Shane Wighton, del canal Stuff Made Here, quería mandar postales escritas a mano para sus Patreons... pero en lugar de hacerlo él mismo, decidió crear un sistema que, haciendo uso de un brazo robótico, un plotter de escritura y machine learning, consiguiera realizar esta tarea por él, enviándoselas también a un experto forense para valorar el resultado.

Un robot para jugar al billar. He necesitado bastante tiempo para resolver todas las dificultades de este proyecto pero cuando finalmente lo conseguí claramente valió la pena. El aspecto más interesante del proyecto, para mi sorpresa, fue usar este robot para hacer partidas reales con jugadores de Internet.

El presidente de la República francesa cuenta desde julio entre sus vehículos para desplazarse con el buque insignia de la marca del rombo fabricado en la planta de Villamuriel de Cerrato. Desde su primer mandato, Macron viaja indistintamente en un vehículo de tres marcas francesas: DS, Peugeot y Renault. Así, con motivo del desfile del 14 de julio que se celebró excepcionalmente en la avenida Foch de París, apareció por primera vez a bordo del nuevo buque insignia de la flota Renault: el SUV Rafale

Esto es lo que pasa cuando mezclas Capybaras, Ska y DnB.

La obra de Antoni Gaudí (1852-1926) se desarrolló en plena revolución industrial, desde finales del siglo XIX hasta principios del XX. Un periodo de intensos cambios sociales, culturales y políticos, en paralelo al avance tecnológico que transformó el mundo. Revolucionó la arquitectura con el uso de la tecnología y materiales. Mundialmente conocido por su arquitectura expresiva y lardes espaciales, como curvas inspiradas en la naturaleza, los diseños que nacían de la imaginación de Gaudí requerían materiales tecnológicos que aún no existían.

Icónica escena de Full Monthy en la cola del paro. Tom Wilkinson in memorian.

La oleada masiva de vehículos chinos en Europa ha encendido todas las alarmas de la industria europea. Las grandes marcas del gigante asiático se han apoyado en el plan verde de Bruselas para desembarcar sus tropas encabezadas por los coches eléctricos en el Viejo Continente. Ante esta coyuntura, países como Francia se han visto obligados a tomar cartas en el asunto y moldear su política para defender la producción de vehículos eléctricos 'made in Europe'.