Hace unos días os contamos que a pesar de la caída de ventas, tanto el mercado de coche nuevo como de ocasión, este último lograba resistir el golpe asestado por la crisis del COVID-19, alcanzando un máximo histórico de 2,4 coches usados por cada vehículo nuevo vendido. Así, son los coches de unos 2.000 € y 20 años los que aparan las venta estas últimas semanas, fruto del miedo por contagiarse en el transporte público, y como una solución de movilidad low cost ahora que ha empezado la vuelta al cole y al trabajo tras las vacaciones.

Por cada vehículo nuevo que se venda este año se comercializarán 2,4 en el mercado de ocasión, alcanzando los 1,7 millones de coches de segunda mano vendidos en 2020. Se trata de un dato histórico, ni siquiera registrado en los peores años de la crisis anterior, cuando la ratio alcanzó su máximo pico en 2012 con 2,2 coches usados vendidos por cada uno nuevo.

Ranking de las mejores marcas de coches usados por fiabilidad, precio y ventas.

Si vas a comprar un coche de segunda mano y quieres saber si esta en buen estado, en este video explico lo que debes revisar. Esta no es una revision profesional ni completa, la intencion es que cualquiera pueda hacer esto sin conocimientos de mecanica y asi tener mas posibilidades de comprar un coche sin averias.

El mercado de turismos nuevos ha comenzado 2019 igual que terminó 2018, con una caída en las ventas tan y como sucedió en los últimos cuatro meses del año. Y sin embargo, las ventas de coches de segunda mano se han mantenido al alza, un crecimiento del 3,1% durante el mes de enero respecto a las cifras obtenidas en 2018, hasta situarse en 158.231 unidades, según datos recogidos por Faconauto. Llama la atención las cifras de crecimiento que han experimentado en este sentido las ventas de usados en Madrid y Cataluña.e

El Cuerpo busca adquirir a bajo coste los vehículos ya equipados que ha usado los últimos años en calidad de renting con el visto bueno de la Abogacía del Estado.

Son muchos los usuarios que en el 2018 ya optan por comprar un coche de segunda mano porque al invertir en uno nuevo las posibilidades de devaluación son mayores. Pero por otro lado, muchos tienen dudas de hacerlo porque surgen los miedos a que les estafen en el mercado de segunda mano e incluso que el coche no tenga una garantía.

Hoy en día, año 2018, comprar coches de segunda mano en Alemania está de capa caída y no vale la pena, algo que no ocurría en los años noventa y a principios de este siglo, donde adquirir un Mercedes, BMW o Volkswagen suponía un ahorrarse una buena cantidad de dinero en la compra del vehículo.

En España ya se venden 1,7 coches usados por cada uno nuevo. Un coche recién matriculado se deprecia, más o menos, un 20% en cuanto pasa la puerta del concesionario. De esta forma, si tenemos en cuenta que el precio medio que pagaron los conductores el mes pasado por un coche nuevo fue de 27.425 euros, estamos hablando de un ahorro que puede partir de los 5.000 euros si optamos por un kilómetro cero.

A excepción de las personas más apasionadas por el mundo del motor, es habitual que quienes se plantean la posibilidad de comprar coches de segunda mano se encuentren con una serie de dudas comunes.

¿Quieres comprar un coche de ocasión? He aquí varios consejos para evitar fraudes y para que te puedas decantar por la mejor opción. Vendedor particular o

Comprar un coche, aunque sea de segunda mano, no es una decisión fácil. Exige el esfuerzo de una inversión. Debemos saber cómo enfrentarnos a la compra y qué información podemos exigir.

Comprar un coche, o cambiar el que ya se tiene. Para muchos es religión y se transforma en el plan principal de cada cierto tiempo. Para otros es una necesidad imperiosa. No todos gozan con la posibilidad de comprar un coche totalmente nuevo, por lo que el mercado de segunda mano es la única alternativa

2016 ha sido un buen año para la venta de coches en Madrid, tanto nuevos como de segunda mano. Una noticia importante por la relevancia del sector como motor...

Una entrada con diversos consejos para vender tu coche usado. Cómo presentarlo, qué actitud tener ante el cliente, qué detalles tener en regla, cómo valorar su precio... para todos los interesados en vender su coche de una manera transparente y feliz para las dos partes.

Comprar un coche de segunda mano es siempre una lotería, ¿y si el aire acondicionado no funciona?, ¿qué pasa si el embrague está hecho polvo?... Este hombre pensó que lo habían engañado cuando a los pocos días de comprado, la ventana eléctrica de su Jeep de segunda mano no funcionó. Decidió echarle un vistazo a esa ventana, retiró el panel y mira lo que encontró.

Las ITV ya apuntan el kilometraje en el permiso de circulación para evitar el fraude en la venta de coches usados por la manipulación del cuentakilómetros.

Desde hace algunos días, el permiso de circulación incorpora los kilómetros de los vehículos. Es una medida para luchar contra la manipulación, algo bastante común en el mercado de segunda mano. Es, básicamente, timar al comprador. ¿O no?

