Senvion ha celebrado un contrato de 30 megavatios (MW) con Renexia para el primer parque eólico marino en el Mar Mediterráneo italiano. El parque eólico contará con diez aerogeneradores Senvion 3.0M122, instalados a una profundidad del agua de 3 a 18 metros.

Los autores del proyecto creen que la eficiencia de los aerogeneradores voladores será mayor que la de los terrestres. Las plantas de energía eólica convencionales dependen de la velocidad del viento y se detienen periódicamente, ya sea cuando la velocidad alcanzada es demasiado alta o cuando hay escasez de viento. En el proyecto de Shell y Makani, este último problema se planea resolver situando el avión a una altura con fuertes corrientes de viento, consiguiendo así que la central eléctrica se detenga menos de lo habitual.

En su conjunto, estos aerogeneradores supondrán un total de 93,6 MW de los 128,6 MW que Norvento actualmente tiene en construcción en Galicia, y para los que obtuvo retribución en la subasta de mayo de 2017. Tras asegurar los fondos requeridos para la financiación de los proyectos, Norvento ha activado los contratos de suministro de los aerogeneradores, derivados de los acuerdos alcanzados por ambas empresas a comienzos de 2018.

Este vídeo de Nabrawind (una empresa Navarra) muestra cómo ha sido el montaje del primer prototipo de «torre autoizable» para turbinas eólicas, una estructura metálica llamada torre de celosía que se instala sobre unos resistentes cimientos y sobre la que se va elevando la tradicional parte superior tubular –convenientemente troceada en tres partes– para finalmente instalar el rotor del aerogenerador y las palas.

Un artículo reciente nos muestra cómo los murciélagos migradores se ven más atraídos por las luces de color rojo en comparación con luces blancas, lo que podría tener una gran relevancia para evitar su alta mortalidad en parques eólicos que se señalizan con luces rojas, y que podrían estar atrayendo a estos mamíferos voladores.

Un espectacular incendio se ha producido en la tarde de este domingo en uno de los aerogeneradores del parque eólico de Aguilar de Codés (Navarra), según han informado en su cuenta de Twitter los Bomberos de Navarra y los Bomberos Forales de Álava, que han intervenido en el siniestro. Los restos de las palas incendiadas provocaron además un incendio en el monte con varios focos, que fue rápidamente controlado por los efectivos que acudieron a la zona. El incidente, originado por causas que se desconocen, ha dejado imágenes espectaculares.

Se quema un aerogenerador en el parque eólico de Agulilar de Codés, provocando un incendio forestal con varios focos.

Unas 40 empresas japonesas que integran una misión empresarial se han interesado por los avances en energía eólica marina llevados a cabo en las islas Canarias. Solo dos semanas después de haberse instalado el aerogenerador en el área de la Plataforma Oceánica de Canarias ya es un incentivo que atrae a una de las principales potencias tecnológicas del mundo y promociona a las islas como laboratorio natural. Rel www.meneame.net/m/BARCOS/primer-aerogenerador-marino-espana-llama-elis

Según Vestas, “uno de los principales retos de la industria es reducir el coste de transporte e instalación de las turbinas eólicas a medida que aumentan su tamaño y se instalan en puntos cada vez más remotos” De este modo, las empresas colaborarán en la resolución de los retos relacionados con la logística, instalación y servicio en el sector de energías sostenibles, incluyendo en un primer momento el desarrollo de una grúa para aerogeneradores que podría reducir “significativamente” estos costes.

Alrededor de 500 personas y organizaciones han participado en el proyecto “Vivir del Aire del Cielo”, un aerogenerador de 2,35 MW que ya está en funcionamiento en tierras de Pujalt, en Barcelona, y producirá electricidad equivalente al consumo de unos 1600 hogares.

La ingeniería canaria Esteyco Energía continúa trabajando en el prototipo marino MLRT. El prototipo, que debe su nombre al ingeniero grancanario Mario Luis Romero Torrent, "permitirá ensayar y demostrar la instalación, fabricación y comportamiento operativo de la tecnología Elisa, de desarrollo de torres telescópicas (autoelevables), de hormigón prefabricado, destinadas a la instalación de aerogeneradores marinos".

