Inversores del gigante francés de infraestructuras Antin solicitan a la Justicia británica que se destine parte de los 1.000 millones reconocidos a España por el desastre medioambiental de Galicia en 2002 para pagarles por el recorte a las renovables

...Contenedores con material vegetal bien conservado, más de 3000 especímenes. Encontraron especias como nuez moscada, clavo, mostaza y eneldo. También encontraron muestras de otro material vegetal, como azafrán y jengibre, granos de pimienta y almendras. Algunas de las especias habrían venido de lugares tan lejanos como Indonesia. Los especímenes de plantas estaban en excelentes condiciones debido a las condiciones únicas del sitio donde se encontró el barco.

En 1672, el buque de guerra Klein Hollandia (Pequeña Holanda, en neerlandés) formaba parte de un escuadrón al mando del almirante De Haese, que escoltaba la flota de los Países Bajos desde el puerto griego de Esmirna en dirección al canal de la Mancha en su ruta hacia su país. A la altura de la isla de Wight, frente a las costa de Southampton, al sur de Inglaterra, el Klein Hollandia fue atacado por una flota inglesa. De hecho, el barco fue apresado, pero cuando los ingleses intentaron remolcarlo hasta la costa se hundió definitivamente.

Las nuevas revelaciones sobre los barcos de 3 m esparcidos por el fondo del océano, desde el Titanic hasta el Shackleton's Endurance y el barco de esclavos Clotilda, no solo están reescribiendo nuestra historia, sino que podrían determinar nuestra supervivencia.

Tras 10 años consecutivos de liderazgo de Telecinco, la cadena más vista en el 2022 es Antena3 (13,9%), y firma su mejor resultado desde 2009. Del hundimiento de Telecinco precisamente se ha aprovechado TVE pero, aun así, solo el 23,1% del tiempo que se ve televisión se pasa delante de la oferta de televisiones públicas, tanto de la nacional como de las cadenas autonómicas. Estas últimas tienen datos muy buenos, e incluso en algunos de los meses del año, dicha oferta sumada en su conjunto ha superado a La 1.

Entre los tres millones de barcos hundidos que algunos autores afirman que existen en la actualidad, hay algunas zonas que son más proclives a provocar naufragios en sus proximidades, como por ejemplo la costa sur australiana o algunas islas paradisiacas del Caribe como Bermuda. También existen espacios, como el mar Negro que, por sus características naturales, permiten que los restos de las naves se conserven mucho mejor que en otros donde el oxígeno acaba degradando irremediablemente la madera.

En la noche del 25 de noviembre de 1120, el Blanche-Nef zarpó de Normandía rumbo a Inglaterra y se hundió poco después con todos cuantos viajaban a bordo. Entre ellos estaba el heredero del trono inglés, Guillermo Adelin, y su séquito, sumando unas trescientas personas de las que sólo se salvó una. El suceso tendría graves repercusiones, ya que la sucesión pasó a la hermana de Guillermo, Matilde, algo que no fue bien recibido y dio origen a una larga guerra civil conocida como La Anarquía.

El 'Villa de Pitanxo' fue la construcción número 76 del desaparecido astillero vigués MCíes. Con 50 metros de eslora y 9,7 de manga, fue diseñado para dar cabida a una tripulación de 22 personas. Para su última marea –con licencia en NAFO para faenar fletán negro, gallineta y raya–, dos de los hombres embarcados tuvieron que instalarse en el estrecho habitáculo de la enfermería. Eran el segundo oficial, Raúl González Santiago, de Cangas, y el observador canario Francisco Manuel Navarro Rodríguez. No tenían que haber estado allí; sus cuerpos,...

Su máquina de vapor de ciclo cerrado y su diseño único significaban que estaba a la vanguardia de la tecnología naval victoriana. Su punta puntiaguda fue diseñada para penetrar la red de cadenas de los barcos en caso de ataque de buques torpederos. Con un peso de 30 toneladas, la embarcación revestida de hierro tenía suficiente espacio para una tripulación de tres personas y la máquina de vapor tenía suficiente potencia para hacer funcionar su única hélice durante más de cuatro horas.

En nuestro repaso por los diferentes aspectos que conformaban la vida en el Medievo, hoy os presentamos este breve resumen sobre la consideración de El mar durante la Edad Media. Durante la Edad Media, el mar siempre fue mirado con respeto, y hacia el él se fue generando un temor reverencial, en el que la realidad y la superstición convivían. A través del mar llegaba una fuente de riqueza: pesca y comercio, pero también por el mar llegaban los piratas, se producían naufragios, eran escenarios de guerras, truncando vidas y fortunas.