Lista de coches de segunda mano que pueden ser interesantes para los estudiantes, por aquello de que en otoño comienza un nuevo ciclo de vida y quienes estudian se trasladan con frecuencia fuera de su domicilio habitual, por lo que quizá necesitan echar mano de un vehículo, aunque por un presupuesto algo limitado.

Hace 4 meses empecé a buscar en Internet coches de segunda mano. Visitando portales de Internet como segundamano.es, milanuncios.com encontré un coche que me llamó la atención. Un Audi TT Roadster con 25.000Km del año 2012 anunciado por un concesionario llamado AUTOFESA (Alpedrete, Madrid).

En teoría aquí no hay trabajo y el sueño de toda pyme española es buscarse las habichuelas en parajes menos hostiles. Sin embargo, los emprendedores extranjeros tienen una visión diferente y no se amedrentan a la hora de probar suerte en nuestro país. AutoUncle empezó como una startup en Dinamarca que sobrevivía gracias solo a inversiones. Desarrollaron un software sólido y eficaz para reunir los anuncios de coches de segunda mano de otras webs. Una vez diseñada la programación del buscador, solo han tenido que implantarlo en otros mercados.

Que un vehículo "esté en forma" tras superar la barrera de los 250.000 kilómetros no es lo habitual. Sin embargo, investigando en el mercado de ocasión hemos localizado 10 modelos que sí son capaces de conseguirlo... Tienen entre 8 y 10 años, son diésel y se mantienen 'en buen estado' tras recorrer esa distancia.

Agentes de la Policía Nacional han desarticulado una red de concesionarios que manipulaba los cuentakilómetros de vehículos de ocasión y que llegaron a estafar a un centenar de víctimas a través de seis concesionarios de Gran Canaria, según informó la Jefatura Superior de Policía de Canarias en una nota de prensa.

El BMW Serie 3 el coche de segunda mano más vendido en 2012

Madrid es la tercera ciudad europea más cara para comprar un coche de segunda mano

Canadá ha impuesto nuevos aranceles extra del 100% (sumados a la tasa actual: 6,1%) a vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China e importados a su país, alineándose con sus aliados de EE.UU. y la UE (aquí el máximo no llega a 50%) desde el 1 de octubre, y 15 días después un impuesto del 25% a productos de aluminio y acero, como medida para medida para proteger a fabricantes nacionales, que tienen más de 125.000 empleos. Incluirá a automóviles de pasajeros, camiones, autobuses y furgonetas de reparto eléctricos y algunos híbridos.

25 agosto 1944. Durante y después de la Liberación de París, no solo hubo desfiles, se observó ejecuciones sumarias y mujeres rapadas por “colaboracionismo horizontal”; luego el juzgamiento de muchos intelectuales que apoyaron el régimen de Vichy. El término "colaboracionista" quedó establecido tras un discurso radial de Petain instando a los franceses a colaborar con Alemania luego de la caída de París.

Por ejemplo, desde las 22:00 hasta las 7.00 horas está prohibido dar portazos al cerrar las puertas del coche, el capó o la tapa del maletero. Los conductores también tienen prohibido acelerar bruscamente y perturbar la paz en las zonas residenciales. Al detenerse en un semáforo, hay que apagar el motor.

Aunque el cambio no sea inminente, al rojo, amarillo (naranja o ámbar) y verde tradicional de los semáforos podría añadírsele un cuarto color: el blanco. Eso si prospera la recomendación de un grupo de científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte (Estados Unidos), que apuestan por añadir un nuevo disco y por ese color para guiar a los vehículos autónomos sin conductor, que estarían conectador con esta luz de manera inalámbrica.

Donde dije digo, digo diego. Con esta frase se resumiría la última decisión tomada por la Comisión Europea en lo relativo a los aranceles impuestos a los coches eléctricos. Porque en un informe publicado ayer por el máximo organismo del Viejo Continente se concluye una significativa bajada de las tasas impuestas el pasado 4 de julio. Una medida que Bruselas toma tras saber de manera más fehaciente el tipo de subsidios de los que goza cada uno de los fabricantes implicados.

Dominar ese punto estratégico era vital para controlar las vías de navegación en el Pacífico Norte. Cuando Estados Unidos se dio cuenta de su pérdida, comenzaron de inmediato los preparativos para recuperar ese territorio. Lo que vino a continuación fue la única batalla terrestre en suelo estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial.

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.

El problema actual es que ya tampoco quieren los Mercedes. Ni BMW. Ni los siquiera Porsche. Todos estos sufren, porque los chinos ya no quieren coches occidentales; quieren coches chinos. Las cifras lo cantan. El fabricante chino BYD pasó de vender 420.000 coches en su territorio durante 2017 a los 3,6 millones que tienen previsto matricular este 2024. El año pasado desbancó al Grupo Volkswagen en un mercado en el que había dominado desde hacía casi cuatro décadas. En ese mismo periodo, los alemanes pasaron de vender 4 millones de coches a 2,5.