cultura y tecnología

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Artillería, cañones y munición en los navíos militares de vela (1650-1815)  

¿Cómo eran las piezas de artillería de los navíos militares a vela? ¿Qué tipos de munición usaban y para qué servía cada una?
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¿Cómo se disparaba un cañón naval? Su carga y disparo

¿Cómo se disparaba un cañón naval? Su carga y disparo

El disparo de un cañón naval implicaba un número fijo de pasos que los artilleros debían ejecutar de manera casi mecánica para poder hacer una regular cadencia de tiro. Cada uno de estos pasos era importante, por lo que no podían saltarse sin riesgo de explosión del cañón o de cartuchos debido a la imprudencia o mal manejo. De ahí la importancia del ejercicio de carga y disparo del cañón de forma regular por las tripulaciones.
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Las fortalezas de estrella

Las fortalezas de estrella  

Decía Maquiavelo en El Arte de la Guerra que “no hay muro, cualquiera que sea su grosor, que la artillería no lo destruya en unos pocos días”. Sin embargo, el pensador florentino estaba equivocado, pues la aparición de la traza italiana llevó consigo un cambio profundo en la estrategia militar. La Ciudadela de Pamplona, el mejor ejemplo de arquitectura militar del Renacimiento español y uno de los más destacados conjuntos defensivos de Europa, también tiene planta estrellada.
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El arte de comunicar con submarinos

El arte de comunicar con submarinos

Como muchos sabréis, la característica principal de un submarino es su discreción. Como oí en una ocasión a un experimentado comandante de uno de nuestros submarinos de la clase Delfín, con los medios antisubmarinos de hoy en día, un submarino detectado es un submarino hundido. Evitar la detección implica una importante disciplina en todo lo que se refiere a operaciones ruidosas, a exposición de mástiles y, por supuesto, a la transmisión de cualquier tipo de onda electromagnética.
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¿Por qué el sistema artillero CAESAR es tan temido por los rusos en Ucrania?

Un obús de gran calibre que dispara sobre objetivos con extrema precisión proyectiles de rango extendido y purga de 155 mm montado en la parte trasera de un chasis de camión Renault Sherpa 5 6x6 (también hay una versión 8x8 que puede transportar más municiones). Para cuando el primer proyectil aterrice y el radar de contrabatería ruso rastree los arcos de disparo, transmitiendo la información al equipo de artillería más cercano para una misión de disparo, el CAESAR estará ya a varios kilómetros de distancia mientras selecciona electrónicame
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El arma Caesar es una pesadilla, dicen los artilleros rusos

En una entrevista el artillero responde « Sólo se necesitan 60 segundos para desplegarse y 40 segundos para escapar. El sistema de puntería es automático, lo que le confiere una precisión extraordinaria.", él añade. De hecho, los ejércitos rusos han hecho de la destrucción de los Caesars una verdadera prioridad, no dudando en utilizar drones Lancet, e incluso cohetes de corto alcance y misiles balísticos (OTRK), “ Estos obuses franceses se cobraron una gran cantidad de vidas de artilleros rusos.“, Concluye.
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El desconocido desastre naval antes de Lepanto que no pudieron evitar ni los Tercios españoles

El desconocido desastre naval antes de Lepanto que no pudieron evitar ni los Tercios españoles

El 27 de septiembre de 1538, los errores de la Santa Liga ante la flota de Jeireddin Barbarroja provocaron una debacle que estremeció a la cristiandad
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Cómo libraban la guerra en alta mar los antiguos griegos (ENG)

Cómo libraban la guerra en alta mar los antiguos griegos (ENG)

En la antigua Grecia, se desarrolló un complejo sistema militar para ganar batallas en el mar; utilizando los esfuerzos de remeros y soldados marinos junto con tácticas navales innovadoras y en constante evolución y desarrollos tecnológicos sustanciales. No existía una armada "griega" específica. Las tácticas y la tecnología detrás de la guerra naval en el período de la antigua Grecia prepararon el escenario para miles de años de guerra naval que siguieron.
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Francia comienza a trabajar en un submarino de propulsión nuclear de última generación

