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La automoción china se apoya en el plan 'verde' de la Unión Europea para irrumpir en Europa

El gigante asiático ha desembarcado su flota de vehículos en el Viejo Continente con un firme objetivo: darle la vuelta al paradigma. Con una estrategia encabezada por su avanzada producción de vehículos eléctricos, China se ha colado entre los principales proveedores de Europa y España de la mano de marcas como MG, DSFK, BYD, Link & Co o Polestar, cuyos coches se han consolidado ya como una seria alternativa en los catálogos automovilísticos.
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Los coches de gas natural (GNC) desaparecen del mercado

...apenas cinco años después, el panorama ha dado un giro de 180 grados. En lo que llevamos de año se han matriculado cero coches a gas. Los fabricantes eliminaron discretamente la oferta de modelos GNC de sus configuradores. No solo el grupo Volkswagen (con 18 modelos). Fiat tenía ocho modelos de GNC en su cartera, mientras que Opel tenía tres. BMW, Mercedes o Ford y otros también ofrecían uno u otro vehículo a gas natural...
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En 2035 sólo el 10% de los coches de combustión cumplirán Euro 7. Así que la industria presiona para saltársela

Los fabricantes europeos quieren frenar Euro 7. Al menos, la Euro 7 que, de momento, se ha puesto encima de la mesa. Los nuevos límites máximos de emisiones no convencen a unas compañías que aseguran que los esfuerzos económicos serán excesivos para una mejora ínfima de la calidad del aire. Esta vez ha sido ACEA, la asociación que aglutina a los fabricantes europeos de vehículos quienes sostienen que Euro 7 será un duro golpe para el futuro de la automoción en nuestro continente.
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Alemania: industria automovilística bajo presión

"No trasladaremos la producción actual a Estados Unidos, pero es probable que construyamos las próximas plantas en Estados Unidos. Existe el peligro de que Europa sea la perdedora en esta redistribución". Esta declaración de Klaus Rosenfeld, máximo responsable de Schaeffler, cuarto proveedor alemán de la industria automovilística, refleja una tendencia importante: la industria automovilística desplaza cada vez más su producción de Alemania y Europa a China y Norteamérica.
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"Convertiremos a Europa en Cuba, donde solo hay coches viejos": Iveco tiene algo que decir sobre el combustible sintético

"Convertiremos a Europa en Cuba, donde solo hay coches viejos": Iveco tiene algo que decir sobre el combustible sintético

El último en reflexionar en voz alta sobre el futuro de la automoción europea ha sido el CEO de Iveco. Gerrit Marx ha respondido a algunas preguntas de Bloomberg con afirmaciones muy duras contra el rumbo que está tomando lo que considera un "sistema político disfuncional en Bruselas". "Son el champán de la propulsión", ha asegurado. "Si tienes un Ferrari o si conduces tu Porsche Turbo una vez por fin de semana, no te va a importar si el litro cuesta 5 euros u 8 euros, pero eso no es un combustible para el futuro".
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Ford traslada su sede social de Madrid a Valencia

Ford traslada su sede social de Madrid a Valencia

La multinacional Ford ha decidido trasladar su sede social desde Madrid a València. Una decisión con efectividad a partir del 1 de enero de 2024.
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La UE prohíbe definitivamente vender coches que emitan CO2 a partir de 2035

La UE prohíbe definitivamente vender coches que emitan CO2 a partir de 2035

La Unión Europea (UE) aprobó este martes de manera definitiva la ley que prohibirá a partir de 2035 las ventas en territorio comunitario de todos los nuevos coches y furgonetas que emitan CO2, tras semanas de tensiones de última hora por el bloqueo sorpresa de Alemania.
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Llegan las baterías Qilin, coches eléctricos con +1.000 km desde ya mismo

Así son las baterías Qilin de CATL, un 13% más de energía que las 4680 de Tesla y 255 Wh/kg de densidad energética para llegar a 1.000 km de autonomía. El primer coche eléctrico del mundo que va a utilizar las nuevas baterías Qilin de CATL será el Zeekr 009, que es un monovolumen de grandes dimensiones.
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La industria del automóvil, aliviada con la opción del combustible sintético más allá de 2035

Los fabricantes de automóviles y el Gobierno vasco valoran que Europa flexibilice su postura y se abra a permitir la venta de vehículos que utilicen combustibles sintéticos más allá de 2035.
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Estos son los directores que más coches han destrozado en la historia del cine

La historia del automóvil y la del cine están inexorablemente entrelazadas, ya que la primera película centrada en un coche –Runaway Match– se remonta a 1903, mientras que Keystone Cops de Mack Sennett popularizó la persecución en 1912. Después de la Segunda Guerra Mundial, Hollywood y Detroit alcanzaron su máximo esplendor, y los coches y la cultura automovilística desempeñaron un papel cada vez más importante en el cine moderno, tanto en las películas pulp como en las ganadoras de un Oscar.
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Cine de acción: Conoce las tres mejores persecuciones en la historia del cine

Cuando se trata de cine de acción, las persecuciones de autos son uno de los elementos más emocionantes y espectaculares que se pueden ver en pantalla. Desde clásicos como Bullitt (1968) hasta películas más recientes como Mad Max: Fury Road (2015), o Ronin (2008) dirigida por John Frankenheimer con Robert De Niro, hay muchas películas que ofrecen emocionantes escenas de persecución automovilística. Hemos seleccionado tres mejores persecuciones del cine, cada una con su propio estilo y emoción, que llaman la atención por lo emocionante y el domi
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El grupo Volkswagen potencia Skoda como marca generalista en detrimento de Seat

