Una luna rota, un arañazo en la pintura, el retrovisor descolgado, un golpe en la chapa… ¿Quién no se ha encontrado alguna vez el coche en alguna de estas situaciones sin que nadie le haya dejado una nota con sus datos para avisar al seguro? 12,3 millones de conductores, casi la mitad de los que tienen automóvil en España, admite que ha sufrido vandalismo en sus coches en alguna ocasión. Una cifra que le cuesta al seguro 930 millones de euros al año.

Nuestro país tiene un grave problema si ponemos la lupa sobre el envejecimiento del parque móvil español. Los últimos datos de la DGT revelan que los vehículos que circulan por nuestras carreteras superan los 13,5 años de antigüedad media. No es un dato muy alentador, sobre todo si lo comparamos con los principales países de nuestro entorno.

La Policía Nacional ha detenido a un padre y a su hijo como presuntos autores de un delito de estafa por cobrar los 12.000 euros de indemnización de una aseguradora tras presentar una denuncia falsa por el robo de su vehículo cuando presuntamente lo habían vendido por piezas tras sufrir un accidente en una competición en el Circuito del Jarama, en Madrid. La Policía Judicial detectó «ciertas incongruencias» en su relato, por lo que iniciaron una investigación que constató que el vehículo denunciado había tenido un accidente.

Los guardarrailes son las barreras de contención vehicular más utilizadas en las vías de tránsito, desde hace muchos años. Sin embargo, la instalación de los guardarrailes debe contemplar ciertos requisitos de seguridad, para que no se produzcan efectos indeseables y que el propio elemento de contención termine siendo peligroso para los usuarios de las vías, a quienes se les pretende proteger. Lamentablemente esto último no siempre se consigue por instalaciones inadecuadas..

Los crash dummies se empezaron a usar en masa en la década de 1970. En aquel entonces, conducían hombres y mujeres. Pero la industria del automóvil optó por usar de modelo el cuerpo masculino estándar. Actualmente, este modelo equivale a un varón de 78 kilos y 1 metro con 75 centímetros de altura. Era el estándar en 1970. Y tal vez debería revisarse. Lo mismo que debería ocurrir con el modelo femenino. En Estados Unidos, el maniquí de mujer para pruebas está enfocado a un estándar de mujer de 49 kilogramos y 1 metro con 50 centímetros.

A finales de este mes comenzará en Los Ángeles el juicio al hombre que en 2019 mató a una pareja al impactar su Tesla con el Honda que conducían. El abogado que representa a los fallecidos, al conocerse que el hombre conducía con el sistema de conducción autónomo de la maerca, alega que el marketing de la compañía induce a pensar que el coche se conduce solo y reduce la atención del conductor (de hecho, aunque tenía las manos en el volante, no se molestó en frenar). Hasta ahora no se sabía que iba usando el Autopilot.

Un par de ojos bien abiertos. Sí, dos grandes ojos robóticos controlados a distancia. Es lo que los investigadores de la Universidad de Tokio quieren incluir en los vehículos autónomos para que sean más seguros. A tal conclusión llegaron tras realizar un experimento en el que simulando una experiencia a través de realidad virtual, los participantes tuvieron que decidir si cruzar la calle frente a un vehículo que se aproximaba. Video: youtu.be/rvyToxdR9Dc

La revista sueca de automóviles Vi Bilägare decidió poner a prueba 11 modelos nuevos equipados con pantallas táctiles y uno de la vieja escuela: un Volvo V70 de 2005. El veredicto es bastante claro: el automóvil más fácil de entender y operar, por un amplio margen, es el Volvo V70 de 2005. Las cuatro tareas se realizan en 10 segundos, durante los cuales el coche recorre 306 metros a 110 km/h

Tesla Insurance, la división de seguros del fabricante de automóviles, está creciendo. Acaba de lanzar una póliza de seguro en Nevada basada en datos de conductores en tiempo real. En total, ocho estados de EE. UU. están afectados. Tesla actualizó su sitio web para indicar que su póliza de seguro basada en el análisis de datos del conductor en tiempo real ahora estaba activa en Nevada. En total, está disponible en ocho estados de EE. UU.: Arizona, Colorado, Illinois, Nevada, Ohio, Oregón, Texas y Virginia.

Para muchas familias, la única posibilidad de tener un coche pasa por mantener su antiguo coche, o relegarse a comprar un coche mileurista que, con muchos años, y muchos kilómetros, cumpla su cometido y cubra sus necesidades con un presupuesto muy ajustado.

