La ministra de Transportes y los peajes en autovías en 2024. Seis días de diferencia

Una de las polémicas de las elecciones quedó resuelta este jueves por la Comisión Europea, que ha confirmado que el plan de recuperación y resiliencia español aprobado por Bruselas incluye el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiación del transporte y de introducir un mecanismo de pago por el uso de carreteras a partir de 2024. La portavoz confirmó que la medida está ligada, en concreto, al desembolso del quinto tramo del plan, que asciende a más de 8.000 millones de euros.

El Gobierno ha insistido este martes que está trabajando con la Comisión Europea en ver de qué manera se lleva a cabo el mantenimiento de la red de carreteras sin abordarlo a través del pago por uso, es decir, los peajes. Así lo ha indicado la portavoz del Gobierno

España tendrá más peajes en sus autovías pero no se sabe todavía ni cómo ni a partir de cuándo. Así lo ha confirmado a 20minutos la Comisión Europea, que insiste en que la medida sí que forma parte del plan de recuperación español y será analizada por Bruselas cuando España quiera acceder al quinto tramo de los fondos -todavía no se ha entregado si quiera el cuarto-.

Este jueves, Pere Navarro desató la polémica al afirmar que en 2024 empezarán en España los peajes de carretera. En Francia lleva varios años en funcionamiento el sistema de pago por uso de su autopista, y se ha desarrollado una solución que, aunque no permite evitar los peajes, sí que hace que sea posible ahorrar hasta un 30% en el importe. Consiste en abandonar la autopista en determinadas salidas para volver a entrar, de forma que se irán pagando tarificaciones parciales, en vez de una sola completa, a costa de perder un poco de tiempo.

El pago por uso en las vías de alta capacidad supondrá una potente inyección para las arcas públicas y una nueva vida para las compañías del sector tras el fin del modelo concesional

Circular gratis por todas las autovías españolas tiene los días contados. En esta polémica cuestión se adentró el jueves el director general de Tráfico, Pere Navarro, al confirmar que los temidos peajes llegarán en 2024 «por imposición de Bruselas». Una medida que está incluida en el Plan de Recuperación que da acceso a los fondos europeos, pero que en los últimos años ha venido retrasando el Ministerio de Transportes ante la falta de acuerdo entre los distintos grupos políticos para ponerla en marcha.

El agua alcanzó los 25°C este fin de semana en playas como Luanco y San Lorenzo para sorpresa de los bañistas

El Estado ha transferido a estas comunidades la titularidad de numerosas carreteras sobre las que no tiene capacidad para la puesta en funcionamiento de sistemas de cobro

Agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Almería, pertenecientes al Grupo de Investigación (G.I.A.T) han detenido a un vecino de Roquetas de Mar que subió un vídeo a su perfil de Instagram en el que se le veía cómo se liaba un cigarro mientras conducía un vehículo de alta gama circulando por la autovía A-7 sentido Granada. Lo hacía sujetando el volante con las rodillas. Cuando las imágenes llegaron hasta los efectivos del Instituto Armado, estos comenzaron la operación.

El sábado 1 de julio entrará en vigor la exención del uso del triángulo de emergencia en autopista y autovía. Por tanto a partir de esa fecha ya no estaremos obligados a colocarlos si, viajando por este tipo de vías, sufrimos un percance o avería y nos vemos obligados a detener nuestro coche en el arcén. Hasta que la mencionada baliza no lo reemplace por completo, seguirá siendo obligatorio colocarlo en el resto de carreteras nacionales, provinciales y locales de la red secundaria.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado este martes que está estudiando jurídicamente eliminar la obligación de bajarse a colocar los triángulos en autopistas y autopistas este verano «para evitar atropellos. «Para este verano estamos estudiando a ver si podemos jurídicamente hacerlo», ha dicho Navarro, que recuerda que la alternativa a esta opción que evita salir del vehículo, la señal V16, no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026.

Tras un informe técnico que demuestra la necesidad de declarar como de emergencia la construcción de los dos puentes, el Ministerio de Transportes accede ahora ejecutar esa obra, que permitirá reducir tiempos y mejorar la seguridad

David Arango: “Mayo marcea en la Vega de Urriellu, a 1.960 m de altitud, en el macizo central de los Picos de Europa, a menos de un mes de que por ahí pasen Traveserina y @TraveseraPicos . ¡¡Y volverá a nevar la próxima semana!! “

La Guardia Civil ha investigado a un vecino del municipio pacense de Mérida, por conducir un vehículo de manera temeraria al hacerlo en sentido contrario al establecido con manifiesto peligro para la vida de los demás usuarios de la vía, y bajo la influencia de bebidas alcohólicas.

No es solo que, a lo largo del siglo XIX, Italia doblara su población, es que la revolución tecno-industrial también llegó a los mares y los nuevos aparejos y sistemas de pesca pusieron los caladeros del Mar Nostrum contra las cuerdas. El boquerón escaseaba y las grandes casas conserveras de Génova, Nápoles y Sicilia empezaron a buscar una alternativa. Una 'little Italy', pero en el Cantábrico. España no fue, ni de lejos, la primera opción... Giovanni Vella Scaliota se enamoró de una jovén de Santoña y revolucionó la industria de la anchoa.

Tras meses de debate, el Gobierno ha confirmado lo que era un secreto a voces, para conducir por España habrá que pagar. Si los planes del Gobierno avanzan como el ejecutivo desea, la gratuidad de las carreteras tiene los días contados y, a más tardar, dejaran de serlo en algo más de dos años.

Medio centenar de efectivos de la UME se incorporarán hoy a los 95 militares que ya trabajan en la región. El número de focos activos es de 136 en 35 concejos

El BOE publica esta nueva redacción para el itinerario de 145 kilómetros, que ya está en información pública

Según apuntan los representantes sindicales, el motivo de esta decisión radica en la “no actualización de los precios que cobran por realizar esa actividad extraordinaria y voluntaria que llevan a cabo por las tardes para reducir la lista de espera”. “En el año 2023 un médico percibe por esos conceptos aproximadamente un 30% menos de lo que recibía en el 2008. El precio se bajó con la crisis anterior y desde entonces está congelado. Solo en los últimos cinco años acumula un 15% de pérdida de poder adquisitivo por ello”, denuncian.

El fallo en las medidas de los nuevos trenes en Asturias y Cantabria ha descarrilado en una crisis en el Ministerio de Transportes. La secretaria d

La estimación poblacional, realizada mediante técnicas genómicas, arroja un resultado de 370 ejemplares (210 machos y 160 hembras), distribuidos entre la subpoblación occidental (250) y la oriental (120). Los resultados demuestran la consolidación de la subpoblación occidental de osos pardos, con dos tercios del censo total de la cordillera, que ha permitido su expansión hacia las provincias de Lugo y Ourense, en Galicia; así como a la zona norte de Zamora. Además, el crecimiento constatado en la oriental supone un resultado muy satisfactorio,

Habréis visto o recibido una recomendación de un vídeo donde un propietario de un Tesla Model 3 Long Range realizaba un recorrido de apenas 150 kilómetros con una carga. Un clip sin apenas datos, que hemos querido comprobar. (...) nos hemos lanzado a realizar un test rápido para saber qué autonomía podríamos hacer nosotros en condiciones reales también a temperatura bajo cero.