¿Eres capaz de ver violencia en esta escena medieval? Puede parecer una "inocente" representación de unos porteadores... pero va más allá de una simple escena vinculada con la construcción. Por A. Ledesma, del Centro de Ciencias Humanas y Sociales del CSIC

El Porteador negro apareció por primera vez en 1969 en formato caja roja con la ref.106. También fue incluido en la Misión Safari, del mismo año, con el Cazador safari, Jeep y demás complementos.

Miles de mujeres marroquíes cargan bultos de 80 kilos para cruzar la frontera de España. Cobran 20 euros de comerciantes que las usan para no pagar impuestos. Algunas han muerto aplastadas.

Ceuta se muere. Lo hace poco a poco. Se va desfigurando. La mercancía no se mueve, se impide la entrada de marroquíes incumpliéndose tratados, las pérdidas afectan desde al gran empresario hasta el pequeño y las autoridades no actúan. Sus perjudicados no son solo los ‘empresarios de las naves’. Esa visión reduccionista e interesada del problema es falsa. Se está ante un asunto de mayor envergadura que afecta a todos y que muestra ya sus primeras consecuencias en forma de despidos.

Desde El Foro de Ceuta hemos querido entrevistar a Cristina, que además es colaboradora habitual de esta casa, para hablar de las invisibles, de las mujeres que sostienen el comercio atípico y que son objeto de vulneraciones de sus derechos cada día en la Frontera de Ceuta.

Un grupo de unas 350 mujeres marroquíes cruzaron este martes por la tarde la frontera entre Ceuta y Marruecos a la carrera y con bultos.

Decenas de mujeres porteadoras han atravesado el paso fronterizo del Tarajal II con su mercancía transportada en carritos, en vez de sobre sus espaldas, tal como había ordenado este jueves el presidente del Polígono, Bilal Dadi, según han publicado medios locales. Los comerciantes, de forma unilateral, han prohibido el paso de bultos a la espalda por lo que, si no cumplen con esta medida, aseguran que les impedirán salir a Marruecos a través de este punto.

Los principales sindicatos de policía a nivel nacional (SUP, CEP, UFP y SPP) han denunciado en Melilla que el paso diario por la frontera de Melilla de miles de porteadores de marroquíes trasladando mercancía en fardos desde la ciudad española a Marruecos "convierten a esta actividad en extremadamente peligrosa para la seguridad de la ciudad, y del propio Estado" dado el nivel 4 de alerta terrorista en el que se halla España.

Lamenta que "reciben un trato vejatorio y violencia"

Las porteadoras, que es como se llama a estas mujeres, se dedican a lo que cínicamente se llama "comercio atípico" en la frontera entre Melilla y Ceuta y Marruecos, el contrabando, que se ha convertido en el primer motor económico de la zona tras el hachís. Habitan en la zona de Tetuán o Nador y tienen entre 35 y 60 años de media, en su mayoría madres cargadas de hijos a los que sacan adelante tras haber sido abandonadas, tras divorciarse de maltratadores o quedar viudas. Pueden transportar en sus espaldas fardos hechos con tela de entre 80

La avalancha, de cientos de personas, se ha registrado alrededor de las 5.30 horas, cuando a diario se registran tumultos para el acceso a Ceuta. Las dos fallecidas, de unos 40 años, son residentes en la vecina localidad marroquí de Castillejos pero originarias de otras regiones del país. El año pasado se registró la muerte de cuatro porteadoras, dos en agosto, otra en abril y una más en marzo.

Cada día miles de mujeres y hombres cruzan la frontera hispano-marroquí cargadas a sus espaldas con paquetes que pueden llegar a pesar hasta 80 kilos.

Tras una visita al paso fronterizo la Caravana Abriendo Fronteras asegura que los agentes de policía no van debidamente identificados y que cortan el paso a golpes de porra

Ceuta soporta el tránsito de entre 25.000 y 30.000 personas a pie y entre 15.000 y 18.000 vehículos. Los porteadores son las personas que se dedican al tráfico de mercancías, sobre todo alimentos y productos textiles entre Ceuta y Marruecos. Noticias, última hora, vídeos y fotos de España en lainformacion.com

Son las nueve de la mañana y cientos de mujeres marroquíes, muchas de ellas ancianas, ya están en su trabajo, se inclinan y con esfuerzo, tratan de llegar hasta el puesto fronterizo. Muchas llevan cargas tan grandes como lavadoras, atadas a la espalda.

En la frontera de Melilla con Marruecos, miles de mujeres cargan cada día sobre sus espaldas toneladas de mercancías para introducirlas en el país norteafricano. La mayoría de ellas son ancianas, muchas divorciadas, otras abandonadas por sus maridos o, lo que es peor en la cultura marroquí, madres solteras. El paso de mercancías a través de la frontera mueve 440 millones de euros.

El polígono del Tarajal vivió ayer una nueva jornada caótica de avalanchas, policías que no dan a basto y altercados que terminó con el plante que los empresarios de la Fase 1 llevaron a cabo echando el cierre a todas sus naves. Lo hacían para protestar por la imposibilidad de acceder a sus negocios debido a que la UIP del Cuerpo Nacional de Policía había bloqueado el polígono impidiendo la entrada de más porteadores y de cualquier otra persona al lugar.

Muere un porteador marroquí al quemarse a lo bonzo Varias ONG han convocado una concentración de protesta el lunes para condenar el fallecimiento del joven de Tetuán.

La entrada para pasar mercancía legalizada en régimen de viajero —sin aranceles y sin impuestos de aduana— desde España a Marruecos se habilita 5 horas de lunes a jueves, muchos de los porteadores son mujeres.

El techo del mundo va camino de ser algo muy diferente a lo que siempre ha sido. La globalización no le sienta bien al Himalaya, que dista de ser ese reto exclusivo para aventureros elegidos y se está convirtiendo últimamente más en una suerte de parque temático al alcance de una inmensa mayoría. El debate está abierto con un tema bien definido: porteadores, esa especie en extinción.

Las nuevas generaciones de sherpas quieren alejarse del modelo tradicional de porteador sometido a los designios del alpinista. Dominan idiomas, reciben cursos de especialización técnica en alta montaña, asesoran sobre la expedición y crean empresas, como la de Mingma Sherpa, la única persona en coronar los 14 ocho mil en 14 intentos, o, incluso, poseen hoteles y líneas aéreas. Relacionada: www.meneame.net/story/sherpas-angeles-guarda-himalaya

Una porteadora se prende fuego a lo bonzo en el paso fronterizo de El Tarajal, entre Ceuta y Marruecos, tras discutir con la propietaria de la mercancía.Está ingresada en la unidad de quemados del Hospital Virgen del Rocío de Sevilla.