cultura y tecnología

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Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón

Lippisch P.13a, el más que peculiar caza con un motor a reacción a carbón  

Aunque en realidad habría que decir que hubiera usado carbón como combustible porque el P.13a, igual que muchos otros proyectos más o menos desesperados alemanes de aquella época nunca llegó a volar. Pero sí lo hizo el Lippisch DM-1, un planeador diseñado para comprobar algunas de sus características en vuelo. El P13.a carecía de tren de aterrizaje, así que usaba un carrito de tres ruedas para la carrera de despegue y aterrizaba sobre un patín ventral. Al alcanzar la velocidad adecuada un inyector de gas encendería las bolas de lignito.
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Las aerolíneas ahora buscan ser 'carbon neutral': hay trucos para conseguirlo sin abandonar los aviones de combustión

Delta, aerolínea de las más grandes del mundo (y de las que más contamina) anunció su compromiso para ser una empresa 'carbon neutral'. 1.000 millones de $ es lo que esperan invertir en los próximos 10 años para conseguirlo. Pero, ¿cómo van a conseguir no dejar huella en el medioambiente sin dejar de utilizar aviones a combustión? El matiz está en 'carbon neutral', que no es lo mismo que '0 emisiones'. Es decir, seguirán produciendo emisiones pero por otra parte restarán emisiones de la atmósfera para tener una "cuenta a 0", para ser neutrales.
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Los jóvenes entre 25 y 35 años, son el perfil de español más contaminante

Joven de entre 25 y 35 años, soltero, sin hijos, que suele vivir solo o en pareja, con coche propio, viaja en avión y compra con frecuencia dispositivos tecnológicos, es el perfil del español más contaminante, según un estudio que apunta que este colectivo genera 18 toneladas de CO2 al año, más del triple que las cinco toneladas que genera cada español al año de media al año, según un estudio de Rastreator. Por el contrario, los ‘millennials’ menores de 25 años son los que menos contaminan, un total de 5 toneladas de CO2 anual.
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Aviones más eficientes y seguros gracias a un adhesivo de patente española

Investigadores de la Universidad Rey Juan Carlos (URJC) han patentado un nuevo adhesivo que podrá ser utilizado por la industria aeronáutica y supone una mejora en la fabricación de componentes aeroespaciales complejos. Así esta nueva tecnología, que busca incrementar la seguridad, eficiencia y control, podría extenderse también a otros sectores industriales.
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La energía fotovoltaica con almacenamiento en baterías es más barata que las centrales eléctricas convencionales [Aleman]

La energía fotovoltaica con almacenamiento en baterías es más barata que las centrales eléctricas convencionales [Aleman]

La nueva edición del estudio del Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar ISE sobre los costes de generación de electricidad de diversas centrales eléctricas muestra que las instalaciones fotovoltaicas, incluso en combinación con baterías de almacenamiento, generan electricidad a un coste mucho menor que las centrales de carbón o gas. El Instituto Fraunhofer ISE calcula periódicamente desde 2010 los denominados costes de generación de electricidad (es decir, los costes de generación medios por kilovatio hora de electricidad) para Alema
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España desvela el avión supersónico de hidrógeno que vuela solo: 6000 km/h para dar la vuelta al mundo sin repostar

Estamos hablando del Destinus-3, un avión supersónico impulsado por hidrógeno y creado por una startup europea que cuenta con sedes en Madrid, es decir, sus primeras pruebas serán llevadas adelante en España. Esto mismo representaría un avance sumamente importante para España al ser el país en donde se pondrá a prueba por primera vez el avión supersónico nunca antes visto.
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El torpedo de carbón

El torpedo de carbón

Cuando en 1864 estaba cada vez más claro que los confederados iban a perder, se empezaron a forjar ideas para que el enemigo tuviera más bajas, de tal forma que consiguieran cierta ventaja. Una de estas ideas fue el llamado «torpedo de carbón», que consistía en esconder una sustancia explosiva entre trozos de carbón, de modo que se confundiera con los otros trozos del mismo material.
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Estas baterías de fibra de carbono son revolucionarias. Pueden almacenar carga y ser elemento estructural

Estas baterías de fibra de carbono son revolucionarias. Pueden almacenar carga y ser elemento estructural

Las baterías de fibra de carbono son una de las últimas novedades en las que está trabajando la industria, y que podría cambiar por completo la implantación de los vehículos eléctricos de una manera mucho más eficiente en todos los sentidos. Sinonus, una startup de origen sueco, está trabajando en unas fibras de carbono especiales que se usarían como electrodo de las baterías. Sería un nuevo uso de un elemento que está bastante extendido en nuestro día a día, cada vez más, pero lo importante es que gracias a él se podrían fabricar baterías muc
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Se fabricaron más aviones de guerra en la Segunda Guerra Mundial que comerciales en toda la historia