El futuro de Seat hace ya un tiempo que parece tener un nombre distinto: Cupra. Esta firma prémium nacida en 2018 durante el mandato de Luca de Meo al frente de Seat, ha permitido a la compañía perteneciente al grupo Volkswagen aumentar sus márgenes de ganancias y salir de pérdidas
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InoBat elige Valladolid para instalar la fábrica de baterías

Sus representantes han confirmado que los trabajos para desplegar una gigafábrica en España y, más concretamente, en Valladolid. Tendrá una capacidad para alrededor de 32 gigavatios, con objeto de atender las necesidades de Europa Occidental tanto para automóviles como para soluciones de almacenamiento de energía.
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Volkswagen venderá baterías a Ford y planea elevar a 4.500M la inversión en la planta de Sagunto

Se han planificado dos fases de construcción, una primera para fabricar hasta 40 gigavatios/hora (GWh) con una inversión de 3.000 millones de euros para comenzar a fabricar en 2026. El consejero de VW anunció que se podría alcanzar los 60GWh, lo que elevaría la inversión en una segunda fase hasta los 4.500 millones de euros. Esto encaja con los planes de convertirse en un proveedor global de baterías, no sola para los vehículos de su grupo (VW, SEAT, Cupra, Skoda y Porsche), sino también para otros fabricantes como Ford.
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Los grandes fiascos de la Fórmula 1

Cada nueva temporada de Fórmula 1 parece ofrecer un panorama sorprendente, con equipos que despuntan de repente y otros que se hunden.
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EMW 340: El BMW comunista

El EMW 340 es un modelo de automóvil fabricado en la antigua Alemania del Este por la empresa Eisenacher Motorenwerk (EMW). Este modelo fue producido entre los años 1952 y 1955 y es considerado como el “BMW comunista” debido a que EMW fue una empresa que se originó en la fábrica de BMW en Eisenach […]
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Tesla es menos moderna que una empresa de 120 años

Durante un tiempo, Tesla me había convencido de que era una empresa genial. Fabricaba coches que realizaban espectáculos navideños animatrónicos con sus luces y puertas eléctricas. Creó el modo perro (un sistema de climatización que sigue funcionando para los perros en un auto estacionado), una suspensión de aire conectada al GPS que recuerda dónde están los reductores de velocidad y eleva el coche de forma automática, así como el “modo pedo” (en el que el coche hace sonidos de flatulencias).
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El retrofit, la solución para impulsar la descarbonización de la movilidad y las pymes

La mayoría de fabricantes del sector del automóvil y de los vehículos comerciales e industriales están invirtiendo miles de millones de euros para desarrollar vehículos eléctricos ante los esfuerzos de descarbonización de la industria para ofrecer una gama atractiva de productos a sus clientes. Hay, asimismo, nuevos modelos de negocio que están surgiendo a raíz de la electrificación y que pueden complementar esta transformación con soluciones interesantes para un gran abanico de clientes por sus características. Uno de estos modelos es el retro
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¿El futuro de las ciudades? Menos coches, mejores casas

Las ciudades se vieron muy afectadas por Covid-19, lo que planteó dudas sobre su futuro a largo plazo. En muchas zonas urbanas se produjo un éxodo de los privilegiados, que optaron por trabajar a distancia en sus segundas residencias, ya que los alquileres cayeron y la disminución de la actividad humana redujo la contaminación del aire. En 2022, las ciudades se recuperarán y se convertirán en zonas más habitables e inclusivas. Los centros urbanos se centrarán más en dar prioridad a los desarrollos de uso mixto, que incluyan espacios residencia
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Día Internacional de la Mujer: La importancia de la mujer en el mundo del automóvil

Desde sus inicios, la industria del automovil ha sido vista como un mundo dominado por hombres. Sin embargo a lo largo de la historia han sido muchas las mujeres que han desafiado esta idea y han dejado su huella en el mundo del automóvil
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Lamborghini Miura P400 S Millechiodi: la recreación del Miura Jota de Bob Wallace

En este 2023, en el que Lamborghini cumple su 60º aniversario y está a punto de entrar en la era de la electrificación, es buen momento para volver la vista atrás y recordar uno de los modelos más legendarios, probablemente, el que más. Hablamos del Miura, pero, concretamente, una unidad muy especial: Lamborghini Miura P400 S Millechiodi.
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Si el futuro de la industria del automóvil está atado al software, una marca lleva la delantera: Mercedes

Más de 1.000 millones de euros. Y creciendo. Eso es lo que ha generado Mercedes en 2022 sólo mediante el software. La estimación de ingresos, aunque no detallan a cuánto aspiran, crecerá en los próximos años. Sus últimos pasos esperan convertir al coche en un centro multimedia y multitarea total.
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El Skoda Octavia Combi cumple 25 años

Con más de 2,8 millones de unidades comercializadas a lo largo de todo el mundo y un legado que todavía continua en la actualidad con la cuarta generación del modelo, el Skoda Octavia Combi de la primera generación moderna esta de celebración tras haberse cumplido nada menos que 25 años desde que el 3 de marzo de 1998 se presentase en el Salón de Ginebra un nuevo familiar que se convertiría en uno de los familiares de mayor éxito de su categoría en muchos mercados.
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Mansory crea el Mercedes Clase G más hortera de la Historia

Mansory Gronos Coupé EVO C. Ese es el nombre de la última obra del preparador, que ha tomado como base un Mercedes Clase G y ha conseguido hacer que la ya de por sí llamativa mole alemana termine por no dejar indiferente a absolutamente nadie.
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Moto del día: Lube Max 250

Ensamblada a partir de las piezas enviadas por NSU desde Alemania, esta Sport-Turismo fue un excelente modelo en la España del momento.

menéame