Ante las nuevas declaraciones de la candidata a la alcaldía por Ciudadanos, Begoña Villacís, acerca de eliminar dos de los carriles bici más concurridos de Madrid como son Santa Engracia y c/ Toledo, explicamos por qué esta decisión va en contra los intereses del propio partido. Abrimos hilo

Las obras a ejecutar consisten en la conexión de la red de saneamiento que baja de Moreira Casal con una arqueta que está situada en el medio de la carretera y que, a su vez, constituye el punto de continuidad de la red hacia otros entornos. Por lo tanto, las obras sólo afectarán al margen derecho de la calle en sentido Vilagarcía-Carril. De hecho, en dirección contraria la circulación será totalmente normal.

¿Por qué no se amplían carriles en la autopista? Es una pregunta con la que los conductores suelen ocupar parte del tiempo que pierden en cada atasco de una operación salida o con cada embotellamiento. La respuesta es, quizá, sorprendente. Crear vías más anchas no alivia los atascos. De hecho, los mantiene e incluso los aumenta a medio plazo. "Añadir carriles a las autopistas para solucionar congestión vehicular es como aflojar tu cinturón para curar obesidad". "Se crea un fenómeno llamado “el agujero negro de la ampliación de autopistas”.

“Estamos hablando de dar vida, y eso tiene preferencia ante el taxi y el autobús”, ha explicado la portavoz del PP.

No puede ser que incumplamos por noveno año consecutivo los límites de contaminación marcadosNosotros ya nos hemos cansado de esperar. Estamos hartos de que alguna asociación marginal marque la pauta del ayuntamiento

La Guardia Civil ha denunciado dos veces a una mujer por circular con un patinete eléctrico por la autovía CV-35 (Valencia-Ademuz) y por la CV-30 (Ronda Norte) a la vez que usaba auriculares, según ha informado la Benemérita en un comunicado. La denuncia a esta mujer se ha impuesto después de que el usuario de un turismo grabara a esta persona mientras la adelantaba

Este miércoles, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento han celebrado que la Unesco haya incluido la candidatura del eje Prado-Retiro en la lista de propuestas que evaluará este año los lugares Patrimonio de la Humanidad.

El popular Ramón Cubián, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Alcobendas, no oculta su enfadado: "Ciudadanos ha paralizado la mayor bolsa de vivienda pública de Madrid. El por qué es una incógnita. Lo que es cierto es que estamos hablando que solo en un tercio de Los Carriles habría 2.610 viviendas de protección. El total de este suelo de Alcobendas es de 2,1 millones de metros cuadrados. En los tres millones de la Operación Chamartín hay solo 2.563 viviendas protegidas.

La red de carriles bici que viene implantando el Ayuntamiento de Valencia, en cumplimiento del Plan de Movilidad Sostenible aprobado por el consistorio en 2013, sigue creciendo y afronta dos de sus retos más destacados: su ejecución en las avenidas de Primado Reig y en las Grandes Vías Fernando el Católico y Ramón y Cajal.

Es una de las grandes batallas políticas que se dirimirán en la comunidad de Madrid antes de las elecciones municipales y autonómicas de mayo. Y será en el norte de la región, en el municipio de Alcobendas (114.000 vecinos). El PP, que gobierna en minoría, quiere intentar de nuevo que el Pleno municipal apruebe de una vez por todas el plan parcial de Los Carriles, un nuevo barrio donde está previsto construir 8.600 viviendas.

Vídeo de 2:22 minutos que desmonta las fake news o noticias falsas de Begoña Villacís, portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid, para arremeter contra la infraestructura de carriles bici construidos por el Ayuntamiento gobernado por Ahora Madrid.

Para aquellos que comparten su cama con un "invasor del espacio", se pueden perder preciosas horas simplemente tratando de recuperar esa parte que consideramos justa del colchón. Una solución podría ser la "Cama para mantener el carril" de Ford, que aplica los conocimientos técnicos del automóvil para garantizar que incluso el compañero de cama más egoísta permanezca "en su carril" durante toda la noche.

Un vídeo que denuncia las dificultades para socorrer una emergencia por culpa del carril bici se ha vuelto viral en las redes.

Lo nunca visto, un conductor de un coche circulando ilegalmente por un carril bici se graba con su móvil recriminando a los ciclista por ir por la calzada. Lo mejor de todo, que los dos ciclistas eran policías...

Josep Bou, el candidato a la alcaldía del PP defiende la retirada de carriles bicis de Barcelona y acabar con los "manteros" en la ciudad

El Corte Inglés de Colón está convencido del valor y permanencia de los carriles bici. De hecho, ha abierto una exposición de ‘Movilidad Urbana’ con su propio carril bici en su entrada principal.

La bicicleta está de moda. No sólo en las ciudades, donde se ha convertido en una estupenda herramienta de movilidad alternativa, sino también en los entornos periféricos y urbanos. ¿Qué países cuentan con la mejor infraestructura? OpenCycleMap, una herramienta digital e interactiva nos permite explorar cuántas vías exclusivamente ciclistas hay construidas por el mundo. Y cómo podemos recorrerlas. | Relacionadas en #1

Tras 4 años de gobierno, Manuela Carmena ha lanzado el hashtagh #AManuelaLePido , yo se lo pido con un video.

La abogada Yobana Carril sólo defiende a hombres maltratados por las leyes de género en España.

Según un estudio propio realizado por Levante-EMV en diversos tramos ciclistas de la ciudad y con más de 500 registros, el 22,2 por ciento de las personas que circulan por viales ciclistas de Valencia van montados en uno de los nuevos vehículos de movilidad personal (VMP).

La moratoria que permite a las bicicletas circular por las aceras de Barcelona terminará este martes al empezar enero, después de que se haya renovado y ampliado la red de carriles bici, que ha superado los 200 kilómetros de infraestructura. "Hasta ahora, se podía circular por las aceras excepto en las más estrechas, y en cambio ahora, le damos la vuelta", ya que no se podrá circular en las aceras a no ser que tengan más de cinco metros de ancho, ha resaltado el director de Servicio de Movilidad de Barcelona, Adrià Gomila.

La falta de cultura en movilidad ciclista ha supuesto la realización de muchos proyectos mal pensados, y proporciona multitud de ejemplos para "burradas urbanas".