Hoy aparece en prensa este titular Cabify DA DE BAJA al conductor"... No le despide porque nunca le contrató. Esto tiene consecuencias graves para todos los usuarios de esta aplicación.

Un cliente de Cabify ha protagonizado la imagen del fin de semana al verse obligado a ayudar al conductor del VTC a sacar el vehículo de una plaza de Barcelona de difícil acceso. El chófer era incapaz de salir del lugar por sus propios medios y fue el pasajero el que tuvo que ponerse al volante para sortear los obstáculos e iniciar la marcha. En la imagen, aparece el usuario a los mandos del automóvil junto a dos acompañantes circulando por esta plazoleta peatonal del barrio de la Sagrera mientras el chófer los espera en una esquina de la misma

Una reportera de 'En el punto de mira' ha pasado el día con un conductor de VTC tras ocultar su imagen y distorsionar su voz para evitar ser despedido. Tal y como este conductor nos explica, la empresa les pone un desproporcionado objetivo diario: 200 euros. Para ello, estos conductores sobrepasan por mucho las ocho horas diarias de trabajo permitidas. Sin tiempo apenas para tomar un café o para ir al baño, los conductores pasan hasta 14 y 15 horas diarias sentados en el coche para intentar cubrir los objetivos de la empresa.

Según los partes de facturación de los conductores, la jornada mínima de trabajo es de 60 horas a la semana calculando a la baja, ya que muchos arrojan jornadas de 70, 80, 90 e incluso más de 100 horas (la semana tiene 168). Algún parte revela jornadas de 55 o 58 horas semanales, los más reducidos, pero son marginales. Igualmente, este medio ha comprobado las cantidades facturadas, que en ocasiones son ridículas o inexistentes para tres horas de conducción. La jornada laboral de los empleados VTC es teóricamente de 40 horas semanales.

Cabify ha informado de que dos conductores de vehículos de alquiler con conductor (VTC) de empresas que dan servicio a su plataforma de movilidad en Madrid han dado positivo de coronavirus, con lo que la compañía ha puesto en marcha un protocolo para informar a todos los viajeros a los que prestaron servicio de transporte con sus coches.

Una agrupación de sindicatos del gremio del taxi, liderados por Intersindical Alternativa de Catalunya (IAC) y la plataforma Taxi Project liderada por Tito Álvarez, ha iniciado el proceso para denunciar ante la Inspección de Trabajo la relación laboral que Uber y Cabify mantiene con sus conductores. El colectivo, de hecho, presentará dicha denuncia ante todas las delegaciones provinciales en las que las compañías cuentan con actividad estos momentos.

El sindicato asumirá la defensa de los intereses de los trabajadores de Uber y Cabify ante la "incertidumbre regulatoria".

Cabify acaba de anunciar una alianza estratégica con Bipi, una aplicación que permite alquilar coches sin conductor. Se integra así dentro de la app de Cabify.

Un conductor de la plataforma digital Cabify se encontró en su vehículo un maletín con 15 millones de pesos, más de 4.000 euros, y busca a su dueño para su devolución junto a algunos objetos personales, según ha informado la compañía. "Tanto nuestro equipo de trabajo, como el socio conductor que realizó dicho trayecto, nos mantenemos con el firme compromiso por hacer pronta entrega del maletín, el dinero y los objetos personales a su dueño", afirmó a EFE el director de Cabify en Colombia, Alejandro Murillo.

Aquí un ejemplo de cómo Uber estafa a los clientes, a sus empleados, compite deslealmente e incumple la normativa europea. Doble de diferencia en precio para dos clientes en la misma ubicación y mismo destino. Uno accede desde un móvil español y otro desde un móvil italiano.

María José es una conductora de Cabify que denuncia haber sufrido una agresión por parte de taxistas: "Se abalanzaron sobre mi coche tras recoger a pasajeros y me rompieron el retrovisor". Asegura que "hay como mínimo 60 vehículos con rotura de cristales por piedras y disparos" y avisa de que “no se puede chantajear a un Gobierno y a un país".

