En el año 2022 España registró casi 255.000 matriculaciones de coches en la modalidad del renting. De todas ellas, más de 170.000 unidades (el 67% del total) se dieron de alta en tan solo nueve pequeñas localidades que suman en conjunto menos de 40.000 habitantes. Algunas de ellas son las madrileñas Colmenar del Arroyo, en donde se inscribieron 44.447 turismos con 1.875 habitantes, Patones (9.614 coches y 524 personas) y Rozas de Puerto Real (10.488 vehículos y 590 vecinos). La proporción es de 23, 18 y 17 vehículos por ciudadano

Sube un 60% el importe que pagará a la empresa que le alquile los vehículos, respecto al precio que puso en la licitación del pasado verano que quedó desierta por falta de ofertas. En esta ocasión, la Policía dispone de una partida presupuestaria de 25.218.336 euros. Ha decidido fijar unos precios máximos de 1.573 euros al mes por cada turismo radiopatrulla tipo ‘Z’ híbrido. El precio que estableció en la licitación que lanzó el pasado mes de junio era inferior se quedaba en total en 974,05 euros. De 974 a 1.573 euros.

Dos circunstancias independientes pero complementarias están provocando una situación de desabastecimiento en el mercado del automóvil que está favoreciendo, de forma colateral, al sector del renting. Por un lado, quien vaya a precisar un coche de alquiler por la modalidad habitual de rent-a-car tiene que prepararse para hacer frente a un incremento de precios notable. Por otra parte, el precio de los coches de segunda mano ha alcanzado precios que llegan a acercarse, en los kilómetro 0 y vehículos de ocasión, a los de los coches nuevos.

Nuevo contrato de renting para vehículos del Ayuntamiento de Barcelona para coches que utilizan, entre otros, la alcaldesa Ada Colau y los concejales de gobierno. La licitación sale a concurso por 1.041.229,20 euros, IVA incluido, para cuatro años [ver aquí]. El servicio incluye 19 coches y/o furgonetas, lo que se traduce en un coste de casi 55.000 euros por unidad. Los vehículos se deben recibir en octubre, en principio el día 1.

El mercado del automóvil está pasando por un bache. No en innovación, desde luego: los eléctricos están revolucionando el sector y el coche autónomo es la gran promesa del futuro. El problema está en las ventas, que al menos en España están pasando por un mal momento. Las ventas de turismos han caído por primera vez desde 2012. El interés de las nuevas generaciones por la compra de un automóvil es limitado y hay otro factor, la normativa de medición de emisiones WLTP

Las innovaciones en los servicios de renting, unido a la gran incertidumbre causada por la cascada de declaraciones en el último año contraria al diésel primero y a los motores de combustión más tarde está disparando las operaciones de renting de automóviles. ALD, una de las grandes empresas del sector, aumentó su facturación en España un 30% el pasado año.

A este crecimiento han contribuido, en gran medida, las pequeñas empresas (de 1 a 4 vehículos), autónomos y particulares, que han capitalizado el 55,86% del incremento, 101.462 unidades. Las personas físicas (autónomos y particulares) han sido los que más han aumentado su presencia en el parque de vehículos en renting en los tres últimos años, multiplicándose por cinco y un incremento absoluto de 44.708 unidades, de las cuales, más de la mitad, 24.187, se han sumado en el último ejercicio. De este modo, autónomos y particulares aumentan su peso

El Cuerpo busca adquirir a bajo coste los vehículos ya equipados que ha usado los últimos años en calidad de renting con el visto bueno de la Abogacía del Estado.

Desde unos años a esta parte, las nuevas tecnologías de la información y la comunicación han desembarcado de forma masiva en el sector de la automoción. De esta manera, la conectividad, los sistema multimedia integrados o las funcionalidades relacionadas con una conducción cada vez más autónoma y menos dependiente de las reacciones y decisiones humanas se han convertido en habituales en la mayoría de nuevos modelos de las marcas punteras del sector.

El renting de coches se ha convertido en una tendencia que ha sido adoptada por empresas, trabajadores autónomos y particulares en los últimos años, gracias a que brinda la facilidad de disponer de un coche en perfecto estado por coste mensual muy asequible. Actualmente en España existen más de 60 empresas que se dedican al renting de autómoviles, actividad que en el país ya tiene cerca de 32 de años.

