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Tesla despide a 200 trabajadores de la división de conducción autónoma

Tesla ha despedido a 200 empleados de una instalación de California que desarrollaba su tecnología de conducción autónoma, dentro de sus recortes de plantilla.
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El funcionamiento del Autopilot de Tesla hace saltar las alarmas: se desactiva instantes antes de los accidentes

El funcionamiento del Autopilot de Tesla hace saltar las alarmas: se desactiva instantes antes de los accidentes

Pinta mal la cosa con el Autopilot de Tesla. La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) de Estados Unidos ha publicado un nuevo análisis sobre el software de conducción autónoma de Tesla. Se argumenta que está habiendo una "acumulación de choques en los que los vehículos de Tesla que operaban con el Autopilot activado". El Autopilot se desactivó un segundo antes del impacto. Elon Musk apuntaba que Autopilot no estaba activo en el momento de la colisión...
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Tesla cae a mínimos de agosto en bolsa y deja el índice ESG de S&P, una "estafa" para Elon Musk

Los motivos de la agencia de calificación son las condiciones de trabajo y a la gestión de la investigación sobre las muertes y lesiones relacionadas con sus sistemas de asistencia al conductor. Su cotización marcó este miércoles mínimos desde agosto de 2021 tras dejarse más de un 32% en bolsa durante este 2022
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Otro accidente mortal en un Tesla pone en tela de juicio de nuevo el Autopilot

Una vez más Tesla y su famoso Autopilot vuelven a estar en tela de juicio. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) acaba de anunciar que ha comenzado una investigación sobre un nuevo accidente mortal en el que participó un Tesla Model S que tenía el sistema de conducción autónoma activado.
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El piloto automático de Tesla es aún más peligroso de lo que pensábamos

Los usuarios y analistas de Tesla están alarmados ante lo que parece un auténtico fracaso del nuevo piloto automático de los coches de Elon Musk: nadie sabe qué está pasando. El nuevo piloto automático de los Teslas es un auténtico desastre. Es lo que dicen sus usuarios y un panel de expertos consultados por el 'Washington Post'. Los vídeos que demuestran que la inteligencia artificial de Elon Musk está fumada son el último capítulo de una larga lista de denuncias.
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Tesla retira el Autopilot en 53,822 vehículos por no cumplir con las señales de Stop (eng)

Tesla retira su autopilot en varios vehículos por no cumplir con las señales de Stop
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Mercedes obtiene la homologación del nivel 3 de conducción autónoma

A lo largo del primer semestre de 2022 se podrá empezar a conducir legalmente en modo condicionalmente automatizado, Nivel 3 de automatización, vehículos de Mercedes-Benz por autopistas alemanas. Siempre a velocidades máximas de 60 km/h, bajo condiciones de tráfico intenso y solamente en 13.191 kilómetros de autopistas (Autobahn) habilitados para ello.
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Vídeo: esta prueba real del Autopilot de Tesla muestra muchos de sus fallos

En el siguiente vídeo de la CNN podrás ver una prueba real del Autopilot de Tesla en Nueva York el que se aprecian muchos de sus fallos (algunos graves).
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Prueba del 'piloto automático FDS' de Tesla de la CNN [ENG]  

Tesla ha dado acceso a algunos conductores acceso a la beta de su software de "conducción autónoma completa". La CNN fue a una de las calles más concurridas de Brooklyn para ver qué tal funciona.
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Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Concretamente este anuncio se hizo el 19 de octubre de 2016, por ejemplo en el blog de la marca, pero también en la presentación del sistema, donde Elon Musk habló de las bondades de este avanzado software en el que el Autopilot evolucionaría hacia la conducción autónoma total. Y parece que hay clientes que se sienten estafados pues justo cinco años después el FSD más moderno no solo no es de Nivel 5, sino que además sigue en fase beta (FSD 10.1 beta).
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Tesla está siendo investigada en EEUU por accidentes en los que el Autopilot no reconoce a vehículos de emergencia

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EEUU (NHTSA por sus siglas en inglés) ha abierto una investigación centrada en el Autopilot de Tesla citando 11 siniestros viales desde 2018 en los que se vieron involucrados un Tesla con el Autopilot activado y un vehículo de emergencia estacionado en la calzada. En esos siniestros hubo un muerto y 17 heridos.
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Tesla cobra 14.100 dólares a un conductor tras activar el Autopilot por accidente

Un usuario de Tesla en Estados Unidos hace público que, sin confirmación ni contraseña, Tesla cobró de su tarjeta automáticamente más de 14.000 dólares tras haber sido accionado por accidente el Autopilot de su Tesla Model 3.
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El piloto automático de un vehículo Tesla salva a un conductor dormido al volante

Un vídeo, que se ha vuelto viral en Twitter, muestra a un conductor aparentemente dormido al volante y que, gracias al piloto automático del Tesla Model S, paró el coche y evitó tener un accidente.
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¿Es seguro el piloto automático de Tesla?

