Se llama Grupo Motorsport y presumen de tratar vehículos de alta gama. El problema es que el trato que han dado a José, un cliente que acudió a este taller con su BMW Serie 1, bien podría ser constitutivo de muchos problemas legales. Muchos mecánicos se aprovechan del desconocimiento de la gente para meter el sablazo, pero hay casos en los que las propias facturas hablan por sí solas cuando se pone en relieve. El BMW Serie 1 de tan solo 135.000 kilómetros fue con un problema de fácil solución y tuvo que aceptar una factura de 3.700 euros. Pero

Cientos de personas se han visto obligados a retrasar el inicio de sus vacaciones en este primer día de la Operación Salida de Semana Santa. El motivo ha sido una avería eléctrica que ha afectado a las líneas de alta velocidad que circulan entre Madrid y el noroeste de país, demás de las provincias de Valencia y Alicante, provocando retrasos en los distintos convoyes. Como resultado, cientos de personas que tenían previsto partir desde la estación de Chamartín-Clara Campoamor se ha acabado agolpando en las inmediaciones ferroviarias.

Faltaban 20 días para que se acabara la garantía de Jaguar Land Rover de su Discovery, ni dos años tiene el coche y el cliente le dio por llevárselo (recién salido del taller oficial) a GT Automoción… y el resultado se resume en una frase de Ángel Gaitán: “¡Menuda puñetera castaña!

Las autoridades, no obstante, creen que estará listo para comenzar el programa operativo en el otoño de 2023 con los aviones furtivos F-35B, según lo planeado. Según medios ingleses, el portaaviones lleva ya más tiempo en dique seco que en el mar.

El Alvia 197 Badajoz-Madrid ha salido con 44 minutos de demora de la estación de Mérida debido a un problema mecánico. El retraso se ha debido al bloqueo del freno de cola, explica Renfe. El profesional de mantenimiento ha conseguido resetear la composición y desbloquearlo, por lo que ha podido continuar la marcha sin problemas. A las 10.43 de la mañana este tren circulaba con 50 minutos de retraso.

Las líneas C1, C2, C7, C8 y C10 de Cercanías sufren retrasos "importantes" por una avería en Recoletos. Los trenes de las líneas C1, C2, C7, C8 y C10 de Cercanías Madrid están registrando esta mañana retrasos "importantes" debido a una avería en el sistema eléctrico que se ha producido en el túnel de Recoletos, han comunicado a Europa Press fuentes de Renfe. La avería se ha producido alrededor de las 6.30 horas y los servicios de Adif están trabajando para "solucionarla a la mayor brevedad posible", ha indicado Adif este jueves a través de…

Los usuarios fueron trasladados en otro convoy hasta la estación de Los Rosales, donde se subieron a su tren Media Distancia, que tiene previsto llegar a la capital del Jerte con una hora de retraso

Esta historia será difícil verla en otros medios de comunicación del mundo del motor. En algunos casos lo tacharán de “caso aislado” y en otros directamente no lo calificarán, pero lo cierto es que el caso de Mireia, su Land Rover y los 20.000 euros en reparaciones que lleva han dado la vuelta a las redes sociales. No es la primera vez que salen a la luz los problemas que presenta el fabricante inglés, pero desde la marca prefieren no dar declaraciones.

Renault se ha metido en camisa de once varas. Al menos en cuanto al nuevo modelo de la Trafic, la furgoneta más reconocida del fabricante francés. Este modelo viene con un problema endémico que la propia marca ha asumido en forma de campaña (que ellos llaman Operación Técnica Especial) que pretende subsanar la avería. Hasta ahí bien. El problema es que desde CHASIS CERO hemos tenido acceso a un cliente que directamente ha comprado el coche en el concesionario y no ha recibido el coche revisado. Esto es algo más común de lo que parece.

Si tu coche tiene etiqueta C puedes ‘saltarte’ esa normativa de restricción que led toca. Puedes transformarlo para que circule, además de con gasolina, con Autogas GLP . Una vez efectuado el trabajo en un taller homologado, bien el propietario, bien el taller, deberán pasar por la ITV para someter al vehículo a una inspección especial que dé el visto bueno. Si la superamos obtendremos de inmediato la etiqueta medioambiental ECO que nos permitirá circular por las zonas ZBE sin ningún tipo de limitación.

15 millones de vehículos "van a tener que desaparecer" y los españoles tendrán que llevarlos "al desguace" para poder cumplir los compromisos medioambientales con la Unión Europea de que en 2050 no circulen vehículos de combustión.