El renting de coches es una modalidad por medio de la cual disponen de un vehículo en perfectas condiciones, sin tener que asumir los costos de mantenimiento, ya que sólo por una cuota mensual dispones del coche y están cubiertos los principales servicios tales como mantenimiento, reparación de averías, neumáticos y seguro, además dispones de los kilómetros que necesites recorrer y tú eliges el plazo. Este nueva modalidad es ideal para empresas y particulares, el renting de coches te permitirá ahorrar no sólo dinero sino también preocupaciones

Hace unas semanas la Agencia Española del Renting dio a conocer los datos del sector del renting de coches en España una vez cumplidos los primeros ocho meses. Además de la cada vez mayor apuestas de las empresas por este tipo de contrato de alquiler, se conocieron aquellas modelos preferidos por las empresas españolas a la hora de buscar una flota de vehículos. En este sentido, y tras el Seat Leon, dos modelos destacan por encima del resto en el renting para empresas: el Renault Kangoo y el Nissan Qashqai.

Hace unas semanas la Agencia Española del Renting dio a conocer los datos del sector del renting de coches en España una vez cumplidos los primeros ocho meses. Además de la cada vez mayor apuestas de las empresas por este tipo de contrato de alquiler, se conocieron aquellas modelos preferidos por las empresas españolas a la hora de buscar una flota de vehículos. En este sentido, y tras el Seat Leon, dos modelos destacan por encima del resto en el renting para empresas: el Renault Kangoo y el Nissan Qashqai.

El renting de vehículos continúa su ascensión imparable en nuestro país. A principios de septiembre la Agencia Española de Renting hizo público los datos sobre el estado del sector del renting de coches en lo que se lleva de 2016, y estos no pueden ser más alentadores. Cumplido el mes de Agosto, el crecimiento acumulado se sitúa en el 16,92 por ciento respecto a las mismas fechas en el pasado 2015. Mientras que en cuanto a matriculaciones, el renting supone el 15.03 respecto a los coches matriculados en España, un tercio de los vehículos de emp

¿Qué opciones hay? ¿Son seguras?

Un coche de los Mossos circulando por Munich. Esta es la imagen que publicó el usuario de twitter @oixque, y que rápidamente levantó polvareda. @oixque tuiteo: "Visto en Múnich. Ni sacar prioritarios? Ni letras?", y adjuntó la fotografía del coche de la policía catalana circulando por las calles de Múnich. Desde su perfil de Facebook, los Mossos explicaron que "se trata de un vehículo que finalizado el contrato de renting, la empresa no retiró los logotipos acordados", y añadieron que tomarían "las medidas correspondientes".

Entre las principales marcas de coches se está extendiendo la idea de que el sector de las mujeres directivas es, posiblemente, uno de los nichos de mercado más interesantes que quedan por explotar en lo que a vehículos de alta gama se refiere. Y es que cada vez son más las mujeres que se han incorporado al estilo de vida propio de de los ejecutivos, por lo que las marcas tratan de aprovechar esa circunstancia diseñando coches para este nuevo segmento.

Parece que el renting como modalidad de financiación de vehículos sigue en plena forma. Según datos recientes de la Asociación Española de Leasing y Renting, durante este año se ha producido un incremento de casi un 20 por ciento con respecto al mismo periodo en 2014. Cabe destacar que buena parte de este incremento se ha producido en renting de todoterrenos y vehículos 4x4,

Llega un momento en la vida de todo pequeño negocio en el que se hace necesario emprender una serie de inversiones, ya sea en el local, en la renovación de la tecnología o en equipamiento necesario para crecer como empresa. Y una de las necesidades que más quebraderos de cabeza suele dar a los pequeños empresarios es la adquisición de uno o varios vehículos de empresa. Ya sea para realizar repartos, cubrir rutas comerciales o simplemente como medio de transporte, el renting de coches cobra cada día mayor protagonismo a la hora de enfrentar las

Uno de los “efectos colaterales” que ha tenido la crisis económica es el creciente número de emprendedores que han decidido saltar directamente al ruedo del mundo empresarial y probar suerte con una idea más o menos innovadora. En definitiva: hacerse autónomos. Sin embargo, el autoempleo como salida laboral es un camino plagado de trampas y problemas por lo que merece la pena barajar soluciones que antes apenas se contemplaban como por ejemplo el utilizar el renting en lugar de adquirir un coche en propiedad.

