La Unión Europea responderá con la misma moneda si el presidente de Estados Unidos Donald Trump incumple su promesa de no imponer aranceles a los automóviles, dijo el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, mientras se reavivaban las tensiones comerciales entre Europa y EEUU.Juncker dijo el viernes a la emisora alemana ZDF que la UE no dejaría que nadie determine sus políticas comerciales. Si Washington violara el trato e impusiera aranceles al sector automovilístico, dijo, “entonces también haremos eso”.

La Comisión Europea ha aprobado la imposición de aranceles adicionales a productos estadounidenses, una medida que entrará en vigor en julio en respuesta a la decisión del Gobierno de Estados Unidos de imponer nuevos gravámenes a las importaciones de aluminio y acero de la Unión Europea. "La Comisión Europea espera concluir el proceso de coordinación con los Estados miembros antes del final de junio para que los nuevos aranceles puedan entrar en vigor a partir de julio", anunció la Comisión Europea en un comunicado,

La industria del whisky escocés advirtió el miércoles sobre los aranceles más altos que afrontará en varios países una de las principales exportaciones británicas y pidió al Gobierno de Reino Unido que impulse condiciones comerciales favorables tras dejar la Unión Europea.La Asociación Escocesa del Whisky, que representa a una industria que exporta más del 90 por ciento de su producción, pidió una política comercial británica “tan abierta y de libre comercio como sea posible”, e instó a tener claridad sobre la naturaleza de los acuerdos

La La Unión Europea prepara medidas de represalia contra compañías y marcas estadounidenses, incluidas Harley-Davidson, Bourbon y Levi's, en respuesta al anuncio del presidente estadounidense, Donald Trump de imponer aranceles a las importaciones de acero y aluminio a Estados Unidos.

¿Cuál es el objetivo del CETA? ¿Qué representan la supresión de aranceles para España? ¿Qué podría pasar en España con el CETA?...

La Comisión Europea ha ofrecido a Túnez facilitar el acceso temporal de las exportaciones de aceite de oliva del país norteafricano al mercado de la UE, como muestra de apoyo de la Unión al "difícil periodo" al que se está enfrentando después de los recientes ataques terroristas. De esta forma, el Ejecutivo comunitario ha ofrecido a Túnez la posibilidad de exportar una cuota anual de 35.000 toneladas de aceite de oliva libre de impuestos a la UE hasta el final de 2017.

En pocos años, el 90% de la demanda mundial vendrá de fuera de Europa. Veremos por qué es esencial para el futuro de la economía europea negociar acuerdos fuertes con nuestros socios comerciales. Un acuerdo de libre comercio tiene por objetivo reducir barreras comerciales entre los países. Dichas barreras suelen proteger a las empresas y mercados locales, y por lo general tienen la forma de aranceles y cuotas. Las restricciones reglamentarias, los procedimientos aduaneros, los derechos de la propiedad intelectual y las políticas de competencia.

El presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, anunció en febrero el inicio de las negociaciones de un tratado de libre comercio con Estados Unidos. Y nosotros nos preguntamos: ¿qué implicaciones tendrá, de firmarse un acuerdo de este tipo, para las pymes españolas?

Pensar en una Cataluña independiente no es viable desde el punto de vista económico. Las empresas aquí asentadas, ya sean genuinas o multinacionales extranjeras que operan en este territorio, actúan en un entorno globalizado, sus mercados naturales son el resto de España o la Unión Europea y para ellas es inconcebible pensar en una Cataluña fuera de la Unión Europea.

El Ministerio de Comercio de China anunció hoy la imposición de aranceles de importación por venta por debajo de su precio debido a los subsidios ("anti-dumping") a las importaciones de fécula de patata de la Unión Europea (UE). El porcentaje del arancel dependerá del margen de competencia desleal que haya aplicado cada empresa, es decir, de la diferencia entre "el valor medio del producto en el país de origen y el precio de exportación", después de que Pekín concluyera que el producto está subsidiado por Europa.

La Unión Europea ha adoptado la medida de suspender los aranceles a las importaciones de 3,3 millones de toneladas de cereal (cebada para pienso y trigo), con el fin de repercutir a la baja en los precios y beneficiar a los ganaderos. rel: www.meneame.net/story/union-europea-analiza-volver-introducir-arancele www.meneame.net/story/agricultura-interrumpira-aranceles-cereales-ue-h y www.meneame.net/story/cereal-dispara-resurge-temor-otra-crisis-aliment

La Asociación de Productores Europeos de Plátano (APEB) lleva mucho tiempo anunciándolo. El arancel que la Unión Europea (UE) hace pagar al banano latinoamericano para su comercialización en territorio comunitario desciende. Un primer descreste lo situará en 148 euros por tonelada y llegará hasta los 114 en un plazo máximo de diez años, según los datos que proporciona la Comisión Europea, principal impulsora del acuerdo.

Parece ser que la UE está a punto de reducir los altos aranceles que pesan sobre los plátanos importados de América. La noticia ha alegrado a los países productores de la fruta, como Ecuador, pero ha levantado suspicacias en los países productores de la UE, entre los que se encuentra España.

La Unión Europea (UE) está considerando reintroducir los aranceles a la importación de cereales para proteger a los productores del bloque ante la caída de los precios, señalaron hoy funcionarios en Bruselas. El año pasado crecieron a niveles récord los precios de los alimentos, lo que hizo que la UE llamara el 17 de septiembre a mejorar los programas de alimentos y ayuda para los europeos pobres en un 70 por ciento.

