La antigua carretera comarcal C-245 será reconvertida en una vía urbana que incluirá un carril bus y un carril bici con el objetivo de favorecer la competitividad del transporte público y mejorar así la calidad del aire en la zona. La actuación afecta a los municipios de Cornellà de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà y Castelldefels, en los que viven más de 350.000 personas

Londres restringió el tráfico privado en el centro en 2003 y en Alemania ya hay 50 urbes que hacen lo mismo (Berlín comenzó en 2008). Madrid Central, la primera zona de bajas emisiones de España, llegó hace tan solo un año pero ha mostrado su eficacia. El área de bajas emisiones, que sigue en vigor pese a los anuncios de Almeida de descafeinarla, impulsa una bajada del dióxido de nitrógeno en casi toda la ciudad.

La Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid se ha puesto como objetivo cancelar, o al menos suavizar, las restricciones impuestas a la circulación de vehículos en el área metropolitana denominada Madrid Central. Una amplia representación de la comunidad científica española publica la presente declaración en apoyo a la continuidad y extensión de Madrid Central.

Son muchos más de los que pesamos aquellos usuarios de un híbrido enchufable que nunca recargan sus baterías. Un problema económico que tiene su origen en los coches de empresa, pero también en algunos particulares que sólo quieren el enchufable por los beneficios fiscales y la posibilidad de acceder al centro de zonas restringidas a los motores diésel y gasolina.

La Comisión de la Calidad del Aire da la espalda mayoritariamente a la intención de eliminar las restricciones de circulación a los vehículos C de alta ocupación. "Estamos convencidos de que va a suponer la retirada de vehículos de la circulación y que, por tanto, se va a reducir la contaminación", reafirma el Gobierno. En la reunión había representantes de la oposición, del Ministerio de Transición Ecológica, expertos, técnicos y de las asociaciones ecologistas y vecinales

La movilidad sostenible no es algo pasajero. Las nuevas formas de movilidad urbana han llegado para quedarse. Cada vez es más habitual ver a personas desplazarse por las grandes ciudades en patinete eléctrico. No es extraño, pues esta forma de realizar nuestros recorridos cotidianos presenta grandes ventajas sobre el vehículo privado y también sobre el transporte público. Ahora bien, hay que conocer cuál es la normativa que rige estos artilugios así como tener en cuenta una serie de consideraciones sobre seguridad.

No parece probable que los medios de transporte por carretera vayan a desaparecer ni mucho menos a corto o medio plazo lo que nos lleva a insistir en la necesidad de ir sustityendo el parque automovilístico por otros más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.

La Comisión Europea ha reactivado el expediente contra España por la mala calidad del aire y exige más esfuerzos y medidas más drásticas a las dos capitales. "El 80% del espacio lo ocupa el coche. Liberar vías permite peatonalizar, tirar carriles bici o de autobús", explica el experto en movilidad Manuel Calvo. Supermanzanas de prioridad peatonal, accesos a la ciudad exclusivos para transporte público o límites de velocidad, entre las fórmulas para rebajar los gases que salen de los tubos de escape,

Un informe de la Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental del Ayuntamiento de Madrid, fechado el pasado 24 de junio, recoge que ya estaban solventados los errores detectados en las multas de acceso a Madrid Central. El pasado jueves, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, justificaba la moratoria en la necesidad de conseguir "fiabilidad" en las multas y una "auditoría de los sistemas de control".

Ante las nuevas declaraciones de la candidata a la alcaldía por Ciudadanos, Begoña Villacís, acerca de eliminar dos de los carriles bici más concurridos de Madrid como son Santa Engracia y c/ Toledo, explicamos por qué esta decisión va en contra los intereses del propio partido. Abrimos hilo

Ghatto con su G1, la MaxiScotter diseñada y fabricada en Valencia, una moto propulsada por un motor 100% eléctrico recibió recientemente la notificación de su nominación a este prestigioso galardón. El German Design Award es el premio de diseño oficial alemán otorgado por el Ministerio de Economía y Tecnología de dicho país. Su objetivo es reconocer "proyectos que realmente representen contribuciones pioneras al panorama del diseño alemán e internacional" y son otorgados por un jurado internacional de alta cualificación.