A veces uno cree que, por un simple pinchazo, hay que conducir hasta el mecánico para que arregle o cambie la rueda rota. Hicieron un pequeño experimento con un neumático nuevo y un coche bastante ligero y el resultado es realmente interesante. En tan solo 4 minutos y menos de 2km el neumático está prácticamente destrozado.

Cada vez más sofisticados, coches, autobuses, camiones y hasta tractores contienen una cantidad creciente de componentes electrónicos, ordenadores de a bordo y conexión a las redes. Entre otras funciones, recogen la información de cientos de sensores repartidos por el vehículo y os envían al fabricante para facilitar valiosos datos... y para ejercer un cierto control.

Macarena Olona ha desatado la polémica en Twitter al publicar un vídeo, de apenas unos segundos de duración, que desvela una infracción grave de tráfico cometida por la diputada alicantina y candidata de VOX en Granada para las próximas elecciones autonómicas andaluzas. En el vídeo se ve a Olona viajando en los asientos traseros de un coche sin utilizar el correspondiente cinturón de seguridad, algo que tiene la consideración de infracción grave, según el Reglamento General de Circulación (RGC), y está sancionado con una multa de 200 euros.

¡Justo después de un tornado increíble, de repente sentí un ligero impacto y mis oídos quedaron zumbando! El mecanico ha comenzado el diagnóstico, pero podría llevar una semana repararlo. Hay un cortocircuito en alguna parte que impide la comunicación con el vehículo, por lo que tienen que desconectar un montón de cosas y volver a conectar una a la vez para ver qué módulos están fritos.

Investigadores demuestran como la seguridad de los sensores LIDAR es vulnerable a ataques simples a larga distancia.

Tesla emitió dos grandes avisos de llamada a revisión para el Model 3 y el Model S, que suman casi todas sus entregas globales en 2020. Tesla revisará voluntariamente 356.309 sedanes Model 3 -incluyendo todos los ejemplares fabricados de 2017 a 2020- debido a un problema con la cámara de visión trasera de los coches que, según los reguladores federales, podría aumentar el riesgo de accidente. Además, el fabricante de automóviles eléctricos llamará a revisión hasta 119.009 coches Model S ensamblados de 2014 a 2021 por un problema en el cierre…

Precisamente el Banco de España ha analizado el proceso de financiación para la adquisición de automóviles en 14 bancos, y el resultado no ha sido muy positivo para el consumidor. También se han encontrado debilidades en la adecuación de la información precontractual en los casos en que se comercializan seguros y otros productos o servicios accesorios vinculados a la concesión de este tipo de créditos, o cuando se ofrecen descuentos en el precio de adquisición del vehículo.

Porque hay dos cosas importantes en las que muchos usuarios e incluso aficionados hacen ahorros que les pueden salir caros: El seguro y los neumáticos. Lo que se trata es de saber qué necesitamos, qué compramos y lo que pagamos por ello. Vamos ahora con los tipos de seguro: obligatorio, terceros y todo riesgo.

La normativa actual de circulación no prohíbe explícitamente fumar en el coche en España, pero si los agentes de vigilancia del tráfico consideran que esta acción está generando una distracción que ponga en riesgo la seguridad vial, el conductor puede ser sancionado, según recordaba la Dirección General de Tráfico (DGT) en el año 2018 en su revista digital.

De entrada para que un coche sea catalogado como clásico ha de tener al menos 25 años. Si el vehículo no ha cumplido esa edad jamás podrá recibir el trato de un clásico, entre los que se incluyen seguros especiales o rebajas en el impuesto de circulación municipal, por ejemplo, aunque hay excepciones que dependen de la normativa de cada ayuntamiento. Hoy vamos a ver las diferencias entre un coche clásico y un coche que sencillamente ya está mayor. Ni un coche viejo es siempre un coche clásico, ni un clásico tiene por qué ser viejo, ni un clásic

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) a través de la Dirección General de Carreteras, está llevando a cabo una nueva normativa sobre marcas viales con el objetivo de mejorar la seguridad vial. En este contexto, se han elaborado dos nuevos diseños de marcas viales que ya están en fase de pruebas en un tramo de travesía situado en la provincia de Burgos. Si los resultados son positivos, ambas señales podrían empezar a implantarse en otras carreteras españolas.

En esta segunda parte del artículo sobre tecnología y seguridad vamos a centrarnos en las soluciones tecnológicas que los fabricantes de coches y otras empresas externas ofrecen.