Francia comienza a trabajar en un submarino de propulsión nuclear de última generación

Ayer 20 de marzo tuvo lugar el corte de acero del primer SSBN francés de tercera generación tuvo lugar ayer 20 de marzo en los astilleros del Grupo Naval en Cherburgo. Con 125 años de experiencia en la construcción de submarinos el Grupo Naval creará 3000 empleos directos con el programa SNLE3G, cuatro unidades del mayor submarino construido en Francia que implicará a 400 empresas de todo el país y que proyectará la disuasión nuclear más sigilosa conocida hasta ahora.
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Brasil pone en servicio el segundo submarino diésel-eléctrico de la clase Scorpene

Pierre Éric Pommellet, CEO de Naval Group, ha declarado: «Hoy, con DGA de Francia, celebramos el éxito de nuestra cooperación con ICN y nuestra relación y colaboración a largo plazo con Brasil. Estamos orgullosos de formar parte del Programa ProSub con todos nuestros socios. Nuestros equipos mantienen su compromiso de seguir cumpliendo las expectativas de la Marina brasileña». Naval Group también apoya a la Marina brasileña en el diseño y construcción del primer submarino brasileño de propulsión nuclear y prestará apoyo más allá de la construcc
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El primer acorazado moderno: el USS Texas

Por Jorge Martínez Reina, colaborador de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval Introducción El USS Texas es un acorazado emblemático que destacó por su papel, especialmente en la I Guerra Mundial, dentro de la armada estadounidense. Además, fue el precursor de una nueva era en el diseño y construcción de barcos de guerra. Por […]
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La construcción de la fragata Mercedes en La Habana

La construcción de la fragata Mercedes en La Habana

Por el Dr. Juan José Sánchez Baena, director de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval El pasado 24 de octubre se inauguró en Cartagena, en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQVA), la exposición temporal «Nuestra Señora de las Mercedes. Vida más allá del naufragio». Está organizada por el propio Museo, en colaboración con la […]
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Encuentran el cañón naval más antiguo de Europa en Suecia

Un cañón de un naufragio del siglo XIV es probablemente la pieza de artillería de este tipo, más antigua de Europa.
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La Primera Guerra Púnica - Corvus, espolones y dracmas [ENG]

Hoy echamos un vistazo a la estrategia [naval] y el transporte marítimo de la 1ª Guerra Púnica con el experto Bret Deveraux (ACOUP)
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Francia repara y pone a flote un submarino nuclear con piezas sobrantes

Francia repara y pone a flote un submarino nuclear con piezas sobrantes

El Grupo Naval ha devuelto el submarino nuclear de ataque Perle a la Armada francesa tras una reparación extraordinaria -y, según la empresa, la primera en la historia- que ha consistido en sustituir su parte delantera, dañada por un incendio, por la parte delantera de un submarino gemelo de la misma clase Rubis retirado del servicio. Los submarinos de la clase Rubis, de 73,6 metros de eslora y 2.500 toneladas de peso, son los submarinos nucleares de ataque más compactos del mundo. Este modelo, fabricado por primera vez a finales de la década d
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Descubren que la base naval de Haltern en Alemania fue reconstruida cuatro veces por los romanos hace 2.000 años

El Lippe o Lupia, como lo llamaban los romanos, es un afluente del Rin y fue una de las principales rutas romanas para la conquista de Germania. En la localidad de Haltern los romanos construyeron una base naval fluvial, que puede datarse dendrocronológicamente en el año 5 a.C., y que estuvo ocupada hasta después del 9 d.C., año en que el general romano Varo perdió la batalla en el llamado Bosque de Teutoburgo.
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Brasil inicia la construcción del cuarto submarino Scorpène

La llegada de las secciones al astillero marca el inicio del montaje final del submarino «Angostura» y confirma la competencia técnica de la industria brasileña en la construcción de los submarinos de la clase «Riachuelo». Scorpène es el submarino convencional diseñado por Naval Group para el mercado de exportación. Demuestra la capacidad de Naval Group para entregar los mejores submarinos de su clase y para realizar transferencias exitosas de tecnología. Hoy 14 submarinos Scorpène están en servicio operativo o en construcción, para la Armada d
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La batalla en la que España hundió su pasado