Se fabricaron más aviones de guerra en la Segunda Guerra Mundial que comerciales en toda la historia

Leí hace unos días en algún lugar, no recuerdo dónde, que se fabricaron más aviones de guerra en la Segunda Guerra Mundial que comerciales en toda la historia. Me llamó la atención el dato y he decidido echarle un vistazo a los datos para ver si tenía sentido o si era cierto. No es más que un análisis somero de algunos números con el objetivo de responder a esa pregunta o confirmar la afirmación.
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El FMI quiere imponer un impuesto al carbono para la IA

El FMI quiere imponer un impuesto al carbono para la IA

La IA Generativa ha emergido como una tecnología disruptiva y sobre todo, que otorga poder, la cual está provocando significativos cambios en el mercado laboral, lo que ya se traduce en la reducción de puestos de trabajo. En este contexto, el FMI ha expresado su preocupación por el impacto negativo que la pérdida de empleos podría tener en la recaudación de impuestos proponiendo medidas para contrarrestar este efecto. Entre estas propuestas se incluye un impuesto al carbono dirigido a las granjas de servidores de alta demanda energética.
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777-300 con piel de tiburón: SWISS ya equipó toda su flota con tecnología AeroSHARK

777-300 con piel de tiburón: SWISS ya equipó toda su flota con tecnología AeroSHARK

En 18 meses, SWISS equipó toda su flota de 12 aeronaves de larga distancia Boeing 777-300ER con la reciente tecnología AeroSHARK, película que se aplica al fuselaje y góndolas de motores: imita las propiedades hidrodinámicas de la piel de tiburón para disminuir la resistencia del aire aproximadamente un 1% con sus “ondulaciones” micrométricas alineadas con la dirección del flujo de aire, reduciendo el consumo de combustible y emisiones de CO2. Con ello SWISS en 2023 gastó 2.200 toneladas menos de queroseno y emitió 7.100 toneladas menos de CO2.
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La NASA da de baja su vetusto avión laboratorio Douglas DC-8

La NASA da de baja su vetusto avión laboratorio Douglas DC-8

Según la Administración, los datos recopilados con el avión durante sus misiones de vuelo mediante sensores remotos se han utilizado para estudios de arqueología, ecología, geografía, hidrología, meteorología, oceanografía, vulcanología, química atmosférica, ciencia criosférica, ciencia del suelo y biología. Ha volado durante 55 años.
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Boeing apenas entrega la mitad de los aviones

Boeing apenas entrega la mitad de los aviones

Las cifras de Boeing hoy por hoy son dramáticas: apenas entregó 29 aviones en marzo pasado, muy lejos de los 64 del mismo mes del año pasado.
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Recorrido legislativo europeo ciberseguridad aviación civil | INCIBE-CERT

Recorrido legislativo europeo ciberseguridad aviación civil | INCIBE-CERT

Este artículo pretende repasar de forma breve algunas de las legislaciones europeas e internacionales en materia de ciberseguridad concernientes a la aviación civil. Por lo tanto, no es un listado exhaustivo, sino que se ha resumido cada una de ellas para facilitar la lectura en detrimento de la exactitud de las mismas. Sirva como base introductoria al interesado y punto de partida para explorar en profundidad la legislación.
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Aviones aterrizando sin ruedas en portaaviones en la 2GM (eng)  

Avezados pilotos consiguen aterrizar en un portaaviones sin una o las dos ruedas.
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Los 30 aviones más raros que conozco - Mundo de aviación

Los 30 aviones más raros que conozco - Mundo de aviación  

Son los aviones mas extraños que conozco, desde diseños extravagantes hasta tecnología experimental, estos aviones realmente destacan por como se ven o por su funcionamiento.
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Tecnología primitiva: Experimento de fundición y forja de hierro con soplador unidireccional

Tecnología primitiva: Experimento de fundición y forja de hierro con soplador unidireccional  

El nuevo soplador giratorio unidireccional de eperlano de hierro ha superado al modelo bidireccional anterior, produciendo 51 g de hierro en comparación con los 30 g del antiguo. Este rendimiento histórico de 41 g ha sido superado por 10 g en la primera ejecución del nuevo soplador. La eficiencia se atribuye a la energía ahorrada al mantener el ventilador en una sola dirección. Produce gránulos de hierro con alto contenido de carbono en la escoria, que es fácil de triturar, dejando los gránulos intactos para su recolección. En un experimento de
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Cómo sobrevivió el marine que fue absorbido por el motor a reacción de un avión de combate

Cómo sobrevivió el marine que fue absorbido por el motor a reacción de un avión de combate  

El vídeo (twitter.com/NavalInstitute/status/1230542979124822022) es tan tremendo que cuando vemos en cámara lenta lo que acaba de ocurrir, parece irreal, un efecto especial muy mal hecho de una película. Sin embargo, la escena fue verídica e insólita debido a su desenlace. En 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto, un marine de Estados Unidos estaba preparando un A-6E Intruder, un avión de combate, para el despegue nocturno.
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EEUU quiere reinventar el avión, así que ha comenzado a fabricar uno que volará sin piezas móviles como el timón o los flaps