Miembro: Comisión de Agricultura y Desarrollo Rural Suplente: Comisión de Libertades Civiles, Justicia y Asuntos de Interior

En general, los europeos no tienen acceso a suficiente información sobre sus líderes como para formarse una opinión clara, a excepción de sus representantes nacionales. El contenido de las páginas de Wikipedia sobre los líderes europeos, el principal portal de información en línea, revela una cantidad de información muy dispar según el país y la lengua utilizada.

Donde dije digo, digo diego. Con esta frase se resumiría la última decisión tomada por la Comisión Europea en lo relativo a los aranceles impuestos a los coches eléctricos. Porque en un informe publicado ayer por el máximo organismo del Viejo Continente se concluye una significativa bajada de las tasas impuestas el pasado 4 de julio. Una medida que Bruselas toma tras saber de manera más fehaciente el tipo de subsidios de los que goza cada uno de los fabricantes implicados.

Los datos evidencian la preocupación de una buena parte de la sociedad: en lo que llevamos de año, hasta el 15 de agosto, se han detectado en territorio comunitario 3.043 alertas alimentarias, un 21% más que en el mismo período de 2023. De ellas, 1.523 fueron calificadas como de nivel serio, el más alto que estable el ordenamiento.

Crecen las protestas en diferentes puntos de España en contra del turismo masivo. En julio, manifestantes rociaron con agua a algunos extranjeros que estaban de visita en Barcelona, la ciudad más visitada del país. También se registraron marchas en Málaga, Sevilla o Baleares. Este sobreturismo no es exclusivo de los destinos españoles. En París y Ámsterdam aumentaron el porcentaje de impuestos que deben pagar los que están de paso; y en Venecia comenzaron a cobrar una tasa de entrada de cinco euros por persona.

El problema actual es que ya tampoco quieren los Mercedes. Ni BMW. Ni los siquiera Porsche. Todos estos sufren, porque los chinos ya no quieren coches occidentales; quieren coches chinos. Las cifras lo cantan. El fabricante chino BYD pasó de vender 420.000 coches en su territorio durante 2017 a los 3,6 millones que tienen previsto matricular este 2024. El año pasado desbancó al Grupo Volkswagen en un mercado en el que había dominado desde hacía casi cuatro décadas. En ese mismo periodo, los alemanes pasaron de vender 4 millones de coches a 2,5.

La Ley Europea de Inteligencia Artificial (o AI Act), que entró en vigor el 1 de agosto de 2024, contempla los usos de IA y datos biométricos y los regula en base al nivel de riesgo que suponen. Hay algunas prácticas prohibidas, como el reconocimiento de emociones en espacios de trabajo o estudio, la identificación biométrica en tiempo real en espacios públicos con fines policiales y la creación o ampliación de bases de datos de reconocimiento facial con imágenes de internet o CCTV.

La Cámara de Comercio China ante la Unión Europea ha denunciado este martes una caída de las exportaciones de vehículos eléctricos procedentes del gigante asiático hacia el territorio comunitario del 30% en el mes de junio en comparación con las cifras de hace un año hasta registrar un total de 27.180 unidades comercializadas. Asimismo, durante la primera mitad de 2024, las exportaciones totalizaron aproximadamente las 222.000 unidades, por debajo de las casi 260.000 del mismo periodo de 2023, lo que refleja un descenso interanual del 14,6%.

Hace unas semanas, Europa impuso aranceles de hasta el 37,6% a los coches chinos que se vendan en nuestro mercado para intentar frenar los pies a los fabricantes del país asiático. A China no le ha sentado bien y ha amenazado con tomar represalias, pero todavía no ha hecho efectiva ninguna medida para vengarse. Lo que sí ha hecho es llevar estos aranceles a la Organización Mundial del Consumo por considerar que son ilegales. "Instamos a la UE a corregir inmediatamente su mala conducta”

Zlatko Kokanović no quiere una mina de litio en su patio trasero y hará todo lo posible para impedir que se abra. Lo que está en juego es un frondoso valle agrícola del oeste de Serbia que alberga uno de los yacimientos de litio más ricos de Europa, un preciado metal que se utiliza para fabricar baterías para coches eléctricos y es crucial para la transición mundial hacia la energía verde. La existencia o no de una mina en el valle se ha convertido en uno de los temas más polémicos en la nación balcánica, provocó protestas multitudinarias

Al igual que el derecho al trabajo, el derecho al descanso, las vacaciones y el ocio es un derecho social estrechamente vinculado al derecho a la salud, puesto que el descanso y el ocio son factores de importancia clave para la reposición de parte de la fuerza de trabajo consumida por los trabajadores con su brutal explotación por parte de los capitalistas, así como para su equilibrio psicosocial.

Un comunicado emitido en nombre de la UE afirma que las misiones internacionales de observación electoral han concluido que las elecciones presidenciales del 28 de julio no cumplieron con los estándares internacionales de integridad electoral, por lo tanto los resultados no pueden ser reconocidos. Además, el CNE no ha publicado las actas electorales y a estas alturas eso solo hace aumentar las sospechas. Por el otro lado, la oposición ha publicado actas revisadas por organizaciones independientes. Respetar la voluntad del pueblo es el camino.