La necesidad de aprender a volar sin arriesgar la vida del aprendiz ni la máquina ha sido patente desde el comienzo de los vuelos. En muchos casos se recurría a situar manualmente al alumno piloto en una posición anormal y que el alumno tuviera que volver a la horizontal manejando los mandos, como en el caso de Antoinette. En otros casos se recurría a ventiladores para simular la corriente de aire sobre un avión, o incluso a remolcar el simulador con un coche, teniendo así mando aerodinámico.

En el vídeo I Built a Working LEGO Flight Simulator!!! de Brick Science se puede ver cómo construyen un «simulador de vuelo» con piezas y motores de Lego. Incluye un pedestal sobre el que se coloca la aeronave a pilotar, un mando de gases, y una columna de control para dirigirla. Con esos elementos se puede acelerar o frenar el motor y cambiar el cabeceo –si el morro apunta para arriba o para abajo o está horizontal– y el alabeo –la inclinación de las alas– aunque no la guiñada de la aeronave, ...

La realidad virtual acaba de conseguir un importante hito. Un simulador de helicópteros en realidad virtual ha sido el primero en ser aprobado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) para entrenar a los pilotos, al mismo nivel que un helicóptero real.

El Haneda Excel Hotel Tokyu va un paso más allá porque tiene una habitación que incluye un simulador de vuelo. Bautizada como Superior Cockpit es una habitación para dos personas con cama doble que además de cosas como un baño y una zona en la que sentarse tiene un simulador de Boeing 737 NG. No es un simulador de movimiento completo, claro. Pero por lo demás es muy fiel al original.

El juego, de lo más completo, profundo y sorprendente a nivel de simulación, está cosechando grandes críticas (93 en Meristation y 93 de media en Metacritic) por la espectacularidad de como recrea todos -o casi- los rincones del mundo. En este caso, en Meristation hemos querido darnos una vuelta por los cielos de España para ver como se recrean los principales estadios de LaLiga. Un repaso a los grandes templos del fútbol en estos días que no podemos asistir a los campos para, al menos, recordarlos desde fuera... Y desde el cielo.

Josh es un tipo que se armó de paciencia y decidió invertir unos 6.000 euros en construirse un simulador de vuelo bastante realista a todo lujo. Tal y como puede verse en su canal de YouTube tiene un aspecto espectacular: sólo le faltaría «moverse», porque es por lo demás tiene de todo: los indicadores y mandos reales de una Cessna 172 y 3 pantallas de 4K y 55 pulgadas que cubren 190 grados de visión. Hasta luz ambiental de fondo apropiada. Estas son algunas de las especificaciones: Placa base Intel Z-390, con 32 GB RAM DDR4 y 1 TB SSD Tarjet

Es un placer sobrevolar lugares tan espectaculares como el Monte Everest, el Gran Cañón del Colorado y Las Vegas, El Cairo y las pirámides o la enorme estatua del Cristo Redentor y Río de Janeiro. La versión de escritorio de Google Earth incorpora un simulador de vuelo, al que puedes acceder haciendo clic en “Herramientas” y luego en “Entrar en simulador de vuelo“. Puedes elegir entre dos aviones: un reactor F-16 fighter, o una avioneta Cirrus SR22 que al ser más lenta, es ideal para vuelos en una región más pequeña.

La patente es interesante por lo avanzado de su planteamiento y, cómo no, por lo mucho que recuerda a los exitosos modelos de Ed Link, contemporáneo suyo. La patente de Ferrándiz describe un simulador de vuelo dotado de capacidades muy avanzadas para su tiempo. Una pena que no lograra comercializarse, pues a buen seguro que en otro lugar y en tiempos menos complicados, bien pudo haber alcanzado a ser rival de alguna de las máquinas de Link.

Sientes emoción, algo de ansiedad, estás esperando algo muy especial. Junto a ti, un receptor de radio de madera, de forma semicircular y de gran tamaño, con un gran altavoz cuya rejilla está decorada con intrincadas figuras de marquetería. Ha llegado la hora… ¡de tomar una lección de vuelo a través de tu receptor de radio! Tal cosa pudo hacerse en los Estados Unidos allá por 1928, cuando se emitió uno de los programas radiofónicos más singulares de la historia.

Este vídeo muestra una mariposa monarca en el simulador de vuelo. Cuando se hace girar manualmente a la mariposa a una nueva dirección, ella se corrige rápidamente para continuar su trayectoria de vuelo migratorio.

En un terreno que tradicionalmente ha sido exclusivo de la ciencia-ficción pero que ahora comienza a cruzar la fascinante frontera entre lo imaginario y lo real, unos investigadores han usado estimulación transcraneal con corriente continua (tDCS por sus siglas en inglés) para mejorar el aprendizaje y la retención de ciertas habilidades en los sujetos de estudio. Midieron los patrones de actividad cerebral de seis pilotos comerciales y militares, y después los transmitieron a individuos principiantes mientras aprendían a pilotar un avión en un

Estarán aisladas durante ocho días para estudiar los efectos del aislamiento en un grupo exclusivamente compuesto por mujeres. Las participantes tienen perfiles fisiológicos similares a los de una tripulación preparada para viajar al espacio.

