La norteamericana Enevate ha confirmado los importantes avances que están realizando con sus interesantes baterías ión-litio con ánodo de silicio dominante. Unas celdas que lograrán una densidad energética elevada, que además serán compatibles con recargas ultra-rápidas y tendrán un coste reducido. Factores que sin duda permitirán dar un salto adelante en el rendimiento de los coches eléctricos. Durante el CES de Las Vegas, Enevate ha presentado la cuarta generación de sus baterías.

Al igual que Peugeot y Opel, sus compañeras del grupo PSA, la marca Citroën acaba de anunciar su intención de electrificar su gama de vehículos comerciales

Los recientes cortes de energía en Argentina, incluido un apagón sin precedentes que alcanzó a países vecinos, ha puesto bajo la lupa el sistema eléctrico local afectado por largos años de baja inversión, tarifas congeladas, falta de planificación y controles insuficientes.

Para llevar a cabo este objetivo, se están utilizando barcos Reliant, de fabricación turca, que cuentan con la posibilidad de navegar por medio de motores eléctricos, o bien motores de combustión que pueden funcionar con gas natural. La electrificación se está abriendo paso en el sector de la navegación, especialmente con este tipo de barcos híbridos como paso previo a la utilización de barcos totalmente eléctricos, como algunos ferries de Siemens que ya son utilizados en Noruega.

Rolls-Royce está desarrollando un sistema híbrido eléctrico para aplicaciones aeroespaciales basado en la turbina de gas natural M250, que podrá ser utilizado tanto en taxis aéreos eVTOL como en aviones comerciales de largo alcance.

El Ayuntamiento de Alcobendas ha presentado esta mañana un proyecto piloto de patinetes eléctricos. Una iniciativa por la que se van a poner en circulación hasta 60 aparatos en cerca de 35 puntos del municipio. A las puertas de las estaciones de metro, cercanías o autobús, para facilitar la movilidad de los vecinos. Ha sido el propio alcalde, Ignacio García de Vinuesa, quien se ha dado una vuelta en uno de estos aparatos. No hacen ruido y son respetuosos con el medio ambiente.

Repartos y mensajería en patinetes eléctricos. Son rápidos, ágiles, económicos y efectivos. Este nueva idea está haciendo furor por su efectividad.

"Todo esto puede sonar futurista, pero a medida que los gurús de la energía revisan una y otra vez sus previsiones de vehículos eléctricos, el futuro puede llegar más rápido de lo que muchos esperan."

En él intenta simular un viaje largo planificando la ruta teniendo siempre a tiro una estación de carga para el Nissan Leaf que llevaba ese día... En conclusión, es inviable a día de hoy.

Los principales fabricantes japoneses se han asociado con el Gobierno para desarrollar baterías en estado sólido y hacer frente a la competencia. El consorcio se ha propuesto, a través del uso de electrolitos sólidos, desarrollar una batería en estado sólido que duplique la autonomía de los coches eléctricos, y otorgarles hasta 800 km de autonomía para 2030. Por el momento se apunta a un objetivo más realista de aquí a siete años: conseguir los 550 km de autonomía.

Son cálculos de servilleta, pero ilustran el hecho de que la red eléctrica puede adaptarse sin mucho problema la movilidad 100% eléctrica en turismos y otros vehículos similares.

Baleares prohibirá la entrada de coches diésel al archipiélago a partir de 2025 y de gasolina en 2035, si bien los que estén circulando en las islas podrán seguir activos, según recoge el borrador del anteproyecto de la Ley del Cambio Climático y Transición Energética . El objetivo que persigue el Govern balear es que todo el parque automovilístico del archipiélago sea eléctrico en 2050. El plan prevé que en el año 2050 la producción energética sea al cien por cien de energías renovables, con un 40 % de eficiencia energética.

Su precio será similar al mismo modelo que ya existe en versión de gasolina. Entre sus características están un diseño bastante simple, con una envergadura de unos 10,5 metros (de punta a punta de las alas) y 6,5 metros de longitud. Aseguran que la única pieza móvil que requiere mantenimiento es el motor, de 50 KW. La batería tiene autonomía para unos 60 minutos (y algo de reserva). Su peso es de unos 390 kg y su velocidad máxima de unos 70 nudos.

La futura Ley de cambio climático y transición energética fijará que para 2030 toda la flota de las empresas de coches de alquiler sea, de forma obligatoria, 100 por cien eléctrica, con un aumento progresivo del 10 por ciento anual a partir del año 2020. Además, a través de un proyecto financiado por el Impuesto de Turismo Sostenible, se instalarán 500 puntos de carga en cinco años con una inversión de 12 millones de euros.

La rutina diaria está apostando por la electrificación y está salvando el planeta. Trenes, bicicletas, autobuses, autocares, tranvías, trolebuses, coches e incluso aviones.

Estos son los pasos a seguir para la instalación de un punto de recarga vinculado en un garaje comunitario. Con la compra de un coche eléctrico la instalación de este punto de recarga es imprescindible. Os contamos los pasos a seguir en un ejemplo de instalación de un punto de recarga vinculado en un garaje comunitario, enlaces para ampliar información y todo lo necesario para hacerlo en pocos días. A la comunidad únicamente se le informa de que procedes a la instalación sin necesidad de permiso previo.

Scutum empieza a distribuir el scooter eléctrico S02, orientado a flotas ecológicas, del que prevé la comercialización de más de 500 vehículos eléctricos en el presente año. Empresa con el objetivo de convertirse en el fabricante de referencia de estos medios de transporte en España, alcanzando la cifra de ventas de 20.000 motos eléctricas por ejercicio dentro de cinco años. Motos silenciosas, limpias, prácticas y rápidas a la venta en un mercado con un crecimiento exponencial.

"Los consejeros delegados de ambas compañías, Tom Enders (Airbus) y Joe Kaeser (Siemens), han lanzado de esta forma un importante proyecto conjunto para que la aviación eléctrica sea una realidad y con el objetivo de demostrar la viabilidad técnica de distintos sistemas de propulsión híbrida y eléctrica en 2020", según el comunicado. "Creemos que en 2030 los aviones comerciales con menos de 100 plazas podrían volar con sistemas de propulsión híbridos y estamos decididos a explorar esta posibilidad junto con socios de talla mundial como Siemens"

Porsche ha decidido cambiar la estrategia de sus motores y tender a una rápida estrategia de electrificación de sus motores. Una revolución dentro de la marca.

El Banco mundial y otras agencias de desarrollo siguen trabajando para garantizar el acceso de la energía a las poblaciones más desfavorecidas, promoviendo el cambio a un nuevo de modelo energético más sostenible.

Toda las líneas ferroviarias de Mallorca estarán electrificadas a finales del año 2012. La electrificación supone disminuir en un 25 por ciento el consumo de energía, mientras que el precio es un 40 por ciento más barato que el gasóleo. Servirá para disminuir la emisión de gases contaminantes a la atmósfera en un 59 por ciento.