El Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (EBRD, por sus siglas en Inglés) vaticinó en mayo que la economía rusa sufriría en 2023 una contracción del 1,5%. La semana pasada, su análisis dio un giro de 180 grados y ahora prevé que crezca un 4,5%, una diferencia de tres puntos al alza. El principal motivo de la discrepancia: el banco ya no considera que las sanciones petroleras contra Rusia vayan a ser efectivas.

Según el último informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de coches 100 % eléctricos en Europa en agosto superaron por primera vez el 20 % de la cuota de mercado total (prácticamente el doble que el mismo mes de 2022, cuando obtuvieron un 11,6 %), llegando a las 165.165 unidades vendidas.

Rusia, uno de los principales proveedores de diésel a nivel global, anunció a través de un decreto que prohibirá las exportaciones en busca de estabilizar el mercado doméstico de combustible. La medida también aplica a la gasolina. La medida podría agravar la escasez actual del mercado global de diésel. Los refinadores de petróleo del mundo están teniendo dificultades para producir suficiente combustible en medio de menores suministros desde Rusia y Arabia Saudita, los principales productores de la OPEP y sus aliados.

El bolsillo de los españoles está sufriendo más la evolución de los precios de los carburantes que el de los europeos. La gasolina subió el pasado mes de agosto en España un 6,7%, prácticamente el doble que el 3,4% del conjunto de países de la Unión Europea. El gasóleo bajó un 2,9%, algo menos de la mitad del 4,9% que descendió la media Europea, según Eurostat.

El ataque con misiles sobre el astillero de Sebastopol sorprendió al B-237 "Rostov-on-Don", un submarino Diesel-Eléctrico de los más nuevos de la Federación Rusa, botado en 2014, valorado en 300 millones de dólares y que podía utilizar misiles de crucero Kalibr en sus tubos torpederos de 533mm.

Tras varios días de absoluta tensión y, a la vez, con una dosis de esperanza por dar con el gran alpinista Dmitry Golovchenko, desaparecido en el Gasherbrum IV (7.925 m), la comunicadora del equipo de casa, Anna Piunova de Moutain RU acaba de confirmar el fallecimiento del ruso. Su compañero Sergey Nilov, quien a duras penas pudo descender de la montaña con vida con congelaciones de tercer grado, se encuentra ya en el hospital de Skardu, donde está recibiendo atención médica.

El diésel fue, hasta hace pocos años, el amo y señor de las ventas de vehículos nuevos, pero desde el escándalo por la manipulación de las emisiones en el conocido como dieselgate en 2015, su popularidad ha caído en picado. En lo que va de año, los coches propulsados por este tipo de combustible apenas supusieron el 13% de las matriculaciones de vehículos nuevos.

Tras impactar contra la pared del edificio al que intentaba llegar, el vehículo cayó, pero el conductor milagrosamente resultó ileso y abandonó el lugar a pie.

La Unión Europea se comprometió a recortar drásticamente las importaciones de gas procedentes de Moscú por su invasión de Ucrania, pero los datos muestran que las compras de gas natural licuado (GNL) de fabricación rusa por parte del bloque se han disparado. Además, tres Estados miembros figuran entre los cinco principales clientes de GNL ruso en los siete primeros meses del año: China se situó a la cabeza con 8,7 mcm en compras, seguida de España (7,5 mcm), Bélgica (7,1 mcm), Japón (7 mcm) y Francia (4,5 mcm).

Destilar crudo vuelve a ser un negocio colosal y, en concreto, su conversión en gasoil o diésel, el combustible más utilizado en camiones, tractores, autobuses y también en coches en general en países como España. Son malas noticias para el consumo y buenas para los productores. La cotización de los contratos mayoristas del diésel en los mercados internacionales como el ICE o Nymex ha vuelto a repuntar con fuerza este verano, con mayor brío, por ejemplo, que los barriles de petróleo.

Las importaciones europeas de gas natural licuado (GNL) de Rusia han aumentado un 40% en 2023 frente a los niveles anteriores a la invasión de Ucrania, según un análisis de la ONG Global Witness basado en datos de la consultora Kpler, que sitúa a España y Bélgica como los mayores compradores. Entre enero y julio de 2023, los Estados miembros de la UE han gastado más de 5.290 millones de euros en adquirir ese hidrocarburo ruso en estado líquido y transportado por barco, según los precios ofrecidos por el Centro de Investigación de Energía y Air

Llenar un depósito de 70 litros de capacidad de un vehículo de turismo particular cuesta de media 25 euros más este verano que a finales del año pasado. Miles de españoles tendrán que hacer frente a este repunte para el regreso de sus vacaciones. La DGT prevé un fuerte número de desplazamientos a finales de agosto por la última fase de la operación retorno del verano. También se está encareciendo el diésel, el otro combustible que más utilizan los españoles.