La posición de Gibraltar siempre ha sido un punto de interés en los conflictos bélicos. Durante la II Guerra Mundial desempeñó un papel importante que no todo el mundo conoce, pues, con la entrada de Italia en el enfrentamiento y Alemania dominando Europa, el Peñón tomó aún más valor y se convirtió en el refugio de un gran número de tropas en una red de túneles de unos 52 kilómetros de longitud (Gibraltar mide 6,8 kilómetros cuadrados).

Para la mayoría de la gente, Cádiz y nazis son dos palabras difícilmente asimilables en el mismo campo semántico. Y sin embargo, son muchos los hechos históricos que demuestran la importancia de esta provincia andaluza en el devenir de la II Guerra Mundial. Hitler, poco antes de morir, reconoció que su gran equivocación fue no ordenar la invasión de Gibraltar, que llegó a estar proyectada, planeada y fechada el 10 de enero de 1941, aunque por diversas circunstancias no se llevó a cabo, al volver la vista hacia el frente oriental, a Rusia.

Durante siglos, a partir sobre todo de la época medieval y hasta principios del siglo XIX, la parte más occidental del mar Mediterráneo se llenó de piratas berberiscos. Su modus operandi era claro: "Se dedicaban a robar y a saquear pero, sobre todo, capturaban rehenes cristianos para pedir posteriormente un rescate por ellos y, en caso de no obtenerlo, los vendían como esclavos en el mercado musulmán", según nos cuenta el historiador Valeriano Sánchez Ramos, experto en el tema.

Durante los trabajos de excavación en una iglesia de Estambul se descubrió una red de túneles y cámaras adornadas con mosaicos y mármol...Los elementos subterráneos constan de dos grandes cámaras conectadas por un túnel y parecen haber estado vinculadas a la iglesia: la cámara al lado del altar donde se preparaba el pan y el vino para el rito bizantino de la Divina Liturgia. Decorado con mosaicos, incrustaciones de piedra y bloques de mármol tallado, el pasaje subterráneo ha impresionado a los investigadores.

Estos investigadores están inmersos en una carrera mundial que tiene lugar en varios continentes por encontrar un testigo de hielo de 1,5 millones de años. ¿Por qué lo buscan?

Toda la cristiandad ha dado por hecho que la última cena fue en Jerusalén, pero se equivocan, en realidad fue en Gibraltar. concretamente el 24 de junio de 1592. Me explico: En el siglo XVI hubo un cronista, peculiar como pocos. Un adinerado alcarreño (de Almonacid de Zorita para más señas) que se dedicó a recopilar todas las noticias curiosas que llegaban a sus manos. Martín Escudero, que así se llamaba, tomó nota de la política, de la economía, de la meteorología... y también de los sucesos más truculentos. Tan variado fue su repertorio...

Un grupo de científicos de todo el mundo estudia a lo largo de dos meses los efectos del cierre progresivo del estrecho de Gibraltar desde hace 8 millones de años. Un grupo de científicos a bordo del buque americano Joides Resolution ha participado desde el 11 de diciembre hasta el 9 de febrero en la Expedición 401 del International Ocean Discovery Program (Programa Internacional para el Descubrimiento de los Océanos), que persigue conocer la evolución tectónica y cierre progresivo del estrecho de Gibraltar y el impacto que esto...

Una jugosa novedad llega a la aplicación de mapas por excelencia en Android: Google Maps hereda de Waze la compatibilidad con las balizas Bluetooth. Estos dispositivos compactos de comunicación, denominados también como «beacons», se sitúan en el interior de los túneles para que el móvil sepa la ubicación exacta sin la ayuda de los satélites. La opción ya puede activarse en Google Maps para Android.

El archivo histórico de la universidad de Sevilla custodia numerosos fondos documentales, entre ellos, los expedientes ordenados por Queipo de Llano en 1936 por el que se exigía la depuración del personal docente, administrativo y subalterno de la universidad hispalense y sus centros adscritos. Estos documentos se han hecho públicos recientemente, dando acceso a la información sobre los represaliados campogibraltareños.

