El Eurofighter Typhoon es un avión multi-rol que, en estos momentos, es la punta de lanza de muchas fuerzas aéreas. Como la mayoría de aviones de combate, no nació directamente con la capacidad multi-misión. Esta capacidad se empieza a tener a partir de la trancha 2/3. El Eurofighter, en realidad, fue un caza diseñado inicialmente para la superioridad aérea y no para el ataque a suelo

· El radar y sistema de protección aportan superioridad a la aeronave, tanto en capacidades de ataque como en protección frente a amenazas y vuelo sigiloso Indra, una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría y una de las empresas líderes globales de tecnología de Defensa, ha cerrado contratos por 100 millones de euros para equipar los 38 Eurofighter que el Ministerio de Defensa alemán ha adquirido dentro del programa Quádriga con los sistemas de última generación que garantizarán la superioridad de la aeronave en las p

Está basado en la tecnología de matriz de escaneado activo (Active Electronically Scanned Array o AESA, de sus siglas en inglés) y está destinada a reemplazar las antenas con direccionamiento mecánico y los transmisores de alta potencia instalados en los Eurofighter actuales

Los aviones de combate de alta gama complejos como el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, Dassault Rafale y Eurofighter Typhoon dominan los titulares cuando se trata del mercado de combate global, pero el JAS-39 Gripen es un avión más barato, de fácil mantenimiento, desarrollado en los 80 y que ha seducido a las fuerzas aéreas de Brasil, Sudáfrica, República Checa, Hungría y Tailandia.

El F-22 fabricado por Lockheed Martin es el avión de combate más temible de la historia, una maravilla tecnológica de un cuarto de billón de dólares por avión que vuela más alto y más rápido que sus oponentes mientras evita la detección por radar. Ya en 2009, tras unos simulacros de combate en los EAU, la USAF sólo reconoció un derribo a manos de un Mirage 2000 emiratí, desmintiendo los derribos que los franceses aseguraban haber hecho sus Rafale. El 18 de junio, sin embargo, se mostraba en un sitio web francés a un Rafale lockeando un F-22.

Las pruebas forman parte del programa suizo “Air 2030”, un proyecto por valor de 8.200 millones de dólares para la compra de nuevos aviones y equipos terrestres que vigilen el espacio aéreo del país. Llevar el Eurofighter Typhoon, el Boeing F-18 Super Hornet, el Dassault Rafale, el Lockheed Martin F-35A y el Saab Gripen E a la base aérea de Payerne cerca de Berna, es un “esfuerzo significativo” para fabricantes y gobiernos que participan en el proyecto. Pero la recompensa, estimada de 6.000 millones de dólares bien merece la pena.

Son los mejores aviones de combate del mundo. Son muy caros y tienen capacidades asombrosas que rozan la ciencia ficción. Son también la clave de EEUU, Rusia, China y Europa para mantenerse como las potencias militares más temidas. En esa compentecia, EEUU acaba de dar un golpe importante: Bélgica ha decidido esta semana comprar 34 F-35 a EEUU en lugar del Eurofighter de sus socios europeos. Es un golpe militar importante para el 'Viejo Continente'. Y la culpa la tiene la tecnología.

El Yuneec Typhoon H tiene capacidad para evitar obstáculos en su recorrido, de calcular la mejor ruta y de hacer un seguimiento mediante tracking GPS

Echemos un vistazo desde satelite al complejo de instalaciones situado en los alrededores de Múrmansk y en los que tiene su sede la Flota del Norte. Si leíste "La caza del Octubre Rojo" sabras lo que es...