 15 minutos

Se demanda mucho litio pero sus recursos son finitos. Un invento recupera el 87% de las baterías usadas en 15 minutos

El litio tiene un problema. Si seguimos el ritmo de extracción actual, algún día se terminará. Por eso recuperarlo de los residuos resulta clave, y el último descubrimiento apunta a revolucionario. La universidad de Rice sabía que el cloruro de colina que conduce al aislamiento del litio es bastante bueno para absorber la radiación de microondas. Los resultados los dejaron sin palabras. Pudieron precipitar el litio casi 100 veces más rápido que con un baño de aceite. De hecho, les tomó tan solo esos 15 minutos recuperar el 87% del litio...
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Los fabricantes chinos alcanzan una cuota récord del 11% de coches eléctricos en Europa

Los fabricantes chinos alcanzan una cuota récord del 11% de coches eléctricos en Europa

Poco a poco, los grupos automovilísticos chinos están aumentando su cuota de ventas de coches eléctricos en Europa. El pasado mes de junio ha marcado un nuevo récord, impulsado por la mayor oferta y demanda, pero también por la entrada de los aranceles que ha provocado un efecto temporal muy importante. Pero los expertos avisan de que el incremento seguirá siendo positivo a favor de los grupos asiáticos.
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Samsung tiene la solución al mayor problema del coche eléctrico

Samsung tiene la solución al mayor problema del coche eléctrico

Samsung ha comenzado anunciando que su nueva batería de estado sólido tiene una autonomía de hasta 965 kilómetros. Ahora bien, el dato verdaderamente interesante está en la capacidad de carga. Según la compañía, esta batería para coches eléctricos puede recargarse completamente en 9 minutos. Hasta 20 años de vida útil.
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Más de 600 euros por cambiar la batería de 12V de un Tesla Model 3

Esta no es la historia de una persona que ha publicado un vídeo contando su experiencia con un Tesla Model 3. Y es que en este caso tengo que contar mi experiencia con la berlina americana. Un modelo con grandes puntos fuertes, pero también puntos débiles que en algunos casos, como el que trataremos hoy, ... Leer más
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5 formas de arrancar el coche sin batería (HROM)

5 formas de arrancar el coche sin batería (HROM)

Video de Alberto HROM explicando varios métodos para arrancar un vehículo que está sin batería.
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Una mujer de 66 años víctima de un patinete a la fuga: "Como no hay matrícula nadie se hace cargo del accidente"

Una mujer de 66 años víctima de un patinete a la fuga: "Como no hay matrícula nadie se hace cargo del accidente"

Cruzaba el paso de peatones cuando sintió un tremendo golpe que la lanzó por los aires. Cayó al suelo y rodó varios metros. La rueda del patinete se quedó marca en su cuello, en un intento del conductor de esquivarla o de dañarla. La mujer lleva tres operaciones tras ser arrollada por un patinete eléctrico que se dio a la fuga.
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Solo el 0.6% de los coches eléctricos se han quedado alguna vez sin batería

El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.
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NGK Y BASF Presentan Nueva Batería Estacionaria De Sodio-azufre En Contenedor Con Una Tasa De Degradación Inferior Al 1%

El especialista japonés en cerámica NGK y el grupo químico alemán BASF, a través de su filial BASF Stationary Energy Storage, han lanzado una nueva batería contenerizada de tipo sodio-azufre (NAS).
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Tres avances en baterías para coches eléctricos que revolucionarán el panorama a corto plazo

Tres avances en baterías para coches eléctricos que revolucionarán el panorama a corto plazo

No pasa una semana sin que alguna empresa anuncie una batería milagro que promete revolucionar el mundo tal como lo conocemos. Nuevos y radicales avances, que normalmente cuando llega la hora de la verdad tienen todavía mucho recorrido por delante. Pero es difícil separar «la paja del trigo» y es por eso que los ingenieros especializados en movilidad eléctrica de la Universidad de Aquisgrán (Alemania) se encargaron de evaluar docenas de innovaciones tecnológicas en proceso para saber cuáles tienen verdadero potencial.
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La red de California pasó la prueba de confiabilidad durante esta ola de calor con baterías gigantes [ING]

La red eléctrica de California salió relativamente ilesa de una ola de calor récord de casi tres semanas de duración, y los funcionarios atribuyen el mérito a años de inversión en energía renovable, en particular en baterías gigantes que almacenan energía solar para usarla cuando el sol deja de brillar. "Esta fue una buena prueba inicial que pasamos en muy buena forma", dijo el lunes Elliot Mainzer, presidente y director ejecutivo del Operador Independiente del Sistema de California (CAISO).
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BYD sigue su penetración en las dos ruedas: suministrará baterías para motos eléctricas en África

BYD sigue su penetración en las dos ruedas: suministrará baterías para motos eléctricas en África

En Ruanda, Kenia y otros países de África la moto juega un papel importante dentro de la movilidad, aunque muchas veces asociada como mototaxi. Ahora la startup Ampersand pretende ir un paso más lejos con sus eléctricas que tendrán baterías BYD. Esta unión es una manera muy diferente de entrar en el mercado por parte de BYD, ya que no ha optado por fabricar directamente sus motos sino por una alianza estratégica, la cual le permita asentarse en el continente africano y más concretamente en Ruanda y Kenia.
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Estas baterías de fibra de carbono son revolucionarias. Pueden almacenar carga y ser elemento estructural

Estas baterías de fibra de carbono son revolucionarias. Pueden almacenar carga y ser elemento estructural

Las baterías de fibra de carbono son una de las últimas novedades en las que está trabajando la industria, y que podría cambiar por completo la implantación de los vehículos eléctricos de una manera mucho más eficiente en todos los sentidos. Sinonus, una startup de origen sueco, está trabajando en unas fibras de carbono especiales que se usarían como electrodo de las baterías. Sería un nuevo uso de un elemento que está bastante extendido en nuestro día a día, cada vez más, pero lo importante es que gracias a él se podrían fabricar baterías muc
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La nueva batería de SVOLT puede cargar hasta el 80% en 10 minutos y está lista para entrar en producción

La nueva batería de SVOLT puede cargar hasta el 80% en 10 minutos y está lista para entrar en producción

El fabricante chino SVOLT acaba de presentar su nuevo producto. Una batería denominada “Short Blade” capaz de llegar a una tasa de 5C y que permitirá cargas ultrarrápidas y una vida útil extremadamente larga. Esta usará la química LFP y según el fabricante, podrá cargarse hasta el 80% en apenas 10 minutos. Una celda en hoja que cuenta con una densidad energética de 188 Wh/kg, que se posicionará como una alternativa de precio reducido y unas prestaciones destacables.
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El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Los precios de las baterías en China están cayendo drásticamente, y las implicaciones de esta tendencia están comenzando a sentirse en el mercado automovilístico, con vehículos eléctricos más competitivos que nunca antes.
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Las baterías de litio, usadas en coches eléctricos y paneles solares, más contaminantes de lo que se pensaba

Las baterías de ion litio son usadas en una amplia variedad de dispositivos electrónicos, desde smartphones y tablets hasta ordenadores portátiles y vehículos eléctricos. También son habituales en las instalaciones de paneles solares que generan electricidad. Sin embargo, su capacidad de contaminación resulta ser más elevada de lo que se pensaba hasta ahora
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