Según los datos disponibles, el descenso en la demanda supera el 5%, aunque desde las 13h hasta las 15h el consumo nacional peninsular fue superior a la del anterior domingo. Quizá más complejo e interesante sea analizar el comportamiento del primer día laborable con estado de emergencia. El Lunes 16 de Marzo de 2020. En la siguiente gráfica, que contiene tanto la demanda real peninsular publicada por REE, como las estimaciones de demanda que la citada compañía vino realizando

Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) se redujeron todavía más, un 6% hasta los 19 millones de toneladas, por la sustitución de centrales térmicas de carbón por energías renovables. El descenso del consumo se explica por una tendencia de largo plazo de mejora de la eficiencia energética, pero también por la lenta evolución del crecimiento demográfico. Francia vendió 13,9 TWh en España, mientras que le importó 4,2 TWh. El precio medio de la electricidad en Francia bajó un 21% en 2019 hasta 39,45 euros por megavatio hora

A menudo, desde Internet podemos acceder a mucha más información de la que creemos. Cada vez menos, es cierto, y es que ya no estamos en 2003, cuando todo era nuevo, pero aun así sigue habiendo servicios que son totalmente desconocidos para la mayoría de usuarios. En mi caso, no tenía constancia de que las distribuidoras de electricidad contaran con páginas webs que dieran información como consumo eléctrico en tiempo real, pero sí, lo hacen. Y es algo que he conocido gracias a este magnífico hilo de Ingebau, una empresa de consultoría especiali

La factura de la electricidad ha cambiado para siempre. El Diario Oficial del Estado (BOE) publicó este viernes una circular de la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC), en la que se establece una metodología para el cálculo de las tarifas de transporte y distribución de energía eléctrica.

Facua-Consumidores en Acción ha presentado ante el nuevo Ministerio de Consumo una denuncia por "un fraude generalizado" en el sector eléctrico por el que las comercializadoras omiten los impuestos indirectos en su publicidad e información comercial, "induciendo a creer a los usuarios que sus tarifas son mucho más bajas".

En los últimos años, las redes de distribución eléctrica en España han abordado un proceso sin precedentes: su digitalización. Dotadas de inteligencia, se configuran en el sistema circulatorio del nuevo modelo energético y la plataforma óptima que necesita la transición energética para hacer posible una economía descarbonizada. La inteligencia es crítica en situaciones extremas, como el DANA, donde han sido puestas a prueba y han sido capaces de aportar información clave y capacidad de actuación para reponer el suministro en tiempo récord.

Atrás quedan los días en los que el norte de la península contemplaba la factura del gas y sentía cierta añoranza por los suaves inviernos del sur. El progresivo calentamiento del planeta sí tiene efectos en nuestro día a día, y uno de ellos, como hemos visto durante tres años consecutivos, es el aumento de las temperaturas. En España esto se ha traducido en un giro singular: ya gastamos más en aire acondicionado que en calefacción.

(Titular acortado para hacerlo comprensible) No hay vuelta a atrás. En la Unión Europea quedan ya muy pocas compañías o sectores económicos que no se quieran apuntar a la lucha contra el cambio climático. Incluso en el caso del sector energético ha tomado claramente la delantera y esta semana, un amplio grupo de 100 organizaciones de los principales sectores industriales y de la sociedad civil ha presentado una Declaración a los responsables políticos de la UE para que aceleren la adopción de electricidad limpia y renovable como la estrategia

La demanda eléctrica se ha recuperado de una forma notable durante un mes de julio especialmente caluroso, con oleadas que han puesto en alerta a buena parte del territorio español. En lo que va de mes, la demanda se ha incrementado un 3,7% en relación con el mismo periodo del año anterior y ha suavizado la caída acumulada en los seis primeros meses del ejercicio, que superaba el 2%.

¿Alguna vez te has preguntado qué ocurre desde que se genera la electricidad hasta que llega a tu casa? Para que la electricidad llegue a nuestras casas de manera segura, la energía debe ser generada y transportada. También debe ser transformada y distribuida. Todo ello a través de una complicada maraña de subestaciones; transformadores eléctricos; centros de distribución y redes. En un laberinto subterráneo del que no somos conocedores....