Para Elon Musk la energía nuclear producida en las plantas más modernas es especialmente segura. Las centrales nucleares son consideradas por muchas personas como fuente de «energía limpia» gracias a que la generación de energía no libera gases de efecto invernadero. La aseveración de Elon Musk está dirigida hacia una tecnología nuclear concreta: «Estoy hablando de fisión. No necesitas fusión».

El conductor puso en peligro la seguridad del resto de automovilistas al intentar adelantar cuando el carril contrario estaba transitado

El Ejecutivo alega motivos de protección de los intereses estratégicos y destaca que la empresa es clave para la seguridad económica, la cohesión territorial y el desarrollo industrial

Canadá ha impuesto nuevos aranceles extra del 100% (sumados a la tasa actual: 6,1%) a vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China e importados a su país, alineándose con sus aliados de EE.UU. y la UE (aquí el máximo no llega a 50%) desde el 1 de octubre, y 15 días después un impuesto del 25% a productos de aluminio y acero, como medida para medida para proteger a fabricantes nacionales, que tienen más de 125.000 empleos. Incluirá a automóviles de pasajeros, camiones, autobuses y furgonetas de reparto eléctricos y algunos híbridos.

Si en los próximos días tiene pensado adquirir una sillita infantil para el coche (SRI), no deje de consultar la etiqueta naranja que lleva consigo. Desde el 1 de septiembre, solo podrán venderse aquellas que estén identificadas con la norma R129, también conocida como i-Size. Dejarán de comercializarse las homologadas según la normativa ECE R44, en vigor desde 1982, aunque en este tiempo ese estándar ha recibido hasta cuatro actualizaciones (la última en 2016) que han ido mejorando sus prestaciones y características técnicas.

Por ejemplo, desde las 22:00 hasta las 7.00 horas está prohibido dar portazos al cerrar las puertas del coche, el capó o la tapa del maletero. Los conductores también tienen prohibido acelerar bruscamente y perturbar la paz en las zonas residenciales. Al detenerse en un semáforo, hay que apagar el motor.

La imagen captada por la cámara de seguridad de una vivienda muy próxima al polideportivo Ángel Tardío -el lugar del crimen- ha resultado clave para detener al autor. En la misma se ve huir a Juan Francisco, de 20 años, tras atravesar la misma valla rota por la que entró, pero ya no iba embozado.

Aunque el cambio no sea inminente, al rojo, amarillo (naranja o ámbar) y verde tradicional de los semáforos podría añadírsele un cuarto color: el blanco. Eso si prospera la recomendación de un grupo de científicos de la Universidad Estatal de Carolina del Norte (Estados Unidos), que apuestan por añadir un nuevo disco y por ese color para guiar a los vehículos autónomos sin conductor, que estarían conectador con esta luz de manera inalámbrica.

Donde dije digo, digo diego. Con esta frase se resumiría la última decisión tomada por la Comisión Europea en lo relativo a los aranceles impuestos a los coches eléctricos. Porque en un informe publicado ayer por el máximo organismo del Viejo Continente se concluye una significativa bajada de las tasas impuestas el pasado 4 de julio. Una medida que Bruselas toma tras saber de manera más fehaciente el tipo de subsidios de los que goza cada uno de los fabricantes implicados.

Este martes 20 de agosto se cumplen 16 años desde que el vuelo JK5022 de Spanair se estrellara en el aeropuerto de Madrid-Barajas en su despegue hacia Gran Canaria en 2008, a las 14.24 horas, dejando 154 víctimas mortales y 18 heridos. Como cada año, la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 celebrará actos y ofrendas florales en Madrid y Gran Canaria en recuerdo de las víctimas del accidente, una de las tragedias aéreas más graves ocurridas en España.

¿Un vigilante de seguridad tiene legitimidad de pedirte el ticket de compra o registrarte al salir sin que pite los sensores antirrobos? Aquí mi hijo retenido ilegalmente media hora porque no les enseñó el ticket al ser seleccionado por ser la única persona NO blanca

El dinero que en tiempos de calma no va a defensa sino a sanidad, escuelas o vivienda puede recortarse y, con él, el modo de vida que conocemos en la Vieja Europa. "La invasión de Ucrania por parte de Rusia no es sólo una tragedia para el pueblo ucraniano, es una tragedia para la comunidad mundial porque envía el mensaje de que los gastos de defensa tienen que aumentar. El dividendo de la paz se ha ido". No es sólo la subida de los precios de la energía o de productos básicos o la subida de los tipos, es que ha venido un nuevo gasto, el militar