Un joven de 25 años ha fallecido esta madrugada en un accidente 'in itinere' ocurrido en la localidad vizcaína de Igorre cuando regresaba a su casa en Amorebieta-Etxano, después de trabajar en el turno de noche en la planta de Mercedes Benz en Vitoria-Gasteiz. También hoy ha muerto otro operario tras sufrir un golpe mientras trabajaba en la empresa Braseli Tubos de Lantaron .

Parte del incremento se explica por la inclusión de los autónomos a las estadísticas de siniestralidad

El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Andalucía ha declarado que una hemorragia cerebral sufrida por una trabajadora en un curso de relajación es accidente laboral. En una reciente sentencia el tribunal lo atribuye al grado de tensión y estrés laboral que sufría la empleada, educadora social, cuya empresa le recomendó asistir a un curso mindfulness que la propia entidad promocionaba. Los magistrados consideran que, aunque la empleada no estuviera en tiempo y lugar de trabajo, “la causa inicial fue el estrés laboral”.

Los accidentes de tráfico son ya la principal causa de muerte laboral. En Castilla La Mancha, el 35% del total de fallecidos viajaban a su centro de trabajo o durante su jornada. El aumento de actividades como logística, paquetería, reparto y el estrés de los trabajadores está detrás de estas cifras. Según datos del Ministerio de Trabajo, en 2018 murieron 249 trabajadores en accidentes de trafico laborales. Es ya la principal causa de muerte. El 54% fueron in itinere y el resto en la jornada laboral.

La mañana del martes, 29 de octubre, entre las 8:00 y las 9:00 horas, la más peligrosa del año para desplazarse al trabajo y en la que existe más riesgo de sufrir un accidente de tráfico, tal y como revela el Informe sobre la Seguridad Vial laboral en España, elaborado por el RACE.

La mujer de 52 años que este jueves resultó herida grave tras caerse de una escalera mientras trabajaba en la fábrica de frutas y turrores 'San Andrés' de Tobarra (Albacete) ha fallecido este viernes en el Hospital General de la capital albaceteña.

Durante los 7 primeros meses del año se incrementaron los accidentes laborales con baja, aunque descendieron los accidentes mortales y los graves.

Un ingeniero francés murió de un infarto tras una noche de sexo con una amante en un viaje de negocios. Ahora, la justicia ha indemnizado a la viuda tras considerarlo un "accidente laboral". El debate está abierto: ¿cuándo termina una jornada de trabajo?

Un trabajador ha perdido la vida, en circunstancias que se desconocen pero que podrían estar relacionadas con una descarga eléctrica, en un accidente laboral registrado en una fábrica de hierros y aplanaciones ubicada en Cancienes, Corvera. El Centro de Coordinación de Emergencias del 112 Asturias recibió a las 13.54 horas la llamada de un compañero del fallecido en la que avisaba de que un trabajador de montaje, perteneciente a una subcontrata, estaba inconsciente y que creían que podía haberse electrocutado.

El trabajador ha quedado atrapado y aunque con la grúa han conseguido levantar la plancha, la víctima había sufrido daños de extrema gravedad. Los primeros en llegar al lugar han sido la Policía local de Villanueva de la Cañada y una ambulancia municipal, cuyos efectivos se han encontrado ya al hombre muy grave...

Un trabajador de 36 años ha fallecido este lunes en una fábrica de componentes de automoción situada en la carretera de Fuensaldaña, a las afueras de Valladolid. Según la información facilitada por el Centro de Emergencias 1-1-2 Castilla y León, a las 20:45 horas se recibió una llamada en la que se solicitaba asistencia para un operario que había quedado inconsciente.

Un trabajador ha perdido la vida esta mañana en O Porriño tras ser golpeado en la cabeza por una máquina mientras desempeñaba su oficio. El accidente se produjo a las 6.00 horas de la mañana en una fábrica destinada a la fabricación de piezas metálicas.

El sector del transporte lleva años registrando las mayores cifras de muertes por accidente laboral. La precariedad y la presión empresarial están detrás de ello. La ley dice que un transportista no puede conducir durante más de cuatro horas y media ni superar en dos semanas las 90 horas, pero la realidad llega a ser muy distinta en algunas carreteras del país.

La trabajadora accidentada, enfermera de profesión, tenía programadas dos citas domiciliarias antes de su incorporación a su centro de trabajo... Fue inmediatamente después de haber dejado a su hijo en el domicilio de sus padres, y cuando salía de la localidad de residencia de éstos cuando el coche que circulaba detrás de ella colisionó por alcance, sufriendo la enfermera lesiones que motivaron su baja por "cervicalgia postraumática", que no puede ser calificada como contingencia derivada de enfermedad común, sino como accidente de trabajo.

Según la OIT, en España fallecerían anualmente alrededor de 14.000 hombres y más de 2.000 mujeres por enfermedades debidas al trabajo. En las políticas actuales de prevención de riesgos laborales hay mucha seguridad y poca salud. A las enfermedades profesionales tradicionales se suma una verdadera epidemia de trastornos osteomusculares y mentales de origen laboral.

Los Mossos d'Esquadra han informado en un comunicado de que han recibido a las 12.37 horas el aviso del accidente mortal en una empresa encargada de talar árboles en una comunidad, y agentes y el Sistema d'Emergències Mèdiques (Sem) han intentado reanimar a la víctima, vecino de Mont-roig del Camp (Tarragona).