Renting flexible vs Renting tradicional: ventajas e inconvenientes Aunque en muchos casos no se sepa siquiera de su existencia, lo cierto es que, dentro del servicio de renting, nos encontramos con diversas modalidades que están enfocadas a las dimensiones, posibilidades y necesidades de cada empresa, desde las de gran tamaño al autónomo. Entre ellas, destacan el renting flexible y el renting tradicional, de los que vamos a analizar sus ventajas e inconvenientes

ea en España como en los países de nuestro entorno, las ventajas del renting flexible de coches se están imponiendo sobre otro tipo de fórmulas de adquisición o financiación de vehículos, sobre todo entre pequeñas o medianas empresas y trabajadores autónomos.

Dentro de las empresas que se dedican al renting de coches, tradicionalmente lo más habitual ha sido realizar este tipo de operaciones con coches grandes, berlinas, todoterrenos o incluso furgonetas, ya que se requerían para empresas que necesitaban o bien coches “premium” para directivos, o bien flotas de automóviles dedicados a reparto o cargas.

Te contamos la historia de como a NIssan se le ocurrió lanzar el Infiniti.....

El Aston Martin Valkyrie de Fernando Alonso, uno de los superdeportivos más exclusivos, valorado en unos tres millones de euros, sufrió una avería pocas horas después de su estreno en las calles de Mónaco.

La comunicación social en Portugal es ridícula y en particular la @SICNoticias quien no se retractó del error fáctico que transmitió perjudicando a una empresa en sus ventas al difundir información errónea, que es lo que actualmente acusan las redes sociales. Relacionada y erronea: www.meneame.net/story/arde-tesla-llamas-consumen-otros-vehiculos-cerca

El pasado mes de enero, el Gobierno de Etiopía sorprendió a todo el mundo. En un movimiento que ningún otro país se ha atrevido a hacer hasta el momento, decidió que los coches de combustión se habían acabado. El gobierno prohibió con carácter inmediato la importación de cualquier vehículo con motor de gasolina y fio su futuro al coche eléctrico. solo unos meses después y dentro del caos generado, la apuesta ha empezado a dar frutos.

Las baterías son indispensables para el nuevo transporte eléctrico y el almacenamiento de las energías renovables, pero la escasez de sus componentes pone en serio peligro su futuro

Buscar aparcamiento en zonas concurridas o céntricas puede convertirse en tarea imposible o realmente complicada. Sin embargo, ante este desafío algunos utilizan el truco de "guardar" de pie la plaza para un conductor y negar el aparcamiento a otros vehículo. La Ley Seguridad Vial recoge que el peatón debe respetar toda señal de tráfico y no puede permanecer detenido en la calzada ni el arcén si existe otro lugar adecuado para ello, por lo que el acto de ocupar el espacio de una plaza de aparcamiento choca con la norma y puede acarrear multa.

Canadá ha impuesto nuevos aranceles extra del 100% (sumados a la tasa actual: 6,1%) a vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China e importados a su país, alineándose con sus aliados de EE.UU. y la UE (aquí el máximo no llega a 50%) desde el 1 de octubre, y 15 días después un impuesto del 25% a productos de aluminio y acero, como medida para medida para proteger a fabricantes nacionales, que tienen más de 125.000 empleos. Incluirá a automóviles de pasajeros, camiones, autobuses y furgonetas de reparto eléctricos y algunos híbridos.

Por ejemplo, desde las 22:00 hasta las 7.00 horas está prohibido dar portazos al cerrar las puertas del coche, el capó o la tapa del maletero. Los conductores también tienen prohibido acelerar bruscamente y perturbar la paz en las zonas residenciales. Al detenerse en un semáforo, hay que apagar el motor.

Aunque el cambio no sea inminente, al rojo, amarillo (naranja o ámbar) y verde tradicional de los semáforos podría añadírsele un cuarto color: el blanco. Eso si prospera la recomendación de un grupo de científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte (Estados Unidos), que apuestan por añadir un nuevo disco y por ese color para guiar a los vehículos autónomos sin conductor, que estarían conectador con esta luz de manera inalámbrica.

Donde dije digo, digo diego. Con esta frase se resumiría la última decisión tomada por la Comisión Europea en lo relativo a los aranceles impuestos a los coches eléctricos. Porque en un informe publicado ayer por el máximo organismo del Viejo Continente se concluye una significativa bajada de las tasas impuestas el pasado 4 de julio. Una medida que Bruselas toma tras saber de manera más fehaciente el tipo de subsidios de los que goza cada uno de los fabricantes implicados.