5 de diciembre de 1961. Un hombre a los mandos de un módulo lunar mira la superficie lunar de cerca. ¿Es esto un astronauta, acercándose a la Luna casi ocho años antes del Apolo 11? Nop, es una prueba del proyecto LOLA, una enorme red de mosaicos pintados a mano y cámaras que entrenan los astronautas para los alunizajes. Así era el simulador de vuelo.

He escrito en otras ocasiones sobre cierto remedo de simulador de vuelo de 1893 o sobre un primitivo arnés para aprendizaje del vuelo de 1919, pero nada acerca del que merece ser recordado como primer simulador comercial de la historia, y además uno con el que se abrió toda una serie de simuladores cuyo eco llega hasta nuestros días. Se trata del simulador de Ed Link. Edwin Albert Link, estadounidense nacido en 1904 y fallecido en 1981, fue un personaje singular con multitud de intereses. Sin ánimo de entrar en profundidades,resulta que Link...

El ministro de Defensa malasio, Hishammuddin Hussei, informó hoy que los archivos del simulador de vuelo perteneciente al piloto del avión de Malaysia Airlines que se encuentra desaparecido fueron borrados recientemente, antes del allanamiento policial en la casa del comandante. Si bien los archivos se borraron antes del allanamiento, el ministro sostuvo que Defensa está tratando de recuperarlos. En conferencia de prensa, Hussein manifestó que se está intentado recuperar el simulador que el piloto, Zaharie Ahmad Shah, "es inocente de cualquier

Corto de humor, un minuto. Mis 100 guiones de humor esperan productor - Acá va el primero en video. Ejemplo de guionista creativo para publicidad o Web. Humorista. Publicidad de mi sitio www.ProductoraVirtual.com.ar.

Seguramente todos recordaréis el famoso Microsoft Flight Simulator. Tras una larga vida de más de 10 años, se convirtió por derecho propio en el simulador de vuelo más potente y realista del mercado. Después de pasar por un periodo de incertidumbre, se transformo en Microsoft Flight X y finalmente Microsoft decidió cancelar el proyecto… o no. Porque finalmente le ha dado una nueva vida, como proyecto “libre” bajo en nuevo nombre de Microsoft Flight. Pues el notición es que hace escasas horas se confirmaba que Microsoft Flight está ya disponible

A través de internet, la NASA está dando al público la oportunidad de usar un simulador para viajar a través del sistema solar, gracias a una nueva herramienta interactiva. La interfaz "Eyes on the Solar System" ("Ojos en el Sistema Solar") combina datos de la NASA con la tecnología de los videojuegos, para crear un entorno por el que los usuarios viajen con una nave espacial y exploren el sistema solar. Las representaciones gráficas y los datos tales como la ubicación de los astros y las maniobras de las naves, provienen de información real.

Este es el simulador de vuelo más realista juego que he encontrado con más de 20.000 aeropuertos del mundo real y los aviones de 120 a volar. - Más de 120 aviones diferentes para volar - Más de 20.000 aeropuertos del mundo real a la tierra - Sobre la base de datos reales del mundo militar - 100% libre de vuelo y control del clima - Multijugador apoyo para PC y Mac Pida ahora

"El proyecto del simulador de vuelo FlightGear ha llegado a la versión 2.0. Desde el sitio Web: 'incluyen características de esta nueva versión: Nuevas impresionantes nubes en 3D, condiciones de iluminación dramáticas, soporte mejorado para escenarios personalizados y muchos modelos de aviones nuevos.» Lista completa de mejoras aquí. Y por supuesto las capturas de pantalla.

El Vertical Motion Simulator (VMS) de la NASA es, desde 1980, el simulador de vuelo más grande de su clase. Se puede programar para que reproduzca el comportamiento de casi cualquier tipo de aeronave, exista o no, incluyendo aviones comerciales, de combate, helicópteros, lanzaderas espaciales o futuras naves suborbitales. Actualmente dedica mucho de su tiempo a simular el funcionamiento del Altair, el módulo lunar del programa Constellation que debería devolver al hombre a la luna hacia 2020. Via Microsiervos.

Una escuela de Irún perfecciona un sistema para aprender a manejar alas delta y parapentes - Dos meses de preparación son suficientes. Pierre, 33 años, pocas veces se siente tan libre como ahí arriba con su ala delta. "Volar es fantástico. El ala delta se convierte en una prolongación de tu cuerpo, eres como un pájaro. Lo único que rompe el silencio es el ruido de los cables contra el viento. Eres libre". Pero hoy no toca eso. Este francés de Bayona que se gana la vida con el dibujo industrial ha dedicado la mañana a...

Al parecer, científicos alemanes estaban preguntándose cómo es que las moscas captan las imágenes y pueden moverse con tanta gracia y velocidad por los aires. Además, esta información permitiría mejorar la capacidad de procesamiento de imágenes en los robots del futuro.