La familia Maldonado, de California, perdió a su hijo adolescente cuando un auto de Tesla chocó con su camioneta. Los Maldonado alegan que la función Autopilot tiene parte de responsabilidad por el siniestro.
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A casi 300 km/h y en Indianápolis: cómo será la primera carrera de autos sin pilotos y con un equipo argentino que supervisa el proyecto

Está prevista para octubre en el mítico óvalo estadounidense y habrá USD 1,3 millones en premios. Los coches tendrán un software de inteligencia artificial desarrollado por universidades. Se usarán monopostos de la Indy Lights, la categoría previa a la IndyCar.
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El accidente donde han muerto dos personas en un Tesla no llevaba el Autopilot conectado

En las últimas horas la red se ha llenado de noticias que se han apresurado a cubrir el fatal accidente donde han muertos dos personas en Texas que circulaban en un Tesla, y donde algunos medios como el Wall Street Journal se lanzaron a insinuar que los ocupantes estaban probando el sistema Autopilot y no había nadie en el asiento del conductor.
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Elon Musk espera que este verano la Unión Europea reduzca las limitaciones del Autopilot

A pesar de que los coches sean exactamente iguales, las diferencias entre los Tesla estadounidenses y los europeos son importantes. Estas se centran en el sistema Autopilot, que en Europa está fuertemente limitado por la legislación. Algo que Elon Musk ha indicado esperan tener solventado este verano. Estas limitaciones vienen de la mano de la regulación UN/ECE r79. Debido a esto, Tesla ha tenido que ajustar en su momento su Autopilot para el mercado europeo, resultando en que varias características están restringidas.
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Waymo afirma que el Autopilot de Tesla no será capaz de alcanzar la conducción autónoma completa

Durante una reciente entrevista, el director ejecutivo de Waymo, John Krafcik, se ha mostrado muy crítico con Tesla, a la que no considera rival de la división de conducción autónoma de Google. De acuerdo con el directivo, la firma de Elon Musk está desarrollando lo que considera un «sistema de asistencia al conductor realmente bueno», no un sistema verdaderamente autónomo. Krafcik defiende que el Autopilot de Tesla obliga a que el conductor interactúe con el volante en todo momento, mientras que Waymo pide a los pasajeros de sus vehículos
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Un youtuber pone a prueba el nuevo Autopilot de Tesla por una calle sinuosa  

Tesla dispone de una nueva versión del Autopilot. El Full Self-Driving (FSD) es una versión beta de su sistema de conducción autónoma que mejora a su predecesor. El FSD ha demostrado su eficacia en diferentes condiciones de conducción. Por autopistas y autovías hasta por terrenos sin pavimentar y calles recónditas y estrechas. En líneas generales, funciona correctamente, aunque todavía precisa algún pequeño ajuste como se ha encargado de demostrar un youtuber.
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Mira un recorrido de 30 minutos con la beta de la conducción autónoma total de Tesla

Uno de los afortunados propietarios de un Tesla ha publicado dos videos de un poco más de 30 minutos cada uno mostrando cómo funciona la beta de la conducción autónoma total en su Model 3. Tesla, tras años de promesas incumplidas, ha activado una versión preliminar de la tan anticipada función que haría que sus vehículos sean capaces de conducirse solos. Eso sí, a unos pocos afortunados dentro de Estados Unidos
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El Autopilot de Tesla confundía el logo de Burger King con una señal de STOP, esto es lo que hizo Burger King  

Tesla empezó a desplegar en abril una actualización de Autopilot que detecta semáforos y señales de tráfico y detiene el coche automáticamente, el sistema sigue en fase beta y no siempre funciona como es debido. Un problema que detectó un conductor de un Model 3 es que su coche se detiene al ver el logo de Burger King creyendo que se trata de una señal de STOP. Burger King se ha enterado del fallo y ha decidido convertirlo en una campaña de marketing
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Tesla Model 3 se estampa contra un camion volcado [ENG]  

Hoy temprano, en la carretera nacional 1 de Taiwán, un Tesla Model 3 se estrelló contra un camión volcado. Parece que el fallo fue causado por el sistema de piloto automático de Tesla que no detectó el gran objeto rectangular justo en frente de él, a plena luz del día y en un clima despejado. Hemos visto fallos de piloto automático como esta antes, especialmente las que involucran objetos grandes e inmóviles.
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Un Tesla se estrella contra un camión volcado como si no estuviese ahí  

Varios vídeos han salido a la luz de un espectacular accidente en el que un Tesla se estrella a toda velocidad contra un camión; lo llamativo es que el camión había volcado y el Tesla no hizo intento alguno de parar. Ahora el fuerte accidente de un Tesla, que hubiera tenido el Autopilot activo según las primeras fuentes, ha vuelto a poner en evidencia el funcionamiento de su funcionalidad estrella. Tanto Autopilot como el frenado automático habrían fallado.
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Tesla continúa afirmando que Xpeng robó el código fuente del Autopilot, mientras que la marca china los acusa de racismo

Tesla continúa afirmando que Xpeng robó el código fuente del Autopilot, mientras que la marca china los acusa de racismo

El año pasado Tesla presentó una demanda contra un antiguo empleado que estuvo involucrado en el desarrollo del Autopilot, al cual acusaron de haber robado el código fuente del sistema para dárselo a la empresa Xpeng, un fabricante de origen chino que ha despertado el interés de la industria en los últimos tiempos gracias a interesantes propuestas como el SUV G3 o la berlina P7. Tesla afirmaba que Guangzhi Cao, un antiguo trabajador de la compañía, robó el código fuente y se lo entregó a la competencia, pues era uno de los cuarenta empleados d
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Sorprendidos por la última actualización del autopilot de Tesla

Ya lo avisó Elon Musk durante todo el año pasado, que para 2020 tenían la intención de incorporar la conducción automática completa a todos sus coches, de tal forma que fuera posible dejarles toda la responsabilidad de llevarnos y traernos. Ahora, las redes sociales se están llenando de testimonios de algunos propietarios que no salen de su asombro por todo lo que su coche ya es capaz de hacer tras recibir (en EE.UU.) el pasado 24 de abril la actualización 2020.12.6. La que permite al EV reconocer semáforos y todo tipo de vías alternativas.

menéame