Nueva York ha decidido cobrar una tasa de unos 10 dólares por entrar en coche en la parte de Manhattan más congestionada. Ese dinero va directamente a mejorar la red de transporte público. Las grandes ciudades se mueren. O bueno, más bien te mueres tú, que es algo claramente más inconveniente. Por más que uno, cuando muere, siempre tiene la sensación de que la cosa es demasiado temprana, lo cierto es que los altos niveles de polución causan alrededor de 10.000 muertes prematuras en España cada año.

Esta es la sorprendente conclusión de una investigación publicada en 'Nature Communications' sobre el papel de los coches voladores en una supuesta movilidad sostenible

Se habla mucho de los vehículos eléctricos, no contaminantes y “respetuosos” con el medio ambiente, pero hasta el momento los materiales, los procesos y la energía utilizada para fabricarlos no se han tenido en cuenta.

En España, más del 60 % de los desplazamientos al trabajo se producen en vehículo privado motorizado. El tráfico generado dispara la contaminación en las ciudades. Alrededor de 44.000 muertes prematuras en nuestro país se asocian con la mala calidad del aire.

Ecologistas en Acción ha analizado en detalle los datos de contaminación en el interior de Madrid Central y la conclusión es clara: los dos primeros meses de funcionamiento de esta zona de prioridad residencial indican que está teniendo una incidencia significativa en la mejora de la calidad del aire en el centro de la ciudad, contribuyendo a mitigar el efecto adverso de las malas condiciones meteorológicas que está sufriendo Madrid en estos meses.

El recién terminado mes de enero ha registrado la mejor cifra de viajeros en los autobuses de EMT de la última década, es decir, desde el año 2009. En enero de 2019, 38.019.863 usuarios utilizaron los autobuses municipales, lo que supone un 4,06 por ciento más (1.484.463 usuarios) que el mismo mes de 2018. Esta cifra de un mes de enero es el mejor registro obtenido por el servicio de EMT en el primer mes del año desde 2009 y, por ejemplo, representa un 14 por ciento más que la cifra registrada en 2010.

Adquirir un nuevo vehículo suele suponer un desembolso elevado de dinero que puede ser más llevadero con algunos de estos planes.

La revisión de la Directiva relacionada con los seguros de los vehículos a motor obliga a todos los que circulen por la Unión Europea a estar cubiertos por un seguro obligatorio a terceros. Esta nueva regulación dio pie a la Comisión Europea a elaborar un borrador en el que se proponía obligar a contar con este seguro a las bicicletas eléctricas puesto que cuentan con un motor que ayuda a su movimiento. La propuesta fue enviada posteriormente al Consejo Europeo y ahora ha sido anulada por el Com...

En los últimos años asistimos a lo que parece ser una revolución en la movilidad, con tendencias que nos conducen hacia una movilidad más sostenible. La tecnología y la innovación están en la base de muchos de estos avances… o a lo mejor no tanto. Como veremos a continuación, algunas de las innovaciones en la oferta de movilidad no son tan nuevas como parecen.

Un artículo en The Economist, “The death of the internal combustion engine“, anuncia la muerte del motor de combustión interna, pero augura un camino repleto de problemas debido a la tozudez de unas compañías que, en lugar de emprender una transición hacia una tecnología claramente más ventajosa, prefieren permanecer ancladas en lo que consideran la seguridad de su tecnología y su ingeniería tradicional. La historia está repleta de ejemplos de compañías que, antes de aceptar una disrupción, prefirieron hundirse...

En un plan para ayudar a las familias y reducir el uso de automóviles, cualquier persona menor de 11 años podrá viajar gratis en el metro y los autobuses, al igual que las personas con discapacidades menores de 20 años, mientras que los estudiantes de secundaria entre las edades de 14 y 18 años tendrán derecho a una reducción de tarifas del 50 por ciento. Cualquier persona de entre 14 y 18 años que compre un pase de viaje también recibirá una cuenta gratuita de bicicletas compartidas.

Tras 4 años de gobierno, Manuela Carmena ha lanzado el hashtagh #AManuelaLePido , yo se lo pido con un video.