El Hispano Suiza Carmen es un hiperdeportivo 100% eléctrico de origen español que vio la luz el año pasado y que supuso el regreso del mítico fabricante patrio tras ocho décadas inactivo. Perteneciente al Grup Peralada, formado por la familia Mateu (herederos de los fundadores originales de la compañía), el desarrollo técnico del coche fue llevado a cabo por QEV Technologies, una empresa española conocida por su colaboración con el equipo de Fórmula E Mahindra y por desarrollar el superdeportivo eléctrico Arcfox 7 para el fabricante chino BAIC.

Aunque la industria automotriz española no figura a día de hoy entre las más revolucionarias del mundo, en su día un nombre patrio conquistó el panorama europeo del lujo sobre cuatro ruedas de la mano del Hispano-Suiza H-6. Se trata de un coche que contó con un selecto club de conductores, entre los que se encontraban los responsables de las principales marcas de coches europeas e incluso el rey Alfonso XIII, enamorado del volante y la velocidad.

Entre dudas y caminos aparentemente sin salida, los automóviles fueron evolucionando a finales del siglo XIX: desde los locomóviles de vapor que transportaban mercancías y pasajeros por duros caminos, hasta los primeros coches de gasolina. Mientras, la opción eléctrica parecía la más adecuada a principios del siglo XX, pero cayó en el olvido por el empuje de los motores de combustión interna… hasta nuestros días, cuando vuelve a resurgir. He aquí un pequeño repaso a los pioneros del automóvil español.