El novelista y académico Arturo Pérez-Reverte revive casi al minuto la decisiva y trágica batalla naval de Santiago de Cuba frente a la flota norteamericana, «una carnicería estúpida», escribe, tras la cual España perdió sus últimas colonias de ultramar.
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Isambard Kingdom Brunel y el Great Eastern, un prodigio de la ingeniería adelantado 50 años a su tiempo

El Great Eastern, el buque más grande del mundo cuando entró en servicio, fue un prodigio de la ingeniería adelantado cincuenta años a su tiempo. Pero la mayor creación del ingeniero británico Isambard Kingdom Brunel también resultó su mayor fracaso comercial, desgastando la salud del propio Brunel hasta llevarlo a la tumba y provocando la ruina de al menos siete empresas, incluyendo el astillero que lo construyó o la compañía de desguace que se encargó de desmantelarlo al final de la vida del buque.
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Los astilleros de China acaparan ya uno de cada cuatro contratos a nivel mundial

State Shipbuilding Corporation (CSSC) es la cabecera de un holding con más de 300.000 trabajadores, el doble que Grupo Inditex a escala mundial. Un monstruo especializado en construcción naval y defensa que carbura al abrigo de precios low cost, de los encargos de armadoras europeas y de la gasolina financiera de Pekín.
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La arquitectura naval explicada paso a paso en didácticos gráficos interactivos, por Bartosz Ciechanowski

El artículo es como siempre muy instructivo y además consigue entretener, quizá porque está escrito con curiosidad, mimo y mucho amor al arte.
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El misterioso y olvidado naufragio del ‘Titanic español’: medio millar de muertos frente a las costas de Brasil

El transatlántico ‘Príncipe de Asturias’ se hundió en 1916 al chocar contra unos arrecifes por causas que aún son un enigma. Murieron 445 personas, según un balance que no incluyó a los pasajeros clandestinos
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El sistema de construcción naval nórdico reconocido por la UNESCO

El Patrimonio Marítimo está de enhorabuena, porque se ha inscrito el sistema tradicional de construcción naval nórdico en su Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad de la UNESCO. Es un importante reconocimiento a una serie de técnicas de raigambre milenaria que se usaron, y todavía se siguen utilizando, en los países costeros […]
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Los restos romanos de la Fábrica de Artillería de Sevilla serán visitables

Se integrarán en un cripta arqueológica que ya cuenta con el visto bueno de la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico
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¿Qué era la santabárbara de un buque?

¿Qué era la santabárbara de un buque?

El cuartel de santabárbara, o simplemente la santabárbara, era como se llamaba antes al pañol o compartimento del barco en el que se colocaban los explosivos (sobre todo la pólvora), metralla y resto de materiales necesarios para poner en marcha la artillería. Otro nombre con el que se conoce es polvorín. Durante la travesía iban […]
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Arrasan una de las dos plataformas de artillería de la Guerra Civil que había en Les Rotes de Dénia

Otro golpe al patrimonio histórico de Dénia. Maquinaria pesada ha acabado con una de las dos plataformas circulares donde se instalaban los cañones en la batería de defensa costera ubicada en la partida de la Venta del Burro, en Les Rotes, durante la Guerra Civil. Se encontraba en una parcela privada de unos 20.000 metros que ahora mismo está a la venta y en la que también ha sido derribado un antiguo chalet de los años 70. La plataforma artillera en su día fue reconvertida en piscina, pero todavía conservaba su estructura original. Ahora ya…
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La carpintería de ribera, un patrimonio con futuro

Esta semana adelantamos la entrada para informar sobre la jornada que va a tener lugar en Cartagena (España) sobre carpintería de ribera y construcción naval clásica, el próximo martes 31 de mayo. Se celebrará presencialmente en el ISEN Centro Universitario, para presentar los resultados del proyecto europeo Erasmus+, titulado “All hands on deck” (AHOD), y además en […]
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