Se estima que entre el 25 y el 30% de la población global es alérgica y la Organización Mundial de la Salud (OMS) prevé que en unas décadas se llegue al 50%.

Nuevos conocimientos sobre las plataformas de combate de los buques de guerra y un cofre de armas único de la Baja Edad Media. Estos son algunos resultados nuevos de los estudios del buque insignia danés Gribshunden/Griffin, que se hundió en el archipiélago de Blekinge en 1495.Vídeo con un modelo 3D del cofre del arma, el llamado Zeuglade. sh.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2:1850789&dswid=-8368

Un hombre ha sido detenido y otro está siendo investigado por el robo de jamones ibéricos de un almacén en Polán, Toledo.[...]La Guardia Civil ha detenido al acusado tras una investigación que se inicia a principios de 2023, tras descubrir que habían sido robados varios jamones de raza ibérica de manera continuada, aunque escalonada en el tiempo[...]Para acceder al local, utilizaba una llave falsa y, una vez dentro, sustraía los jamones en pequeñas cantidades para no levantar sospechas.

Lo de que la Tierra es redonda se sabe desde la antigua Grecia. Eratóstenes lo demostró con un simple palo e incluso aproximó bastante su radio hace más de dos mil doscientos años. Lo que no se sabe hace tantos siglos es que la Tierra está achatada por los polos. ¿Cuándo se supo eso? ¿Cómo se supo? Acompañadme en esta historia que nos va a llevar por Francia, España, Ecuador y Laponia, y que empieza, como tantas historias científicas, en el santísimo Issac Newton.

Además, cuenta con una hélice en proa que le proporciona empuje transversal para facilidad de maniobra en lugares restringidos. El buque cuenta con cinco estaciones de aprovisionamiento. Según el diario local Enfoques, la ministra aseguró que el nuevo BAC, que se construirá en los astilleros que posee Navantia en la ría de Ferrol, “estará en marcha” antes de que termine el año. Robles destacó que la incorporación del BAC a la flota española es una“necesidad pedida por la Armada” para sustituir al BAC Patiño, un buque con “más de 30 años"

El aumento del deshielo polar por el cambio climático está haciendo que la Tierra gire más lentamente, lo que puede afectar a la coordinación de la hora mundial y agrega una elemento a la discusión sobre cómo sincronizar los relojes atómicos con la rotación del planeta. www.nature.com/articles/s41586-024-07170-0 El autor prefiere no referirse a ella como un cierto efecto bueno del cambio climático. “Creo que considerar positivo el calentamiento global por su efecto en el cronometraje es como mirar un lago contaminado y considerarlo posi

El puente Francis Scott Key de Baltimore, en Estados Unidos, quedó prácticamente destruido tras el impacto de un buque de carga contra uno de sus pilares. Su estructura central, en la que se encontraban trabajadores en labores de mantenimiento y algunos vehículos, colapsó sobre el río Patapsco. Dos personas fueron rescatadas del agua, una de ellas en condición crítica. El buque Dali, de bandera de Singapur, quedó atrapado entre los escombros del puente.

Actualmente, numerosas agencias, incluida la Guardia Costera y el departamento de bomberos, acaban de declarar un incidente con víctimas masivas mientras responden al puente Key ubicado en Baltimore, Maryland. Después de que un gran barco portacontenedores chocó contra el puente Key, provocando su colapso por completo, hay informes de que varios automóviles y personas pueden estar en el agua después del colapso, todos aún desaparecidos en este punto. Los informes indican daños importantes, con la mitad del puente sumergida en el agua.

En una audaz operación militar llevada a cabo durante la noche del 23 al 24 de marzo de 2024, las fuerzas ucranianas lanzaron un ataque devastador contra activos navales rusos clave en Crimea. Utilizando misiles de crucero Storm Shadow, un arma sofisticada en el arsenal de Kiev, el ejército ucraniano apuntó y destruyó con éxito dos buques de desembarco de la Armada rusa clase Ropucha, el “Azov” y el “Yamal”, en sus atracaderos en el puerto de Sebastopol en Crimea.