En el 81.º aniversario del hundimiento del buque de guerra australiano HMAS Sydney (II) y del corsario alemán HSK Kormoran tras una batalla en la costa de Australia Occidental durante la Segunda Guerra Mundial, la Universidad de Curtin ha revelado una nueva reconstrucción en 3D a gran escala de los lugares del naufragio.

Dos hombres se están recuperando después de que su yate tuviera problemas en el mar y llegara a la costa de la isla de Achill, noroeste de Irlanda, cuando su viaje transatlántico poco más y acaba en desastre. Según informa el Irish Examiner, parece ser que el yate de unos 15 metros de eslora volcó a principios de la semana pasada con dos hombres a bordo después de que el mástil del yate se rompiera en medio de una tormenta.

Frente a la bahía de Florida, el naufragio de un barco esclavista español revela que en tiempos de la prohibición aún se traían africanos a Cuba para trabajar en los campos de la caña de azúcar (1852). Los cañones que llevaba eran para defensa en combates cercanos, casi cuerpo a cuerpo, ya que estas naves preferían huir a poner en riesgo su valiosa carga en un combate.

El estudio aporta nuevos conocimientos sobre los bienes comercializados en la Edad Media y las rutas comerciales en ese período. El cargamento incluía cobre, madera de roble, cal viva, alquitrán y ladrillos y tejas. En la Edad Media, Gdańsk también era el principal puerto de exportación de madera de roble polaco.

El rio San Lorenzo, que tiene la reputación de ser uno de los ríos más difíciles de navegar en el mundo. Se estima que hay miles de naufragios bajo la superficie del río. Les propongo presentarles los tres naufragios más importantes en términos de tamaño que tuvieron lugar en el río.

Este domingo, por causas que aún están bajo investigación, la lancha de cabotaje se hundió en mitad de la travesía con 37 personas a bordo. Hay cuatro muertos y dos desaparecidos. «Somos estudiantes de la UMA (de posgrado). Marina, Yaiza y yo somos biólogas y Ana, bioquímica. Nos dieron una beca de cooperación internacional (concedida antes de pandemia) y este año por fin hemos podido ir a nuestro destino, que es la Agencia de Bioseguridad de las Islas Galápagos», cuenta Estefanía.

El balance de migrantes que han muerto ahogados frente a las costas de Siria en el naufragio de su embarcación procedente de Líbano asciende a 86 personas, según ha informado la agencia oficial de noticias siria. La cifra supera el balance anterior de 73 migrantes fallecidos que intentaban llegar a Europa de manera clandestina.

Nuevas excavaciones sacan a la luz más secretos del Gribshunden... En la proa del barco, los modelos 3D del poste de proa y las piezas del escobén (a través de las cuales pasaban las líneas del ancla) brindan pistas sobre las funciones del castillo de proa de alojamiento de la tripulación, manejo del barco y fortificación. Curiosamente, no se ha encontrado artillería allí. ¿Se rescató después de 1495, o los cañones del barco estaban montados solo en la mitad trasera del barco?

Al menos 14 personas murieron este jueves y 26 siguen desaparecidas tras el naufragio de una embarcación en la zona de la desembocadura del Amazonas, en el norte de Brasil, confirmaron fuentes oficiales. Alrededor de 70 personas viajaban en la embarcación y hasta el momento tan solo 30 de ellas fueron rescatadas con vida, de acuerdo con la Secretaría de Seguridad Pública del estado de Pará.

Un joven localizado por Salvamento Marítimo a 26 millas del Cabo de la Nao asegura que viajaba en una patera con 16 personas, que la barca naufragó y que todos los tripulantes, menos él, se ahogaron en el agua.

La Universidad Stanford, en California, creó un robot conocido como OceanOneK, capaz de explorar el fondo del océano buceando de una manera en que los humanos no pueden. Puede captar todo el mundo submarino a color y maniobrar establemente en los lugares más profundos. Más detalles en el video.

"Por iniciativa propia, se metió en el agua y salió en apnea, ayudado por los buzos que tuvieron que tirar de él porque le resultaba difícil salir con el traje", explica un miembro del equipo de operaciones especiales de los guardacostas

Los caballos salvajes han vagado libremente por la isla de Assateague frente a la costa de Maryland y Virginia durante cientos de años, pero exactamente cómo llegaron allí sigue siendo un misterio. La popular teoría de que fueron traídos por colonos ingleses se ve ahora desacreditada, según Delsol, por el hcho de que el ADN, sin embargo, apunta inequívocamente a los exploradores españoles como la fuente más probable de los caballos en Assateague