Según explica Francisco Valverde, analista del mercado eléctrico, “las tarifas actuales para los hogares son tres, 2.0 A, 2.0 DHA y 2.0 DHS, siendo esta última para la discriminación horaria y de recarga del vehículo eléctrico durante la noche, Lo que diferencia estas tarifas son los peajes que se cobran, el mismo para todo el día en la primera tarifa, dos en la segunda y tres en la última. Todos esos peajes deben ser fijados para favorecer el sistema eléctrico desde el punto de vista técnico y económico, es decir, evitar que todos consumamos a

Alerta roja en la industria. El consumo eléctrico del sector, uno de los termómetros más fiables para medir su salud económica, está sufriendo el hundimiento más fuerte en siete años, cuando se vivía uno de los momentos más críticos de la crisis económica. El gasto eléctrico de la industria española lleva cinco trimestres consecutivos —desde el inicio de 2018— cayendo, algo que no se veía desde 2012, según los datos publicados por Red Eléctrica corregidos ya de estacionalidad y laboralidad.

Las directivas europeas dicen que cada uno de nosotros tenemos derecho a producir, gestionar, almacenar y vender energía. ¿Ahora se puede hacer realidad? Esto mediante la aprobación del Real Decreto Real Decreto 244/2019, de 5 de abril...

Con temperaturas levemente inferiores a las de febrero de 2018, el consumo de Capital Federal y el Conurbano bonaerense registró una baja importante, tanto en Edesur (-4,4%) como en Edenor (-6,1%), al igual que en el resto del país (-6,2%).

Las inusualmente elevadas temperaturas de los últimos inviernos, con registros de más de 23 grados en buena parte del país en enero, a las que se suman unos inicios de verano más suaves de lo habitual, están comenzando a tener reflejo en el recibo de la luz: la demanda de electricidad ha bajado por motivos meteorológicos en uno de cada tres meses en los últimos tres años.

El balance de 2018 señala que las renovables en Portugal redujeron 6 millones de toneladas de CO2 y ahorraron 1.300 M€ en importaciones de combustibles fósiles. Según la información publicada por APREN (Asociación Portuguesa de Energías Renovables), el consumo eléctrico en Portugal el año pasado estuvo marcado por la incorporación de una media de un 55,1% de electricidad renovable, lo que supone un aumento del 28% en comparación con 2017.La consolidación de las renovables en Portugal supuso un ahorro en las importaciones de combustibles fósiles

En este artículo que escribí hace dos años “En contra de las baterías de alta capacidad” razonaba los motivos por los que considero que es un error fabricar coches eléctricos con grandes y pesadas baterías. Durante la toma de contacto que he tenido en Abu Dabi con el Audi e-tron, he confirmado mis reservas sobre el acierto de este tipo de coches. Un coche con grandes baterías de ion litio es un coche pesado. Un coche pesado consume mucho y un alto consumo de energía (sea eléctrica o de cualquier tipo) de momento no es una buena noticia.

Solo en tres países de la Unión Europea: Dinamarca, Alemania y Bélgica, la electricidad es más cara que en España, donde la factura media anual que paga un hogar por tener enchufado el frigorífico es de unos 60 euros. Es más del doble de lo que pagan búlgaros (24), lituanos (27) o húngaros (28), y casi un cuarto menos que los 78 euros que pagan los daneses. La media de la Unión se sitúa en 51 euros. Según Eurostat, los precios se han mantenido estables en el conjunto de la Unión Europea durante el primer semestre de 2018

Las multinacionales financian investigadores científicos y utilizan grupos de presión para mantener en el mercado sustancias o productos que tienen un impacto en la salud y en el medioambiente. Con el desarrollo surgen nuevas enfermedades, como la Sensibilidad Química Múltiple y la electrosensibilidad

El rendimiento del aparato y el consumo eléctrico se ve afectado si los filtros se encuentran atascados. Es por esto que su limpieza es tan importante para el mantenimiento del aire acondicionado.

Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), el consumo eléctrico mundial, lejos de reducirse, crecerá un 30% durante las dos próximas décadas. En sus cálculos preven que los 7.400 millones de personas que viven a día de hoy en el planeta asciendan hasta los 9.000 para 2040, con el 70 % de ellos viviendo en ciudades. Con este escenario futuro, la única posibilidad de no empeorar la situación ambiental es fomentar al máximo el desarrollo de producción eléctrica a base de fuentes renovables.

La versión diésel tiene de media un consumo de 58l a los 100Km. La variante a gas prácticamente las mismas cifras, mientras que la eléctrica tiene un consumo medio de 125 kWh a los 100km. Para lograr que un autobús convencional lograse la misma cifra de emisiones que un eléctrico alimentado por fuentes no renovables tendría que rebajar su consumo hasta 19l a los 100Km (en los estados con más mix de renovables; 6,36l a los 100km). Los autobuses eléctricos tienen un enorme potencial para la reducción de emisiones por el aumento de las renovables.

