El escándalo de los motores TDI de Volkswagen en EE.UU. ha sacudido por sorpresa a la industria del automóvil. Pero no debemos olvidar que los niveles actuales de emisiones son irrisorios en comparación a los existentes en 1973. Fue Estados Unidos el país que introdujo los primeros controles severos de emisiones para vehículos, cuyos consumos y emisiones estaban completamente disparados en la época de la primera crisis del petróleo. Fue en ese mismo año cuando GM recibió una de las mayores curas de humildad de su historia por parte de S. Honda.

Ningún fabricante ha vendido tantos coches eléctricos como Tesla Motors en Estados Unidos en lo que llevamos de año. Los de Palo Alto, llevados por la presión industrial que se han venido marcando casi desde su nacimiento, están convirtiendo 2015 en su mejor año, encabezando además las listas de los más vendidos. Se trata además de un año en que las matriculaciones de coches eléctricos enchufables en este país parecen haber detenido una tendencia súper-ascendente que iniciaron desde hace más de un año por múltiples motivos.

Las autoridades estadounidenses negocian un acuerdo con el fabricante, que se enfrenta a una multa récord por tapar un fallo en el sistema de ignición que afectó a más de 2 millones de vehículos. El problema no está en el error de fabricación, sino en que la compañía lo ocultó durante casi una década, sin hacer nada para solucionarlo. Los investigadores consideran que General Motors cometió un delito penal, según informa The New York Times, por lo que Washington está ya negociando un acuerdo por el que el fabricante pagaría una multa récord..