Han pasado 10 años de uno de los mayores misterios en la historia de la aviación. ¿Cómo pudo simplemente desaparecer un moderno Boeing 777, equipado con sofisticados sistemas para el seguimiento por satélite y radio?

Quedan a veces enigmas que bien valen un artículo. El vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció en el aire súbitamente hace seis años y todavía no se sabe qué pasó con aquel avión en el que volaban doscientas treinta y nueve personas. «El mayor misterio de la aviación civil de la historia», dijo el entonces primer ministro de Australia Tony Abbott.

El Boeing 777 de Malaysia Airlines que se precipitó sobre el océano Índico el 8 de marzo del 2014 estuvo pilotado hasta el final, lo que abonaría la hipótesis del suicidio.

El 21 de julio de 2014, el ministerio de defensa ruso declaró que tenía pruebas de la presencia de un caza ucraniano SU-25 a 3 km del Boeing de Malasyian Airlines derribado días antes. Según esta versión, sus radares detectaron una aeronave cerca del MH17 mientras se desintegraba en el aire. En la conferencia de prensa de hoy, días antes de la publicación del informe de investigación criminal del caso, la historia ha cambiado completamente.

Un experto en accidentes aéreos aseguró que el vuelo MH370, que desapareció el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo cuando iba de Kuala Lumpur a Pekín, fue estrellado deliberadamente en el océano Índico, informan hoy medios locales.

El avión Su-25 ucraniano despegó con misiles aire-aire el día del siniestro del Boeing de Malaysia Airlines, pero regresó ya sin ellos y estando el piloto fuertemente asustado, escribe este martes Komsomolskaya Pravda.

Una mujer australiana ha presentado grabaciones de un hipotético asalto sexual a manos del jefe de tripulación en un vuelo de Malasya Airlines.

Muchos analistas estamos convencidos de que si EEUU, sus lacayos, las cacatúas de los medios de comunicación occidentales y la banda de oligarcas de Kiev tuvieran la más mínima prueba de la responsabilidad de los rusos o las milicias prorusas en el derribo del Boeing 777 de Malasya Ailines, estarían llenando ahora mismo las portadas de periódicos y los espacios de TV. Sin embargo, pasan los días y ni presentan pruebas, ni datos, ni imágenes… NADA, pero es que NADA. Deben ser difíciles de “elaborar”… Al contrario, Kiev se dedica a entorpecer las

Los funcionarios estadounidenses no han revelado las pruebas que se supone que tienen, además dijeron que era posible que el SA-11 fue lanzado por un desertor de las fuerzas armadas de Ucrania que fue entrenado para usar sistemas de misiles similares.

-Los posibles indicios de un misil aire-aire -Las primeras declaraciones de Putin -La respuesta de Moscú -Habla el Ministerio de Defensa de Rusia

Entrevista con John Hansman, profesor de aeronáutica en el MIT y director del Centro Internacional del MIT para Transporte Aéreo: "No es raro sobrevolar zonas de conflicto. Tenemos aviones que hoy día están volando sobre Afganistán de camino a la India. Hacerlo no es inusual."

Noticia en twitter: twitter.com/crtvg/status/489815458246561792 Relacionada: www.meneame.net/story/incidente-aereo-frontera-ucrania-rusia-avion-pas

El primer ministro de Malasia ha anunciado sobre la base de nuevos análisis que se debe concluir que el vuelo MH370 terminó en el Océano Índico meridional.

La cantante y actriz ha publicado en sus perfiles de Facebook y Twitter las capturas de pantalla que, (según ella) prueban que el avión desaparecido está a una milla de la isla Pulau Perak. Courtney lo tiene claro: las manchas oscuras corresponderían al combustible derramado (oil) y bajo la mancha más clara se escondería la aeronave (plane). A pesar del convencimiento de la estrella sobre su propio hallazgo, la celebrity ha querido aclarar en uno de sus tuits que no es una experta (por si sus garabatos en el Paint dejaban lugar a dudas).

