Las preguntas relacionados con el uso del teléfono móvil, la normativa sobre adelantamientos, la señalización en caso de avería, el uso del carril Bus-VAO o la circulación de los patinetes eléctricos son algunas de las más falladas en los test de preparación para la obtención del permiso B de conducir

Cualquiera que se haya sacado el carné de conducir -o haya ido a renovarlo- en España en los últimos treinta años ha tenido en sus manos una de las máquinas que usan los centros de reconocimiento médico para el test psicotécnico. Uno de esos instrumentos sacados de otra época con un monitor, un par de botones y otro par de palancas con el que supuestamente demostramos que, a priori, estamos aceptables para conducir una máquina de dos toneladas. Llevan ahí años, lustros, décadas. ¿Quién las puso ahí? Un murciano de Totana.

Conducir sin dormir lo suficiente es tan peligroso como hacerlo bajo los efectos del alcohol. Es lógico que la falta de sueño aumente la fatiga. ¿Pero qué pasa si conducimos durante mucho tiempo, incluso si hemos dormido adecuadamente la noche anterior? Podríamos llegar a pensar que conducir sin parar no es peligroso, pero sí que lo es. Incluso las personas más diestras al volante se pueden ver afectadas por la fatiga si deciden conducir sin parar durante muchas horas. Es un peligro para cualquiera y es fundamental tenerlo en cuenta.

A id.gov.pt es una aplicación móvil que permite guardar, consultar y compartir, a través del teléfono (smartphone), los documentos de identificación que están disponibles en la aplicación. (traducción en el segundo comentario)

Sometemos también al mismo cuestionario a otros cinco universitarios a los que hemos convocado en la redacción en Madrid con la excusa de que realizamos un retrato sobre la generación que ha crecido ya con la norma asentada para evitar que puedan prepararse para el examen. Sus respuestas se suman a los 126 cuestionarios que nos hace llegar de otras universidades.

El desarrollador japonés Katsuomi Kobayashi ha creado una herramienta llamada Driving Simulator que se integra con Google Maps para poder conducir a través de las calles de todo el mundo.

Gutmaro Gómez Bravo, profesor titular de Historia Contemporánea de la Universidad Complutense, lleva 17 años dando clase. Este curso ha tenido que cambiar su forma de evaluar a sus alumnos porque se ha dado cuenta de que la mayoría, incluso los que se sientan en primera fila en el aula, utilizan ChatGPT para hacer los trabajos. «He vuelto al examen tradicional y es un retroceso», lamenta.

Conduzco con cambio manual. Es un dolor, a veces. Agarrar y cambiar en el tráfico de parachoques a parachoques te desgasta. Mi esposa no puede conducir mi automóvil, lo que limita nuestras opciones de tránsito. Y cuando estoy al volante, no puedo sostener un granizado frío y delicioso en una mano, al menos no con seguridad. Pero a pesar de las molestias, me encanta una transmisión manual. Me encanta la sensación de que estoy operando mi automóvil, no solo conduciéndolo. Es por eso que he conducido con palanca de cambios manual los últimos 20 añ

Conducir no es un juego, sino un importante ejercicio de responsabilidad hacia el resto de usuarios de la vía y nosotros mismos. Sin embargo, en las carreteras abundan los conductores que no tienen respeto alguno por los demás.

El ‘Driving Simulator’ es el simulador de conducción gratuito que usa los mapas de Google Maps para que podamos recorrer mundo de forma virtual. No es nuevo, pero ha sido actualizado recientemente e implementa mejoras de lo más interesantes para los usuarios que mejoran su experiencia, ya sea por mero entretenimiento o por funciones prácticas como la planificación de rutas. No necesitas accesorios como un volante, un joystick o pedales: para viajar sin moverte de la silla solo te hará falta tu teléfono móvil o tu ordenador, así de sencillo.

Hace unos meses tuve una discusión con un estudiante sobre si se podía o no bajar la nota en un examen. Me contó que él tuvo que reclamar una de las notas de su carrera y que, de hecho hizo todo el recorrido jurídico para conseguir que no le bajaran la nota tras una revisión. Como creo que es un caso del que podemos aprender mucho, tanto profesores (yo ignoraba, por ejemplo, la base legal que hay detrás de un acto de revisión) como alumnos alumnos (es de admirar la dedicación y preocupación por una calificación mal concedida).