En un gran evento para la industria marítima global, el Ane Maersk, primer buque contenedor de gran tamaño propulsado por metanol del mundo, ha hecho su llamada inaugural al Complejo Portuario Tanger Med en Marruecos, que se posiciona como un puerto líder en la transición energética en alta mar. Con capacidad de 16.592 TEU y 350 metros de largo, es el primero de 18 grandes buques habilitados para metanol que Maersk planea entregar entre 2024 y 2025 .Fue bautizado en enero en el astillero HD Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur.

La Xunta ha anunciado este miércoles que presentará un recurso para que el Gobierno reclame a la armadora del buque Toconao los 2,37 millones de euros que asegura se ha gastado en el operativo de vigilancia y limpieza de playas provocado por el vertido de 26.250 kilogramos de pélets, de los que se han recuperado una quinta parte, 5,5 toneladas.

El barco es el más reciente de la clase Project 22160, inicialmente diseñada para la lucha contra piratas. Se trata de un buque de gran envergadura que entró en servicio en julio de 2022 y cuenta con una eslora de 94 metros, una manga de 14 metros y un calado de 3,4 metros. Esto supone un peso de 1.700 toneladas y una velocidad de 25 a 30 nudos (46 a 56 km/h) con una autonomía de 10.000 km o 60 días. RELACIONADA: www.meneame.net/story/inteligencia-militar-ucraniana-informa-destrucci

El primer buque carguero equipado con tecnología de propulsión eólica que aprovecha la fuerza del viento para surcar los mares, ha atracado en el Puerto de Marín, en Pontevedra, donde realiza una descarga de 19.000 toneladas de habas y harina de soja procedentes del puerto brasileño de Paranagua. Se trata del Pyxis Ocean, un buque granelero equipado con una tecnología que permite ahorrar hasta un 30 % de combustibles fósiles en sus travesías, reduciendo notablemente la huella de carbono emitida durante su navegación y haciendo más sostenible...

Salvamento Marítimo confirma que su contenido no son materiales peligrosos, pero que existe riesgo para la navegación

Realizando limpieza final en uno de los tanques de carga de un buque metanero de 174.000 m³ de GNL. El enorme espacio donde se almacenará el gas licuado.

La última tecnología militar de la Fuerza Aérea de EE.UU. se llama QUICKSINK. El vídeo se realizó en el Golfo de México. Un avión de combate F-15E Strike Eagle arrojó una sola bomba sobre el buque de transporte vacío. El barco se hunde en menos de 30 segundos. En un segundo vídeo, se muestra el barco en el fondo del mar efectivamente partido en dos mitades. Al parecer, usa munición de ataque directo conjunto (JDAM) modificada de 907 kg; estos sistemas permiten a las bombas en caída libre una precisión de 5 m con datos GPS, o 30 m sin GPS.

Desde que comenzasen a registrarse los datos de forma oficial en 2016, el petróleo flotante (crudo almacenado en buques) ha sido uno de los factores clave para analizar qué estaba pasando en el mercado de crudo. Una importante acumulación solía ser síntoma de una oferta fuerte, respecto a la demanda, que forzaba a 'guardar' el petróleo en buques, pese al elevado coste. Pues según ha revelado la Agencia Internacional de la Energía en su último informe, el petróleo flotante ha caído a mínimos desde que hay registros.

Las autoridades de Estados Unidos han alertado este lunes de que los ataques por parte de los rebeldes hutíes contra buques que navegan en aguas del mar Rojo "podrían causar un desastre ecológico en Yemen", horas después de que el grupo confirmara un nuevo ataque contra una embarcación en la zona y afirmara que podría hundirse a causa de los daños sufridos. "Los imprudentes ataques por parte de los hutíes contra barcos y petroleros podrían causar un desastre ecológico en Yemen, después de que el mundo se uniera para rescatar el 'Safer'".