Fotografías de algunos lugares abandonados en España

Patrimonio del Gobierno de Aragón ha suspendido de forma temporal el levantamiento de las vías de la antigua línea ferroviaria de Ojos Negros. Esta paralización durará hasta que los informes técnicos resuelvan la solicitud del expediente abierto solicitado de declaración Bien de Interés Cultural por parte del Instituto de Investigación de la Serranía Celtibérica y por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Teruel. En el día de ayer la empresa adjudicataria de desmatelmiento de la vía continuó con sus trabajos.

Hace diez años FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) instaló paneles solares en las cubiertas de sus talleres de Valencia (Machado, Tarongers y Valencia Sud) y Alicante (El Campello), que se conectaron y comenzaron a producir energía en octubre de 2008. La implantación de los paneles supuso una inversión de 11.963.000 euros, con lo que ésta ya se ha amortizado y, dado que la vida media de los mismos es de veinticinco años, la empresa pública dispone ahora de un periodo de quince años para incrementar su ahorro en la factura eléctrica

La 23ª edición de la Feria Esotérica de Madrid se celebrará del 1 al 10 de marzo en la Nave de Fomento del Museo del Ferrocarril madrileño con más de 45 expositores, y congregará a importantes personalidades del "mundo espiritual". Según ha informado la organización en un comunicado, una de las principales novedades de esta edición es que la feria cambia de ubicación tras celebrarse muchos años en la estación de Atocha.

Sixgill, la empresa israelí de especializada en cíberamenazas, ha alertado acerca de la venta que está teniendo lugar en un foro ruso en la "dark web". Si se atacan las bases de datos de los trenes y sistemas de horarios, la alteración podría tener consecuencias catastróficas durante la hora punta, incluyendo ataques terroristas.

Imagina un país tan contaminado por las noticias falsas que el propio gobierno publica un vídeo acelerado para que un tren parezca mucho más rápido de lo que realmente es. En la India, no tienes que imaginarlo. Hace unos días, el ministro de ferrocarriles Piyush Goyal fue duramente criticado por publicar el siguiente clip en sus redes sociales junto al mensaje “es un pájaro, es un avión... miren cómo el Vande Bharat Express, el primer tren de semialta velocidad indio, pasa volando a gran velocidad”.

Bruselas ve "deficiencias" en la forma en que la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) "analiza e investiga los accidentes e incidentes", según ha informado la institución comunitaria en un comunicado. También ve problemas en "las técnicas de supervisión" por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), indica el mismo comunicado sin dar más detalles de la infracción.

Adif ha confirmado a 7Días que el descarrilamiento que sufrió el tren Madrid-Zafra a la salida de la estación de Torrijos, en la provincia de Toledo, se debió a un sabotaje.

Tras la correspondiente investigación, se ha determinado que el descarrilamiento del tren que cubría el trayecto entre Zafra y Madrid, ocurrido en torno a las 19.15 horas de ayer, se debió a la colocación de un fragmento de carril, de aproximadamente 70 cm de longitud, en la vía . Rel: www.meneame.net/go?id=3068083 Rel: www.meneame.net/go?id=3068295

Se encuentra el Ministerio de Fomento con un panorama ferroviario nacional penoso, pero también poco después de ser nombrado el nuevo ministro Ábalos, este año en junio, se publicó el informe especial de la Unión Europea sobre el Tren de Alta Velocidad, en el cual puede encontrar un montón de pistas que le ayuden a reconducir la política ferroviaria española. Hay en este informe un montón de observaciones dignas de mención. Una de ellas es que España ha recibido muchísima ayuda por parte de la Unión Europea

Al mismo tiempo, ha considerado que el pacto está "muerto" sin la presencia del PP y de Podemos --que ya abandonó el acuerdo en su momento por considerar que debería participar también la sociedad civil--, porque "hay menos" representación parlamentaria en el mismo que fuera de él

La plataforma Teruel Existe insiste en denunciar el abandono de la Administración en la línea ferroviaria. Señalan que el mismo recorrido es más rápido y más barato en autobús que en tren, que las averías son constantes y que el trazado es del siglo XIX tras años de promesas incumplidas y parches que no solucionan el problema del ferrocarril más lento de España.

Sketch del programa Oregón TV, a raíz del vídeo viral donde un tractor adelanta a un tren (www.youtube.com/watch?v=64dEhegcmn0)

Los productos fabricados en China se pueden encontrar en tiendas de todo el mundo. Para que todos estos vaqueros, camisetas y otros productos lleguen más rápido a Europa, en 2016 se puso en marcha el servicio de transporte ferroviario de mercancías más largo del mundo. Va desde la ciudad china de Yiwu hasta Madrid.

Los trenes blindados se utilizaron en la Guerra Civil Americana (1861-65), la Guerra Franco-Prusiana (1870-71) y en la Guerra Boer en Sudáfrica a fines del siglo XIX. El Imperio ruso, que iba a ver el uso extensivo de trenes blindados en la primera mitad del siglo veinte, los usó durante la Guerra ruso-japonesa (1904-05). También vieron acción en los años de la Revolución Mexicana (1910-1920 y en la Primera Guerra Mundial (1914-18). Los trenes blindados generalmente tenían varios vagones de ferrocarril equipados con ametralladoras y artillería

El descarrilamiento de un tren de la línea R4 de Cercanías en Vacarisses de este martes, se ha producido en un tramo que tiene un considerable historial de problemas. En 2009 hubo un corrimiento leve, pero también hizo descarrilar el tren. No hubo heridos y al día siguiente la línea ya estaba operativa de nuevo. En 2011 la lluvia hizo caer una piedra en las vías y otra vez se produjo un descarrilamiento con un balance de 11 heridos. El servicio no se pudo restablecer hasta al cabo de tres días.

La "catastrófica" privatización de los ferrocarriles británicos le costó al contribuyente £ 5 mil millones por año y elevó las tarifas en un 20 por ciento, ha afirmado el Laborismo. El análisis publicado para conmemorar el 25 aniversario de la legislación que privatizó British Rail sugiere que los subsidios gubernamentales de los ferrocarriles se han cuadruplicado desde 1993...

Primero, vale la pena aclarar que no hablamos de una privatización al estilo británico, un sistema que aunque ha sido menos desastroso de lo que se dice a menudo ha resultado ineficiente y espantosamente caro para todos los implicados. El modelo que veremos en España (y en casi toda Europa) es algo más parecido a lo que vimos en el sector aéreo: la infraestructura sigue en manos públicas, pero es de libre acceso para cualquier operador que cumpla normativas de seguridad y pague los cánones de circulación para cubrir su coste.

Debido a los daños provocados por los temporales de lluvias, llevan al corte de la línea en el tramo Algeciras- Bobadilla. Adif estima que su reparación llevará varios meses de trabajos.

El Ayuntamiento de Madrid, INAEM y Adif suscribirán un Protocolo General de Actuación para reconvertir el suelo ferroviario de la antigua estación de Delicias en una zona verde y espacio cultural

Durante los Juegos Olímpicos los pasajeros de la red ferroviaria aumentarán en un 10 %. Existe la posibilidad, no obstante, de que los trenes se vean detenidos por la congestión en las estaciones terminales. Una de las mejores soluciones según un experto es que los espectadores se bajen una estación antes o una después y caminen, para “conocer Japón”.