El sospechoso no se encuentra en su lugar de residencia habitual, por lo que la Policía Local de Valencia ha difundido su identidad y los datos del BMW al resto de fuerzas y cuerpos de seguridad para su detención.

Los sindicatos piden baños exclusivos en todas las cabeceras de línea, porque de momento solo tienen 60 y han de utilizar los públicos, cuyas condiciones de salubridad son “indignas”. Han presentado una denuncia en los tribunales por incumplir la legislación de prevención de riesgos laborales.

La Policía Local solicita la colaboración ciudadana para dar con el vehículo BMW Serie 3, de color gris, que ha dejado gravemente herido al menor El coche ha perdido el retrovisor izquierdo en su huida tras saltarse un semáforo en rojo. Un vehículo que circulaba a gran velocidad por la avenida Hermanos Machado de València ha atropellado esta tarde un niño de siete años, que ha sido evacuado en estado muy grave al Hospital Clínico de València. Tras el arrollamiento el conductor se ha dado a la fuga dirección V-30, sentido Pista de Ademuz.

La Consellería les ha trasladado que «hay más de una empresa» interesada en el contrato de emergencia del servicio de transporte sanitario urgente, y que éste será adjudicado antes del miércoles próximo. Al respecto, prevén una nueva reunión la semana que viene con la nueva adjudicataria para abordar, entre otras cuestiones, la subrogación del personal, las condiciones de trabajo, necesidades de vehículos, situación de los centros de trabajo o uniformidades.

Las organizaciones sindicales CIG, CC.OO. y USO volverán a reunirse este jueves con representantes del Servizo Galego de Saúde (Sergas) y del 061-Galicia para tratar de alcanzar un acuerdo y poner fin al conflicto de Ambulancias do Atlántico, concesionaria del servicio de transporte sanitario y urgente en Vigo, Cangas y Moaña, intervenida tras impagos a los trabajadores.

El juzgado de instrucción número 2 de Santiago investiga si se cometió un delito de prevaricación, información privilegiada y tráfico de influencias en la adjudicación de un concurso de la Fundación Pública de Urxencias Sanitarias de Galicia 061, dependiente del Servizo Galego de Saúde (Sergas), para el servicio de transporte sanitario urgente en el año 2014, cuyo montante asciende a 121,6 millones de euros. Ambos vehículos estarían, de este modo, matriculados y rotulados casi medio año antes de que la Administración resolviese la adjudicación

Lo ocurrido en el área sanitaria de Vigo no debería sorprender si atendemos detenidamente al polémico historial del apellido Simón en el sector. Sin ir más lejos, lo que están experimentando hoy los trabajadores de Ambulancias do Atlántico ya es algo que se vivió hace años en Ambunova en esta misma comunidad y que repitió la compañía en Aragón, donde la empresa llevaba el transporte sanitario urgente tras hacerse con el contrato en una Unión Temporal de Empresas junto con Acciona, una empresa en la que participaba Edgar Nolla...

Los sindicatos también acusan a Carlos Simón de "dar indicaciones para que las nóminas que sí se entreguen estén hechas deliberada y enrevesadamente mal con el objetivo de colapsar los servicios jurídicos de los sindicatos, puesto que tendrían que calcular y rehacer una a una las nóminas de todo el año de 260 trabajadores". Por este motivo, trasladaron al SERGAS la petición de que sea la administración la que elabore las nóminas haciendo valer su figura de interventor, algo a lo que se han negado desde el SERGAS...

El Sergas pide "responsabilidad" a sindicatos y estos critican la "nula" intervención de la Xunta y plantearán una posible huelga. El encuentro entre los representantes del personal de Ambulancias do Atlántico, concesionaria del servicio de transporte sanitario y urgente en Vigo, Cangas y Moaña, y la Consellería de Sanidade llevado a cabo este jueves ha terminado sin acuerdo y con un cruce de opiniones entre la Administración y los trabajadores.

Rivas Pombo indicó que Ambunova adeuda a su treintena de trabajadores los sueldos de junio y julio, lo que suma unos 114.000 euros, y que llevan camino de no cobrar el de agosto. Esperan que la Administración sanitaria gallega tome medidas y no se desentienda de este problema que afecta a los trabajadores y, sobre todo, al servicio.

El empresario, de nuevo fuera del mapa, protagonizó en 2016 un episodio similar al que viven hoy los 260 trabajadores de Ambulancias do Atlántico cuando gestionaba Ambunova, entonces al frente del transporte no urgente en Santiago y O Barbanza. Impagos, ambulancias sin mantenimiento, dudas sobre si podrían repostar o no...la situación se repite 8 años después, con el empresario desaparecido y las mismas dudas sobre a dónde va a parar el dinero público que recibe la concesionaria.

Carlos Simón, gerente de la concesionaria del contrato del servicio urgente de ambulancias en Vigo, Cangas y Moaña, sigue fuera de Galicia pese a la crisis de la firma, sobre la que la administración ha decidido intervenir. Sin embargo, señala a la Xunta como responsable de su incapacidad para hacer frente a la licitación.

No solo bombardearon el hospital Al-Amal, en Khan Yunis, asesinando a pacientes y médicos, después destruyeron todas las ambulancias y las intentaron enterrar para ocultar sus crimenes

Tras recordar que Ambulancias do Atlántico "estuvo a un día" de tener que paralizar el servicio por falta de combustible (ante las deudas de la empresa con éste y con otros proveedores), ha reclamado a la Xunta que actúe para garantizar las nóminas y los derechos de los trabajadores (unos 260 empleados) y que, si opta por mantener el modelo concesional, ponga sobre la mesa "dinero y recursos" para poder dar esas garantías. La televisión de Galicia sigue sin emitir nada sobre este tema: www.g24.gal/search?q=ambulancia

Sin ir más lejos, el pasado 19 de abril un vecino de Coiro falleció después de sufrir una indisposición y, como consecuencia, un accidente con el “chimpín” que conducía y la ambulancia que acudió hasta el punto del incidente tardó cerca de media hora en llegar porque tuvo que desplazarse desde Vigo.

La empresa que presta el servicio urgente del 061 en Vigo, Moaña y Cangas cuenta con un gran número de empresas que le exigen el cobro de las deudas que ha acumulado en los últimos tiempos, superiores a los 500.000 euros. Hombres "muy corpulentos" presentándose en las oficinas de la firma, solo una gasolinera admitiendo a las ambulancias para que reposten, intereses por créditos bancarios sin abonar y los talleres "de toda la provincia" vetando a las ambulancias: "Si se pincha una rueda nadie va a repararnos nada".