Aprovechando su presencia en el Salón del Automóvil de Munich, Thomas Schäfer, jefe de la marca Volkswagen, ha confirmado los planes del fabricante germano para abandonar definitivamente la producción y venta de coches diésel y gasolina. Algo que marca el principio del fin de una tecnología que está mucho más cerca de su final de lo que muchos podrían pensar.

María Teresa Campos ha fallecido a los 82 años de edad. La veterana comunicadora, que sufría problemas de salud agravados desde hace unos meses, no ha podido superar el último bache y ha fallecido, rodeada de los suyos, en el Hospital Jiménez Díaz de Madrid.

Thomas Schäfer, CEO de la compañía matriz, Volkswagen, ha señalado que "el horizonte de Seat se dibuja con el nombre de Cupra". Confirmando de manera oficial lo que se preveía hace meses.

En Alemania ya está disponible para comprar online con un precio oficial de 56.115 euros. Tiene un motor de 286 CV de potencia máxima conectado a una batería de 77 kWh de capacidad de almacenamiento energético, aunque más adelante estará disponible también con 86 kWh. De momento, homologa una autonomía de 621 kilómetros.

Hyundai Mobis ha anunciado la construcción de una nueva factoría en España, lo que nos indica que sus sistemas se montarán en los modelos producidos en las plantas de Landaben (Navarra) y Martorell (Barcelona); es decir, aquellos asentados sobre la plataforma MEB Small.

La empresa conjunta de Volkswagen y SAIC, a través de la cual produce y comercializa su compacto eléctrico ID.3, ha decidido ‘tirar’ su precio por la ventana en el mercado chino: nada más y nada menos que un 16% menos, pasando de los 18.166 a los 15.242 euros, aproximadamente. Unos precios que contrastan enormemente con los que vemos del VW ID.3 aquí en España: el precio de partida de la gama del compacto eléctrico alemán arranca por encima de los 40.000 euros.

La Movida atronaba con su chillona adhesión a los mandamientos de la sociedad de consumo, que recién aterrizaba en nuestras grandes ciudades. ¿Toda España era euforia política, futbolera y popera? No, una pequeña aldea resistía, en los surcos del disco Ilegales, mezcla de blues-rock afilado y unas letras hipnóticas, que nos abrían los ojos: “Diez mil obreros en paro esperan/en la plataforma de suicidio colectivo”

15 años de vida útil: esa es la edad que ha marcado Cariad, la división de software del Grupo Volkswagen, para los coches de las marcas del conglomerado alemán. Al menos los generalistas. Posteriormente, el CEO de Cariad ha aclarado que sería de 15 años desde que el coche sale de fábrica para el hardware y de 10 años en el caso del software, aún menos. Aunque deja la puerta abierta a ampliarlo: "Puede haber acuerdos individuales con marcas por períodos de soporte más prolongados para satisfacer específicamente las necesidades de sus clientes"

El grupo automovilístico promete que el nuevo modelo tendrá una autonomía de 450 kilómetros