Para atajar los problemas derivados de este contexto complejo ha nacido la plataforma "ConSuma Conciencia" como Agencia de Calificación por el Bien Común. Su objetivo es que las personas a las que no les sirve cualquier empresa y quieren ejercer un consumo consciente dispongan de la información necesaria para tomar decisiones bien fundamentadas. Los primeros puestos del análisis sitúan a pequeñas y medianas empresas que comercializan energías renovables.Por otro lado,la primera empresa del IBEX 35 que aparece en el ranking se sitúa en el

Cada uno de estos aparatos tiene sus pros y sus contras, algunos suponen un menor gasto inicial, como los ventiladores de pie que son los más asequibles o las torres de aire acondicionado, pero a la larga disparan el consumo eléctrico, mientras que otros aparatos que tienen una mayor eficiencia energética pueden ser más caros pero, a la larga, no repercuten tanto en nuestra factura.

El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.

Para miles de argentinos, Chile se ha convertido en el nuevo centro comercial obligado. Cruzan la frontera en cantidades sin precedentes para comprar a toda velocidad, poniendo, en el proceso, de relieve un hecho alarmante para el presidente Javier Milei y sus asesores en Buenos Aires. “El peso”, señala Fernando Losada, director gerente de Oppenheimer & Co, “está sobrevalorado”.

Se le incautó transportando los peces, vadeadores, secadera y cesta, en compañía de otro hombre de 72 años de A Fonsagrada

El avance de la movilidad eléctrica es un apartado clave para una fuertemente dependiente a nivel energético Europa. Es por eso que prácticamente todos los estados ofrecen ayudas para su implantación. Pero aquellos más avanzados están viendo como comienzan a reducir la recaudación del jugoso impuesto a los combustibles, lo que está llevando a valorar alternativas. Uno de estos mercados es Suiza. Allí, el pasado año, el 20.9% de los coches matriculados han sido eléctricos a batería.

Un ciudadano europeo medio consume 128 litros de agua al día, mientras que el consumo por turista oscila entre 450 y 800 litros, según datos facilitados por la compañía Idrica

La Guardia Civil investiga a un vecino de A Fonsagrada (Lugo), de 72 años, y a un hombre de Cangas de Narcea (Asturias), de 59 años, por pescar con electricidad 228 truchas en el río Rodil, en la zona de San Pedro de Neiro-A Fonsagrada.

Red Eléctrica representa en los siguientes gráficos la demanda de energía que se está produciendo en el sistema eléctrico en tiempo real. Estos gráficos se actualizan cada cinco minutos e incluyen datos de la demanda real, prevista y programada, así como los valores de máximos y mínimos de la demanda diaria.

La situación es bien diferente al otro lado del charco, en Estados Unidos, al menos si miramos a las previsiones que se tienen para los próximos años. Según los datos del Departamento de Energía del país, en apenas 8 años habrá más cargadores rápidos para coches eléctricos que gasolineras. Para que lo pongas en contexto: actualmente en el país norteamericano hay 145.000 estaciones de servicio, según datos de la NACS, por unas 9.000 estaciones de recarga rápida.

El Gobierno y Podemos pactan mantener el bono social eléctrico sin reducirlo para salvar el decreto anticrisis La formación de Ione Belarra propone mantener las rebajas en el 65% y el 80% para los consumidores más vulnerables hasta finales de año.

En pleno debate sobre el acceso al porno en internet una investigación da nuevas pistas sobre lo que puede provocar una verdadera adicción, sobre todo en menores. Los estados de tristeza, estrés, soledad, entre otros, pueden ser detonante para un consumo compulsivo de pornografía, según revela un estudio realizado por la Universidad Internacional de La Rioja (UNIR).

Sunswap, fabricante de Endurance, el primer sistema de refrigeración para transporte totalmente eléctrico, se ha asociado con MAN Truck & Bus en la primera prueba de manejo del nuevo TGX 4×2 eTruck en el Reino Unido. Esta colaboración destaca una combinación: un camión eléctrico que arrastra una solución de refrigeración completamente eléctrica, marcando un paso significativo hacia una cadena de frío sostenible.

La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha anunciado este martes un acuerdo con el Gobierno para apoyar la convalidación en el Congreso del último decreto anticrisis, a cambio del mantenimiento hasta finales de año del bono social eléctrico, que tal como está redactado el texto caducaría en septiembre. "Hoy puedo anunciarles que hemos alcanzado un acuerdo y que el Partido Socialista va a retirar ese desmantelamiento del bono social eléctrico que estaba incluido dentro del escudo social"