Ni un solo tanque de la unidad alemana que será el núcleo de la fuerza de intervención inmediata de la OTAN el año próximo es operativo. El general a cargo de la 10 división de tanques del Bundeswehr, el Ejército federal, ha denunciado que los dieciocho modernos carros de combate 'Puma' de su compañía de élite se encuentran todos averiados tras unas maniobras de varios días.

La fragata Numancia de la Armada ha pasado diez días en un puerto de Yibuti por culpa de una avería que le impedía navegar.. Cabe recordar que la Numancia ya retrasó su vuelta a España porque la fragata Santa María, que debía relevarla en esta misión de lucha contra la piratería, sufrió un incendio en la Base Naval de Rota poco antes de su partida.

Ante los repetidos fallos, el Consejo de Ministros ha autorizado la celebración de un acuerdo valorado en 30 millones de euros para el reemplazo del sistema de propulsión del buque de proyección estratégica (BPE). No se conoce el tiempo que deberá estar en el dique seco, pero se trata de una obra de calado que dejará a la embarcación fuera de servicio varios meses

La Armada al final tendrá que sustituir la propulsión de su buque insignia, el LHD Juan Carlos I, ante los repetidos fallos y averías del sistema. Estos problemas no son nuevos e incluso la propia Armada encargó hace dos años un estudio para la instalación de una alternativa viable. Ahora, el Gobierno ha dado luz verde al proyecto. El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración de un acuerdo valorado en 30 millones de euros para el reemplazo del sistema de propulsión del buque de proyección estratégica, en servicio desde mediados de 2010.

Según sus fabricantes los #coches #eléctricos tienen menos mantenimiento y menos averías que los convencionales… ¡Qué van a decir! Pero hay quien dice lo contrario y hay también quienes dicen que sí, tienen menos averías, pero mucho más caras. ¿Cuál es la verdad? Sabéis que no me gusta polemizar, os lo aseguro, pero este video va a sembrar cierta polémica. ¿El motivo? Muy sencillo: Es que, en realidad, por su juventud y por su todavía reducido número, no es fácil tener una estadística fiable sobre coches eléctricos. Los coches de motor térmico

Un total de 220 pasajeros de un ferry que realiza la línea desde Cádiz a Canarias han tenido que pasar tres días, con sus tres noches, a bordo del buque debido a una avería técnica. Los pasajeros podrán realizar finalmente este trayecto en la tarde de este viernes, según han señalado a EFE fuentes de la compañía Naviera Armas Trasmediterránea. El barco Ciudad de Valencia tenía prevista su partida del puerto de Cádiz el pasado martes por la tarde, pero un día antes se detectó una avería que impidió su salida.

Tomando dos escenarios como referencia, habría entre 730 millones y mil millones de vehículos eléctricos en 2040. Así, las demandas mundiales de electricidad aumentarían, aproximadamente, entre un 7 % y un 9 %. "No todos los vehículos eléctricos son automóviles, por lo que la adición de autobuses, camiones y otros vehículos eléctricos a la combinación aumenta un poco más las cifras, agregando entre un 11 % y un 15 % a la demanda mundial de electricidad en 2040 en los dos escenarios".

Una avería en 3 trenes diferentes en media hora ha causado retrasos en la línea del Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a primera hora de este jueves por la mañana, entre las ocho y las ocho y cuarto aproximadamente, según han informado fuentes de la compañía a la agencia ACN.

Si bien la fiebre camper suele tener como protagonistas a furgonetas medias o grandes, también están presentes las pequeñas. Y el último capítulo lo escribe el nuevo Mercedes-Benz Clase T, que ya cuenta con su versión Marco Polo.

El buque de guerra de 65.000 toneladas, valorado en 3.000 millones de libras esterlinas (3.525 millones de euros), partió el sábado de la base naval de Portsmouth, en Hampshire, antes de que se produjera un "problema mecánico emergente", según ha publicado 'The Guardian', que ha señalado que la Marina se ha negado a realizar más comentarios.

El HMS Prince of Wales ya experimentó una importante inundación interna en octubre de 2020 que provocó el aplazamiento del viaje previsto a los Estados Unidos en 2021. En abril de 1986, el HMS illustrious sufrió un importante incendio en la caja de cambios cuando partía para un despliegue de 9 meses en el Global 86. Los daños tardaron varios meses en ser reparados.