Es el caso de un hombre que trabajaba en el puesto de conductor-mecánico en Cantabria y que, según la empresa, había detectado una caída en su productividad, lo que suponía una falta laboral muy grave, sancionable con el despido. Lo hicieron, pero lo que pasa es que ni aportaron pruebas ni existía ninguna evidencia para ello, y casualmente dos semanas antes el empleado había comunicado a la empresa que él y su pareja estaban esperando un bebé.

España presupuestó el año pasado 1.548 millones de euros para el mantenimiento de su red viaria. Resulta insuficiente para una red cada vez más necesitada de modernización. ¿Deberían asumir ese coste solo quienes las usan?

La Autoridad Neerlandesa de Protección de Datos (DPA) descubrió que Uber recopilaba "información sensible" sobre sus conductores europeos, como licencias de taxi, datos de localización e incluso datos médicos, y la conservaba en servidores estadounidenses. Uber realizó las transferencias a sus bases de datos estadounidenses sin "salvaguardar adecuadamente los datos en relación con esas transferencias", apuntó la autoridad. La DPA considera esta transferencia una "violación grave" del Reglamento General de Protección de Datos.

La Guardia Civil ha localizado al conductor que se dio a la fuga tras atropellar a una anciana de 87 años en Güevéjar (Granada) cuando esta cruzaba un paso de peatones con su andador.

Ambuvital, la empresa concesionaria de las ambulancias de la región, pretende que los conductores de guardia deban esperar en sus hogares a que haya un aviso, teniendo que desplazarse entonces hasta el centro de salud para subir al vehículo y atender el servicio demandado

La guardia civil investiga a dos facultativos de un centro de reconocimiento de conductores. Facilitaron la obtención del permiso a un hombre diagnosticado de un trastorno psicológico, que circuló durante 21 kilómetros en sentido contrario por la AP-2

Ni la Guardia Civil ni la Policía Local han acudido al lugar del accidente que ha provocado daños materiales a primera hora de este domingo. El propietario del popular establecimiento de comida mexicana ha llamado inmediatamente a la Guardia Civil La Guardia Civil le ha emplazado a alertar a la Policía Local, que detenta las competencias en materia de tráfico en el casco urbano del municipio. Tras una espera de unos 40 minutos la Policía Local, que cuenta con medios personales muy limitados en fin de semana, le ha instado a que "enviase fotos"

Un video viral ha capturado el momento en que un oficial de policía de Phoenix detuvo un taxi robot de Waymo que circulaba por el lado equivocado de la carretera, solo para descubrir que el vehículo no tenía conductor. La grabación muestra cómo el taxi autónomo de Waymo fue detenido por un policía después de ingresar en los carriles opuestos de tráfico. Al acercarse, el vehículo bajó la ventana automáticamente, conectando al oficial con un representante de soporte de Waymo, ya que no había ningún conductor.

El gestor de la empresa para la que trabaja ha sido también imputado por la Guardia Civil. La trampa permitía hacer que figurasen como descansos unas horas en las que el vehículo estaba en marcha.

Al parecer, fue atropellado intencionadamente por otro conductor cuando se encontraban en plena discusión por una maniobra realizada por uno de ellos. El conductor de 28 años que presuntamente atropelló al hombre quedó en libertad condicional tras pasar ante el juez.

La Guardia Civil detiene a cinco personas implicadas en el asalto. La víctima tuvo que ser operada debido a los golpes que le dieron en el rostro. La Guardia Civil desarrolló la operación 'Graveyard', una investigación dirigida a esclarecer un violento robo, cometido contra un conductor en Torre Pacheco, que se saldó con la detención de cinco jóvenes a los que se atribuye la presunta autoría de los delitos de robo con violencia, de estafa y de pertenencia a grupo criminal.