Volantazo del Ayuntamiento de Madrid respecto a los patinetes eléctricos. El alcalde José Luis Martínez Almeida ha decidido eliminarlos de las calles de la ciudad con efecto casi inmediato argumentando incumplimiento de contrato de las empresas concesionarias.

El Ayuntamiento de Madrid revocará las licencias para que las tres empresas que operan actualmente dejen de hacerlo en octubre y piensa que con la ampliación de Bicimad a toda la ciudad está cubierto este servicio

El Ayuntamiento de Madrid ha decidido revocar las autorizaciones de alquiler de patinetes eléctricos compartidos otorgadas a las empresas Lime, Dott y Tier Mobility, a partir del próximo mes de octubre. La decisión se toma después de comprobar múltiples incumplimientos de las condiciones establecidas en las bases de autorización, tal y como ha anunciado el alcalde José Luis Martínez-Almeida en la primera rueda de prensa del nuevo curso político.

Un hombre falleció la pasada madrugada como consecuencia de una caída mientras conducía un patinete manipulado en Santa Coloma de Gramenet. Así lo ha informado el Ayuntamiento de la ciudad catalana en un comunicado en el que hace referencia a un "patinete eléctrico fuera de la normativa".

En la tarde de ayer fallecía un niño de 12 años, en un accidente en San Javier. El menor conducía un patinete y chocó contra un vehículo en la entrada de la pedanía de Pozo Aledo.

La Policía Local detecta que el conductor de la moto, de 29 años, podría haber consumido cocaína y cannabis. A consecuencia del impacto, el joven motorista ha sufrido una fractura de brazo, entre otras lesiones. Pero ha sido el usuario del vehículo de movilidad personal (VPM) el que ha sufrido la peor parte al acabar con una pierna seccionada.

Este dispositivo es pionero en España y se ha diseñado durante nueve meses con la colaboración de la Universitat Politécnica de Valencia y una empresa de ingeniería. Además, es bastante fácil de utilizar. Para ello, el Polícia deber colocar el patinete en su superficie y apretar el acelerador al máximo. Si haciendo esto se marca que supera el límite permitido (25km/h) se sancionará al conductor con 500 euros y se inmovilizará el vehículo.

Cruzaba el paso de peatones cuando sintió un tremendo golpe que la lanzó por los aires. Cayó al suelo y rodó varios metros. La rueda del patinete se quedó marca en su cuello, en un intento del conductor de esquivarla o de dañarla. La mujer lleva tres operaciones tras ser arrollada por un patinete eléctrico que se dio a la fuga.

Esas medidas forman parte de la reforma del Reglamento General de Circulación que afecta sobre todo a los usuarios vulnerables de las vías (peatones, ciclistas, conductores de vehículos de movilidad personal, ciclomotoristas y ciclistas). La DGT lleva trabajando en ella desde hace más de 3 años. Uno de los aspectos novedosos es que las tasas de alcoholemia para conductores noveles y profesionales bajarán a 0,20 gramos por litro de alcohol en sangre (el límite ahora es de 0,30) o 0,15 miligramos por litro de aire espirado (0,10 en la actual).

Llevamos años discutiendo esta posibilidad y finalmente el Gobierno ha dado el paso adelante para hacerlo oficial. El seguro para patinetes eléctricos será obligatorio. Así se ha aprobado esta semana en Consejo de Ministros. Por el momento se trata del Proyecto de Ley de Seguros de Automóviles, una norma que necesitará la aprobación del Congreso y el Senado para materializarse y que previsiblemente no entre en vigor hasta 2026, pero que ya ha sido redactado por su puesta en marcha.

El nuevo proyecto de ley regula la circulación de estos vehículos ligeros, y facilita a las víctimas de accidentes hacer reclamaciones.

El Gobierno exigirá tener asegurado el patinete para poder circular. Una nueva obligación que se incluye en el proyecto de ley por el que se transpone la directiva relativa al seguro de responsabilidad civil para la circulación de vehículos automóviles. Aun así, la prima de estos seguros no es tan elevada como la de un coche particular sino que suele oscilar entre los 20 y los 100 euros al año.

El Gobierno ha aprobado el proyecto de ley del seguro del automóvil para incluir, por primera vez, la obligación de contar con un seguro de responsabilidad a los propietarios de patinetes eléctricos y pondrá en marcha un registro de este tipo de vehículos ligeros que tendrá que estar listo antes del 2 de enero de 2026. Asimismo, un elevado número de maquinaria, por ejemplo, agrícola o de construcción, pasará a ser considerada un vehículo de motor y, por lo tanto, sus propietarios tendrán que suscribir un seguro obligatorio del automóvil.

El Gobierno de España ha anunciado hoy 28 de mayo la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil para todos los propietarios de vehículos de movilidad personal a partir de 2026

El precio de estos vehículos de micromovilidad ha subido un 33% desde 2022, frente al 12,7% que ha bajado el coste medio de una bicicleta de montaña

Tal y como ha explicado la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, “nuestro objetivo ha sido, y pienso que está conseguido con este anteproyecto, que la Ordenanza de Movilidad sea un documento que no sólo compile normativa que hasta ahora estaba dispersa, sino que lo haga de manera sensata y priorizando aspectos como la seguridad vial, garantizando que la ciudadanía pueda tener a su disposición un amplio abanico de modos de transporte que garantice la convivencia y la sostenibilidad”.

El veto a los patinetes eléctricos se amplía a todo el transporte público de Gipuzkoa. Estos scooters ya tenían prohibida la entrada tanto en Renfe como en Euskotren, pero a partir del lunes tampoco podrán acceder a ningún otro medio de transporte de la red Mugi. Es decir, ni a Lurraldebus, ni a los autobuses urbanos ni a la motora de Pasaia. El Comité de Seguimiento del Reglamento de Transporte de Viajeros por Carretera de Gipuzkoa acordó por unanimidad el pasado 12 de marzo prohibir la entrada de patinetes eléctricos en todos los vehículos d

La riña tumultuaria se desencadenó a raíz del robo de dos patinetes. Los hechos ocurrieron en la calle Bidaburua sobre las 17.00 horas cuando supuestamente cinco jóvenes, miembros de una misma familia, robaron dos patinetes a otros dos personas.