Un equipo de investigadores viene trabajando desde hace dos años y medio en el diseño de una nueva turbina eólica marina de 50 megavatios, casi seis veces más potente que la turbina de 8,8 megavatios de Vestas instalada recientemente por Vattenfall en las costas de Escocia. Las pruebas comenzarán con los prototipos de las cuchillas este verano en Colorado.

Se juntaron unos amigos se hicieron la pregunta que encabeza (¿y si lo pagamos entre todos?) encontraron la respuesta (venga); y, hoy, casi nueve años después, el aerogenerador en cuestión ya está en su sitio. La solución la trajo Enercon, “un fabricante alemán que ha suministrado muchas máquinas en proyectos comunitarios en Alemania y otros países". ¿Modelo elegido? E–103 EP2 de 2,35 megavatios. Una máquina que está previsto genere anualmente 5.653 megavatios hora, equivalente al consumo anual de 2000 familias. 3.050.000 euros de coste.

Era el sábado al mediodía cuando las autoridades canarias anunciaron la alerta por fuertes vientos y lluvias en prácticamente todo el archipiélago. Para Gran Canaria se esperaban vientos de 120 km/h. Fue entonces cuando Juan Francisco Roldán, de la empresa Rogalux, trata de ponerse en contacto con la empresa Aerogeneradores Canarios (ACSA).

Hoy os traemos un claro ejemplo del uso de drones en el mantenimientos de aerogeneradores y el potencial ahorro que pueden generar. La empresa Aerones ha desarrollado un método de mantenimiento para turbinas eólicas, mediante el cual se puede hacer limpieza de las palas de los aerogeneradores utilizando un drone.

El aerogenerador de 5MWp consta de una torre de acero, permitiendo alcanzar 95 metros de altura de buje, con rotor tripala de 132 metros de diámetro. Posee su propio centro de transformación interior, dentro del mismo que eleva la tensión desde los 690 hasta 13.200 voltios.

Aerogeneradores del norte de Burgos arrancados de cuajo en la jornada de hoy. A pesar de todas las medidas de seguridad que poseen, no han resistido las rachas de viento huracanadas.

Hace unas semanas se completó en Castellón una megaoperación de ingeniería bastante interesante: el transporte de unas aspas de 73,5 metros de longitud a lo largo de 45 km desde la fábrica hasta el puerto de la ciudad, donde embarcaron con destino Eemshaven (Países bajos). Enlace en YouTube: www.youtube.com/watch?v=kw2zv2TMDn4

Un autobús dañó parte del aspa de un aerogenerador que era transportada desde el puerto de Arinaga hasta el nuevo parque eólico situado en el Cruce de Arinaga. El conductor hizo caso omiso a las indicaciones de los empleados, que acompañaban al camión principal, y pasó por debajo de la pala, que quedó afectada al rozar con el techo. El coste de los destrozos del material, que había sido desembarcado desde Dinamarca, se estima en al menos 250.000 euros.

Muchos desconocen este dato, pero una de las plantas más importantes del mundo que fabrica palas de aerogenerador, está situada en Les Coves de Vinromà, en la provincia de Castellón. Allí se fabrican palas para los aerogeneradores de diferentes dimensiones y entre ellas se fabrica la pala más grande del España, que tiene una longitud de 73.5 metros de longitud, que es la más grande jamás fabricada y transportada en España.

La ha construido Max Bögl Wind en la ciudad de Gaildorf, cerca de Stuttgart, en Alemania. Con una altura de eje de 178 metros y una altura total de 246,5 metros, este aerogenerador con batería de agua, ha establecido un nuevo récord mundial de altura. Además, se ha levantado en un concepto totalmente nuevo de planta eólica en la que la generación con energía renovable se combina con un inédito método de almacenamiento mediante una batería de agua.