Una disparatada teoría, pero bien fundamentada y con referencias, argumenta que el MH370 aterrizó en algún lugar de Asia Central. Único enclave posible que por condiciones geográficas y políticas podría albergar al aeroplano, conseguir una pista de aterrizaje de 1.300 metros y la complicidad de un gobierno local. Mientras, un piloto estadounidense sostiene que el vuelo desaparecido pudo volar bajo la "sombra" de otro avión similar, en concreto otro Boeing 777 que cubría la ruta Singapur-BARCELONA y evitar así los radares de India o China

¿Y si el avión hubiera aterrizado en algún sitio? Hay por lo menos 634 pistas de aterrizaje en la que el Boeing 777 de Malasyan Airlines pudo posarse. Datos de X-Plane explican que el avión necesitaría una pista de aterrizaje de 5.000 pies de longitud y que teniendo en cuenta la carga de combustible pudo haber recorrido 2.200 millas náutica desde su última posición conocida.

La confusión sigue reinando en torno al misterio del Boeing 777 que desapareció con 239 personas a bordo en la madrugada del sábado pasado cuando sobrevolaba el espacio aéreo de Vietnam. Las últimas noticias sobre el caso revelan que el avión se habría elevado a 13.700 metros de altitud, muy por encima del límite autorizado para ese tipo de aparatos, según informa el diario The New York Times.

Esta estimación se basa en "la información enviada automáticamente desde el motor del Boeing 777-200", explicaron estas fuentes al rotativo. Según relata el diario estadounidense, el fabricante del motor del avión, Rolls-Royce, recibe automáticamente los datos de la altura y velocidad de los aparatos como parte de sus acuerdos de mantenimiento con la aerolínea. Según sus estimaciones, si el avión voló cuatro horas más después de que se le perdiera la pista podría haber recorrido una distancia adicional de 2.200 millas náuticas...

El Ejército de Malasia ha rastreado la última localización del vuelo 370 de Malaysia Airlines a un punto de Pulau Perak, una pequeña isla en el estrecho de Malaca a cientos de millas de la ruta Kuala Lumpur-Beijing. Según fuentes oficiales el vuelo estaría viajando en dirección opuesta a la prevista y también contraria a la península de Malaca.

"Quiero disculparme personalmente, en nombre de todos en Boeing. Lamentamos profundamente sus pérdidas. Nada es más importante que la seguridad de las personas que suben a bordo de nuestros aviones", ha señalado Calhoun al respecto.

Investigadores aéreos llegaron a Bangkok para descubrir cómo y por qué una fuerte turbulencia hizo que un avión de Singapore Airlines sufriera un descenso repentino que lanzó disparados por la cabina a pasajeros y tripulantes, un incidente que dejó un muerto y docenas de heridos. El Boeing 777, que llevaba a 211 pasajeros y 18 tripulantes, descendió unos 1.800 metros (6.000 pies) en unos tres minutos, indicó el operador.

Un avión de Singapore Airlines sufrió un brusco descenso de 2.000 metros sin control durante un período de cuatro minutos en medio de un viaje desde Londres a Singapur. Las turbulencias provocaron la muerte de al menos un pasajero y heridas a un número indeterminado de personas, según confirmó la compañía. El aparato, un Boeing 777-300 ER, partió del aeropuerto londinense de Heathrow con destino a la ciudad Estado asiática la noche del lunes con 211 pasajeros y 18 tripulantes, y durante su ruta sufrió el incidente.

Un vuelo de United Airlines, con trayecto San Francisco - Osaka, tuvo que ser desviado a Los Ángeles después de que una de sus ruedas se desprendiera tras el despegue cayendo en el aparcamiento del aeropuerto.

El Boeing 777 de Malaysia Airlines desapareció con 239 personas a bordo el 8 de marzo de 2014.

Recreación de la colisión entre un Airbus A350 JA13XJ y un DHC Dash 8 JA722A de la Guardia Costera japonesa en el aeropuerto de Haneda, apenas empezando el año. El vuelo 516 de Japan Airlines fue un vuelo regular de pasajeros con un Airbus A350 de Japan Airlines desde Sapporo al aeropuerto de Haneda en Tokio. El 2 de enero de 2024, el A350 colisionó en tierra con un avión Dash 8 de la Guardia Costera de Japón

United Airlines planificará una flota que no incluirá al MAX 10 por sus retrasos y después de lo sucedido con el MAX 9, un duro golpe para Boeing.

La puerta del avión Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines que el viernes por la noche salió disparada en pleno vuelo ha sido encontrada en el patio trasero de una casa de Portland, en Estados Unidos. Lo más curioso es que además han encontrado dos teléfonos móviles que salieron volando y uno de ellos ha aparecido en perfectas condiciones. Seanathan Bates ha encontrado en el arcén de una carretera el teléfono con la pantalla intacta y funcionando tras caer desde una altura de casi 5.000 metros.