Las baterías para vehículos eléctricos han dicho adiós a la crisis inflacionista. Un reciente informe de Goldman Sachs prevé que el precio de las baterías vuelva a la senda bajista tras dos ejercicios al alza por las tensiones geopolíticas y económicas que llevaron a las materias primas a unos precios elevadísimos. A medida que los precios de las baterías caen, Goldman Sachs Research estima que el mercado de vehículos eléctricos podría alcanzar la paridad de costos, sin subsidios, con los vehículos con motor de combustión interna (ICE) a mediad

Una persona ha resultado herida mientras manipulaba la batería de una bicicleta eléctrica en Pozuelo de Alarcón, según informó una portavoz de Emergencias Comunidad de Madrid 112 a Europa Press. El incidente tuvo lugar alrededor de las 11:30 horas en una vivienda ubicada en la calle Sevilla de dicha localidad. Por motivos que actualmente están bajo investigación, la batería de la bicicleta eléctrica explotó, desencadenando un pequeño incendio en la habitación en la que se encontraba.

En el último año, los precios del carbonato de litio han caído significativamente desde su precio máximo de 66.000 dólares por tonelada a 30.000 dólares en septiembre de este año

Con el objetivo de "proteger la seguridad y los intereses nacionales", el gobierno chino ha implementado medidas de control estrictas para la exportación de grafito, un material fundamental para la producción de baterías para vehículos eléctricos.

Las imágenes del Metro distribuidas por Telemadrid muestran un vagón calcinado de paredes ennegrecidas y asientos destrozado, donde hasta los gruesos cristales de las puertas estallaron tras la explosión en hora punta. El pasado martes, casi a las seis de la tarde, el metro interrumpió su servicio durante tres horas entre las estaciones Alsacia, la Almudena, La Elipa, Ventas y Manuel Becerra de la línea dos. La explosión del patinete eléctrico provocó que el humo se extendiera por los andenes de la estación de La Elipa, que fue desalojada.

¿Cuántas empresas europeas veis en el gráfico? Igual que el punto crítico de un vehículo térmico es el motor (que podríamos extender al conjunto con la caja de cambios), en un cochepilas es la batería (porque con los motores eléctricos está todo inventado desde hace más de un siglo y poco más hay que rascar, pues sus eficiencias son ya casi del 100%). Donde se gana dinero es en la batería, lo que distingue a uno y otro modelo es la batería igual que antes eran los caballos. La capacidad, la densidad, la longevidad y capacidad de recarga…

Necesitamos mejores baterías. Los vehículos eléctricos, que se cargan más rápido y almacenan más energía, ayudarían a retirar de las carreteras más coches impulsados por combustibles fósiles. En algunos sectores, como el de la aviación, serán necesarios avances técnicos significativos en la química de las baterías para poner en marcha nuevas tecnologías limpias. La IA puede ser clave.

Una pareja de Edimburgo dice estar "en estado de shock" tras denunciar que Tesla les ha pasado una factura de 17.000 libras para arreglar su batería "dañada por la lluvia". Johnny Bacigalupo y Rob Hussey contaron cómo se han enfrentado a la enorme factura cuando su coche eléctrico de 60.000 libras dejó de funcionar cuando la capital se enfrentó a un clima extremo la semana pasada. Tras una correspondencia "frustrante" con la empresa, la pareja dice que todavía se les pide desembolsar 17.374 libras...

La marca se ha unido a Idemitsu Kosan con el fin de “establecer una cadena de suministro de electrolitos sólidos” y avanzar hacia la producción en serie de estas baterías, según el CEO global de Toyota, Koji Sato. Electrolitos que por cierto, han tenido a bien presentar en un recipiente de forma un tanto… peculiar.