El AVE gallego ha estado mucho tiempo en los despachos, y en algunos momentos guardado con llave en los cajones. Todo este largo proceso estrictamente administrativo terminó ayer en el BOE con la aprobación definitiva del nuevo trazado ferroviario, que forma parte de la variante de Ourense, los 16 kilómetros de línea ferroviaria que evitan el recorrido por el núcleo urbano, bordeando la ciudad con parámetros de alta velocidad estricta.
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