Stellantis, el cuarto grupo automovilístico mundial nacido este año de la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ha comunicado a su red de concesionarios que 129 de ellos, el 39% del total, no va a seguir comercializando estas marcas a partir de 2023. De este modo, los grupos que se queden dentro de la red de distribución tendrán que vender todas las marcas de Stellantis: Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Abarth.

Video que explica muy clarito el dinero, desde su origen a las criptomonedas. Con curiosidades que pueden sorprender a quien no sepa qué es el dinero Fiat. Y explica con detalle y sencillez cosas básicas de Bitcoin.

Las criptomonedas nos están invadiendo. ¿Son una estafa? ¿O son el futuro de nuestra economía? Repasemos la historia del dinero para darnos cuenta de lo brillantes que son… Y cuales son sus limitaciones.

El resultado es un automóvil muy silencioso, económico y ecológico, pues no produce ninguna emisión contaminante. A eso se suma el encanto arrollador del Fiat 600, el mítico 'Fitito' que marcó la histórica automovilística argentina en los años 60.

"El nuevo logo con la efigie del león, que ha acompañado a la marca desde siempre, expresa lo que Peugeot hizo ayer, lo que Peugeot hace hoy y lo que Peugeot hará mañana. Se ha diseñado para perdurar y representa con orgullo los valores de la marca: prestigio, seguridad, longevidad, linaje, historia e hipermodernidad", explica el fabricante galo a través de un comunicado

El Fiat-Izhorski fue producto de una extraña modificación de un chasis de la compañía Fiat a petición del Gobierno imperial ruso en febrero de 1916. Nacido en tiempos turbulentos, combatió para facciones enfrentadas e incluso bajo la bandera de enemigos de Rusia. Las primeras pruebas de conducción de los chasis recibidos en el país eslavo se realizaron entre el 3 y el 16 de diciembre de 1916. Posteriormente, los talleres fabricaron unos 47 vehículos (de 51 chasis) desde enero de 1917 (antes de la revolución) hasta el 1 de abril de 1918.

A lo largo de los más de 80 años de la historia de Ferrari, la marca de Maranello ha diseñado vehículos siguiendo los estilos, las demandas del mercado y las necesidades de sus clientes. En los años 80 la firma se encontraba en plena expansión en el mercado estadounidense, y de entre todos sus modelos uno destacaba sobre el resto: el mítico Ferrari Testarossa, visto en series como Miami Vice.

El vídeo de los jugadores del Atlético en un Fiat Panda clásico en seguida se hizo viral: no es nada normal ver estos coches en circulación y mucho menos con futbolistas de primer nivel al volante. El problema es que, según aparece en los archivos de la Dirección General de Tráfico, este coche no debería circular porque está en situación ilegal. Relacionada: www.meneame.net/m/actualidad/coches-atletico-ha-dado-jugadores-ir-entr

El grupo francés y el italiano han celebrado hoy sendas juntas de accionistas para ratificar el acuerdo que sus cúpulas negociaron a lo largo de 2020 y que presentaron ante la Comisión Europea, que ya dio su visto bueno. Stellantis será una realidad el próximo 16 de enero, fecha en la que la unión ya será efectiva a todas luces. Cotizará en la bolsa de Milán y el Euronext de París a partir del día 18 y en la bolsa de Nueva York a partir del 19.

El Ferves Ranger presentado en 1966 puede presumir de ser el todoterreno más pequeño del mundo. Basado en el Fiat 500, este microcoche disfrutaba de tracción total y un curioso sistema de bloqueo de las ruedas traseras que le convertían en una curiosa elección para circular fuera del asfalto ya sea por ocio o por trabajo.

La Comisión Europea ha dado este lunes «luz verde» a la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), aunque la operación está sujeta al cumplimiento de una serie de condiciones a las que se han comprometido ambos grupos automovilísticos para resolver las dudas que tenían las autoridades comunitarias sobre el posible impacto de la operación sobre la competencia en el mercado único.

The Lucifero was the last great aeroengined car of the 1920es, and the first land vehicle to break the wall of 350 kph. It was built on the foundations of its predecessor, the 1924 Fiat Eldridge Mefistofele. It sported a Fiat AS 34 liter v16 aeronautic engine with more than 600 Bhp. Its chassis was born from the union of two race car chassis from the 1910s. The Lucifero was the first car to use a six wheels layout with two steering axles, with the goal of improving high speed stability and evenly spread the enormous weight of the

El primer ministro italiano, Giuseppe Conte, dijo el sábado que Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) tenía derecho a solicitar préstamos con garantías estatales, ya que emplea a miles de personas en el país, a pesar de que su sede legal se encuentra en Holanda

Tras la 1ª GM los italianos compraron partidas de tanques Renault y Schneider de Francia. De aquí salió el FIAT 3000, un tanque ligero de infantería de características muy limitadas. En los 30 Mussolini hizo disparar la producción de los L3/33/35, muy baratos, que mostraron sus muchas carencias en la contienda española. Italia no tenía hierro y petróleo, lo que dificultaba las cosas. En la década de los 40, empezaron a producir el carro medio M13/40 y quisieron igualar al Pánzer IV con el P40, que jamás entró en producción. El Semovente fue la

Un informe de Fiat Group World ha desvelado los datos financieros de Ferrari, que en 2019 vendió 10.131 vehículo por todo el mundo.

Los fabricantes de automóviles italianos Ferrari y Fiat Chrysler están en conversaciones con el mayor fabricante de ventiladores del país para ayudar a impulsar la producción de las máquinas que salvan vidas, que se necesitan con urgencia en la crisis del coronavirus.

La descentralización forma parte de la propia naturaleza de este mercado y las fluctuaciones de valor no se ven afectadas por la crisis ya que si bien los criptoactivos han tenido una menor cotización, la volatilidad no hace más que favorecer las estrategias de arbitraje.

Fiat Chrysler (FCA) y Foxconn, el mayor fabricante de electrónica de consumo del mundo, tendrán un joint-venture para fabricar en China para el mercado local coches eléctricos. FCA se encargaría de la fabricación, mientras que Foxconn -con sede en Taiwan- se encargaría de todo el apartado técnico del coche, como la electrónica y la batería. Esto ayudaría a Foxconn a mantener su liderazgo mundial como proveedor de electrónica de consumo y ayudaría a Fiat a empezar a electrificar sus coches y ganar cuota en China...

Foxconn, el fabricante de productos electrónicos más grande del mundo, va a entrar en el mercado del coche eléctrico de la mano de Fiat Chrysler Automobiles. Te contamos todo lo que se sabe del acuerdo hasta el momento. Si estás al tanto de la actualidad tecnológica, seguro que sabes que de las factorías de Foxconn salen buena parte de los dispositivos que llegan a nuestras manos, como los iPhone, los móviles Xiaomi o Huawei, las PS4 o las Xbox One, por poner solo algunos ejemplos. Forma parte del gigante Hon Hai Precision.

Fiat y Peugeot se fusionan y darán lugar al cuarto gigante a nivel mundial del sector. Habrá que ver qué pasa ahora con los 14.000 empleados de PSA en España.

Argentina no solamente posee una inflación de las más altas en América Latina, sino también la criptomoneda más cara de la región con un sobreprecio del Bitcoin