Bajo tierra, en la capital, se encuentra una red de cavidades ocultas y sin conservar, la mayor parte derruidos. La fecha de construcción y los usos que se les daba a estos túneles y otros que se pusieron en marcha son difusos. Entre la rumorología destaca que eran usados por la nobleza y la familia real para acudir a actividades lúdicas, como el teatro, o hacer visitas de cuestionada reputación. Otras fuentes destacan su fin militar de cara a proteger la antigua villa de un potencial ataque enemigo y como red de distribución de agua.

El hipogeo, toda la parte subterránea que ahora se puede contemplar, ocupa una superficie de unos 15.000 metros cuadrados, rodeados por un muro perimetral y 14 tabiques que permiten el acceso a una compleja red de pasillos. Era en el central donde se situaban los artilugios y equipos necesarios para la realización de los espectáculos. Entre ellos, plataformas móviles y ascensores de madera que permitían a hombres y fieras saltar a la arena. Por primera vez, los visitantes pueden explorar por completo los túneles y cámaras subterráneas.

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha puesto en marcha un sistema pionero que alerta de la presencia de ciclistas dentro de un túnel, con el objetivo de reducir la siniestralidad de este colectivo vulnerable. El sistema de reconocimiento detecta a los ciclistas unos metros antes de la entrada del túnel. Mediante la tecnología con inteligencia artificial, el sistema genera un aviso en un panel que permite dar mensajes dinámicos y versátiles de alerta, según han detallado los responsables de gestión de tráfico en Cataluña.

El descubrimiento también puso al descubierto la pirámide de una reina, que desde entonces se ha vinculado a la reina Neith, una reina desconocida hasta ahora.

La enorme galería está abriéndose en la frontera entre Francia e Italia para comunicar Lyon y Turín. Tan ambiciosa es de hecho que sus promotores aseguran que una vez esté concluido, el Mont Cenis, también conocido como túnel del Mont d´Ambin, será el conducto para ferrocarriles más largo jamás construido. Sus dimensiones impresionan, desde luego: una pasillo bitubo y de vía única de 57,5 km que quiere facilitar el transporte en la región alpina. ¿Es el más largo del mundo? Fácil plantearlo. No tanto afirmarlo.

Nuestras infraestructuras están preparadas para un mundo anterior al cambio climático, pero la nueva realidad obliga a reaccionar para salvar vidas. Fenómenos que antes eran impensables cada vez son más frecuentes. Trenes y metros parados, carreteras y autovías cortadas, túneles anegados y calles inundadas evidencian que, desde el punto de vista de las infraestructuras, no estamos preparados para estas nuevas trombas de agua. ¿Podemos adaptarnos a estos nuevos escenarios y salvar vidas?

La cosa es sencilla: Inglaterra quitó Gibraltar a España en 1715 mediante el Tratado de Utrecht. PERO el documento estipulaba una serie de condiciones que, en caso de incumplirse, supondrían la devolución inmediata de la plaza. Veamos qué tres puntos violan los británicos.

En plena República, el 31 de julio de 1932, se inauguraría este Centro penitenciario situado a las afueras de la ciudad de Burgos, en la carretera de Villalar. Diseñado por Alvarez Mendoza, se encargó de la dirección de las obras el arquitecto Vicente Agustí y la construcción corrió a cargo del contratista Severiano Montoto. En la fecha mencionada, el Director General de Prisiones, Vicente Sol, junto con diversas personalidades de la capital burgalesa, entre ellas su alcalde Perfecto Ruiz...

Acto de inauguración del túnel, el 1 de junio de 2016. Con una longitud de 57,09 km, es el túnel ferroviario más largo y profundo del mundo

La ruta más fácil era extender la vía a través del Sáhara Occidental entonces controlado por los españoles, pero en lugar de pagarle a España por la tierra y otras concesiones, en 1960 los ingenieros franceses optaron por hacer un túnel de dos kilómetros atravesando una colina de granito cerca de la ciudad desierta de Choum para así mantenerse en territorio francés. Fue anunciado como el "monumento a la estupidez europea en África". Además porque poco después, Mauritania pasó a controlar brevemente esa zona al abandonarla España.