Para hacernos una idea, el SimuSphere HD (heredero del original Link Trainer) se compone de un sistema integrado por 120 ordenadores Intel Core Duo con sus 120 tarjetas gráficas y un conjunto de dieciocho proyectores para iluminar un campo de visión que puede ir desde 180º hasta 360º con calidad HDTV.

Una tripulación de 40 ratas convivirá a partir de hoy en una planta piloto que utilizará un nuevo sistema de reciclaje para convertir todos los desechos y residuos animales en oxígeno y alimentos. Dos elementos básicos para demostrar la autosupervivencia de una tripulación en el espacio y la independencia de la nave en un viaje extraterrestre de larga duración. El ecosistema artificial, pionero en el continente, se enmarca dentro del proyecto Melissa de la Agencia Europea del Espacio, que desarrolla la Universidad Autónoma de Barcelona.

Una mujer que volaba de Barcelona a Málaga, acompañada por un hombre, protagonizó la pasada noche un altercado a pocos minutos de que partiera el avión que obligó al desalojo de todos los pasajeros. El desencadenante, que el suelo donde se ubicaba su asiento supuestamente tenía restos de galletas, acomodándose sin permiso en otra butaca más espaciosa y que suponía un coste adicional, según ha podido saber Málaga Hoy.

Gracias a su gran nivel adquisitivo, el empresario puede darse grandes lujos como comprar un jet privado valuado en 80 millones de dólares. El avión lleva activo alrededor de 39 días y, según el portal Our World Data, el cual realiza estudios sobre emisiones de carbono per capita, los vuelos de este jet significan unas 264 toneladas de dióxido de carbono, lo que equivale a 17 veces las emisiones anuales de un estadounidense promedio.

Bueno, voy a contar còmo le han estafado màs de 30000€ a mi suegra con la ayuda de un gestor negligente de Caixa Popular. Ya os imaginàis còmo empieza esto, con un WhatsApp de alguien hacièndose pasar por su hijo. Cuento paso a paso todo lo que ha pasado:

Tras el reciente lanzamiento por parte de WizzAir de su pase "All you can fly", se ha especulado sobre si merece la pena contratar planes de vuelo ilimitados y qué otras aerolíneas podrían seguir el ejemplo de WizzAir. Relacionada: www.meneame.net/story/wizz-air-reiniciara-algunos-vuelos-desde-aeropue

La Unión Europea ha anunciado una nueva normativa sobre el equipaje de mano en los aeropuertos y que entrará en vigor a partir del próximo 1 de septiembre. Esta medida afecta únicamente a aquellos aeropuertos que tengan instalados escáneres C3, los cuales permiten llevar en el equipaje de mano líquidos sin restricción en cuanto a la cantidad. Sin embargo, a partir del próximo mes, tan solo se permitirán envases de un máximo de 100 ml

El Tíbet se convirtió en una zona difícil para que los aviones sobrevuelen sobre él por la altitud. La altura de esta región supera los 4500 metros, mientras que estas naves vuelan a los 9000. En caso de emergencia, como una descompresión, el avión necesitaría descender a una altitud de 3000 metros y el terreno del Tíbet es muy irregular para que esto suceda, con montañas de grandes alturas y peligrosas para los vuelos.

El cohete europeo Ariane 6 despegó a principios de julio desde Kurú, en la Guayana Francesa, completando su vuelo inaugural con éxito parcial debido a una anomalía en su fase final, aunque el cohete logró colocar con precisión varios satélites en sus órbitas. A pesar de esta anomalía, la Agencia Espacial Europea (ESA) y sus socios han expresado su confianza en la capacidad del Ariane 6 y han confirmado que el segundo vuelo del cohete se llevará a cabo “para finales de año”.

Soldado israelí del cuerpo de ingenieros de combate compartiendo imágenes en su cuenta personal volando el depósito de agua de Rafah en el barrio de Tel Sultan "en honor al Shabat" como él mismo lo describe.

Explicación del modelo de negocio que actualmente lleva Ryanair y cómo ha cambiado de pasajeros dónde son los clientes, a pasajeros que son el producto que se vende.

La Secretaría de Transporte tomó esta decisión en el contexto de diversas desregulaciones en el sector aerocomercial y considera que la medida desempeña “un rol estratégico para el desarrollo de inversiones“

Antes de ser casta, cuando eres casta como Alvise Pérez.

Lo más importante es saber que los pasajeros tienen derecho a un reembolso completo de su billete de avión si su vuelo se retrasa más de cinco horas y deciden no realizar el viaje. Este derecho también se aplica en casos donde el vuelo es cancelado menos de 14 días antes de la fecha de salida y el vuelo alternativo propuesto por la compañía no se ajusta a los aviones de viaje del pasajero. Además, si un pasajero es denegado el embarque y no desea viajar en el vuelo alternativo ofrecido, debe recibir el reembolso del billete.

El aparato sufrió importantes turbulencias durante el trayecto y tuvo que cambiar de ruta para poder atender al pasaje en tierra. Cuando el avión tomó tierra con normalidad en Natal, las autoridades brasileñas movilizaron hasta 15 ambulancias para poder atender a los afectados en el propio aeropuerto.