España registra al año, de media, medio millón de accidentes laborales con baja, de los que cuales cerca de 70.000 corresponden a accidentes de tráfico, un dato que no ha dejado de aumentar desde 2013 y que, según advierte un estudio del RACE, ya se encuentra en niveles anteriores a 2010. Además, estos siniestros viales, cuando son mortales, cuestan de media al país cerca de 2.000 millones de euros.A lo largo de una semana, de lunes a viernes, uno de cada cuatro accidentes (25%) se produce entre las 7 y las 9 de la mañana. El martes es el día

En el conjunto del año, se contabilizaron 602.316 accidentes laborales con baja, lo que supone un aumento del 3,2% respecto al número de siniestros del mismo periodo de 2017.

El incremento de los accidentes mortales en 2018 se ha producido como consecuencia del aumento de la actividad relacionada con el tráfico vial durante el horario laboral, así como el aumento de los accidentes no traumáticos –infartos- en la Comunidad. En concreto, el 25,5 % de los accidentes mortales en el trabajo se produjeron como consecuencia de accidentes de tráfico; por otra parte, la siniestralidad laboral mortal causada por los accidentes no traumáticos fue del 48 %. Por ello, ambas causas en la mortalidad laboral centran la actividad pr

Los Bomberos de la Generalitat han informado de que el accidente se ha producido poco después de las 12.00 horas en el número 35 de la calle Major de esta localidad del Baix Llobregat, donde una grúa telescópica estaba retirando otra grúa fija que había sido utilizada en las obras de construcción de un edificio.

En medio del bullicio y la densidad urbana de Pere Garau, un rincón insospechado esconde una joya arquitectónica e histórica de Palma: Ses Cent Cases. Este conjunto de viviendas, compuesto por 102 casas, se levanta como un oasis verde en un barrio dominado por altos edificios, conservando intacta una historia que evoca los ideales de una sociedad solidaria y comprometida con la clase trabajadora.

Funcionarios de Corea del Sur se reunieron el lunes para discutir la seguridad de los vehículos eléctricos y si exigir a las empresas de automóviles que revelen las marcas de baterías en medio de una creciente preocupación de los consumidores después de un incendio de EV un garaje subterráneo dañó ampliamente un bloque de apartamentos. El incendio del 1 de agosto, que parecía comenzar espontáneamente en un Mercedes-Benz EV estacionado debajo de un edificio residencial, tardó ocho horas en apagarse, destruir o dañar alrededor de 140 automóviles.

El 23% de las personas menores de 30 años con un contrato laboral vive en riesgo de pobreza y exclusión social. Siete de cada 10 personas jóvenes que trabajan en España (70,4%) siguen viviendo en el hogar familiar. Ni siquiera un sueldo les permite el acceso a una vivienda, lo que tiene sentido si se tiene en cuenta que el precio del alquiler en 2023 fue el más alto de la historia: unos 968 euros de media por un piso al mes. La precariedad laboral tampoco ayuda.

Solicitar la compatibilidad es un requisito indispensable si, mientras se es funcionario, se quiere llevar a cabo otro trabajo. La penalización fue impuesta por la Dirección General de la Policía al considerar que esta actividad suponía un perjuicio para la imagen del cuerpo.

Este 2024 El Intermedio ha cumplido 18 años. Para celebrarlo, se emitió un programa especial desde Florida Park en el que no faltaron las preguntas de varios políticos españoles que intentaron poner en un aprieto a el Gran Wyoming.

Se modifica el Estatuto de los Trabajadores y los despidos tras haber solicitado una adaptación de jornada ya no se declararán automáticamente como nulos.

Como muchas ciudades surcoreanas, Jecheon, está sufriendo el envejecimiento y la dificultad de encontrar trabajadores. Kim, miró a Asia Central y al medio millón de personas de ascendencia coreana que viven allí desde hace casi un siglo. Sus antepasados abandonaron Corea, y en 1937, la Unión Soviética, dirigida por Joseph Stalin, los atrapó y los deportó a lo que hoy son Uzbekistán, Kazajstán y Kirguistán. El Sr. Kim esperaba que, incluso si el idioma se hubiera desvanecido, fuesen aceptados más fácilmente que otros trabajadores migrantes.

Los ‘quitamiedos’ o guardarraíles salpican las carreteras como elemento de seguridad pasiva para separar las calzadas de sentido contrario, o en vías de trazado sinuoso y peligroso, para evitar que los vehículos abandonen la carretera. De esta manera se impide que puedan chocar con elementos más dañinos para la seguridad, tales como árboles, rocas, viviendas o terraplenes. Los guardarraíles modernos fueron aprobados en España en el año 1971, tras una orden circular que los regulaba por primera vez para unificar su estructura y composición.

Las dos turistas vascas fallecidas en Tanzania son madre e hija, mientras que los dos supervivientes son el padre, con heridas graves en las piernas, y el hijo adolescente, con lesiones en las costillas más leves, según han informado a EFE fuentes próximas a la familia. El vehículo en el que viajaban los cuatro turistas vascos que sufrieron el accidente de tráfico el pasado domingo en Tanzania volcó y cayó desde 600 metros de altura en la pista de acceso al cráter de Ngorongoro. La madre y la hija murieron en el accidente.