EEUU quiere reinventar el avión, así que ha comenzado a fabricar uno que volará sin piezas móviles como el timón o los flaps

DARPA quiere reemplazar los flaps y timones tradicionales por un sistema avanzado de chorros de aire[...]El brazo privado de esta iniciativa fue Aurora Flight Sciences, compañía de Boeing, que completó con éxito la etapa inicial del proyecto que consistía en la aprobación del diseño tras la construcción de un pequeño prototipo de laboratorio de un avión denominado oficialmente como X-65. Ahora ha comenzado a construir un prototipo funcional a escala real[...]El X-65, por lo pronto, estará listo en 2025 y realizará su primer vuelo ese mismo año.
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Los cisqueros. Arte ancestral de transformar la madera de encina en carbón vegetal y cisco

La abundancia de encinas en el pueblo de Quintana Redonda (Soria) impulsó entre los vecinos un aprovechamiento racional de su madera para transformarla en carbón vegetal y en cisco. Hace ya varias décadas que, el segundo domingo de marzo los vecinos revivían la actividad de los cisqueros en una gran fiesta popular. En el año 2012 pude visitarles para documentar esta tradición anual. Monesma documentales
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Un sónar podría haber dado con uno de los grandes misterios del siglo XX: ¿es este el avión perdido de Amelia Earhart?

Un sónar podría haber dado con uno de los grandes misterios del siglo XX: ¿es este el avión perdido de Amelia Earhart?

Amelia Earhart fue la primera mujer en volar sola a través del Atlántico y Estados Unidos. La mujer que en 1937 se embarcó en una misión para ser la primera en circunnavegar el globo, desapareció, generando un misterio que ha perdurado en el tiempo. Ahora, Tony Romeo, un ex oficial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha gastado millones de dólares buscando el avión perdido de Amelia Earhart... y es posible que lo haya encontrado.
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Cómo es el Valle de las Lágrimas, el lugar donde cayó el avión de la tragedia de los Andes (y cuán lejos estaba de una zona habitada)

Cómo es el Valle de las Lágrimas, el lugar donde cayó el avión de la tragedia de los Andes (y cuán lejos estaba de una zona habitada)

La mayoría de los pasajeros eran jugadores del equipo de rugby uruguayo Old Christians y sus familiares, que viajaban desde Montevideo hasta Santiago de Chile para disputar un partido amistoso. En el momento del aviso de Lagurara, estaban atravesando la imponente cordillera de Los Andes. Pocos minutos después la cola de la aeronave golpeó uno de los picos nevados de la cordillera, el avión se partió en dos y el fuselaje fue a parar a la mitad de una colina nevada que los vecinos del lugar conocían como el Valle de las Lágrimas.
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Kosmoplán: el nuevo avión espacial ruso que nadie pidió

Kosmoplán: el nuevo avión espacial ruso que nadie pidió

Con el país enfangado en la invasión de Ucrania, el programa espacial ruso no pasa por sus mejores momentos. Pero eso no es óbice para que Roscosmos y las empresas rusas que existen bajo su paraguas, como RKK Energía o Khrúnichev sigan proponiendo proyectos. El último proyecto, surgido aparentemente de la nada, es el de un avión espacial denominado Kosmoplán (Космоплан, ‘avión espacial’ en ruso), que serviría para llevar cosmonautas hacia la nueva estación espacial rusa ROS. El Kosmoplán fue presentado hoy 23 de enero por el «constructor...
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La NASA presenta el X-59, su nuevo avión experimental supersónico «silencioso»

La NASA presenta el X-59, su nuevo avión experimental supersónico «silencioso»

La NASA y Lockheed Martin han presentado oficialmente el X-59 QueSST, un avión experimental diseñado con la premisa de reducir al máximo el estampido sónico que producirá al romper la barrera del sonido. Aunque no podrá eliminarlo del todo. Eso es físicamente imposible. Y, por ley, la NASA tiene que respetar las normas de la física. La idea es que lo que se aprenda con el X-59 pueda servir para relajar las normas que prohiben el vuelo supersónico sobre zonas pobladas –lo que fue un gran problema para el Concorde, por ejemplo– para facilitar...
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Destierro del carbón y auge renovable: así ha cambiado la generación eléctrica en España en una década

Destierro del carbón y auge renovable: así ha cambiado la generación eléctrica en España en una década

El carbón, la fuente más contaminante, ha pasado de rondar el 20% de la generación en 2012, el año de la moratoria del PP a las renovables, a quedarse en un mínimo del 1,5% en 2023. Algunas voces alertaron en 2022 de un “regreso” del carbón, pero la diversificación del mix (gracias no solo a las renovables, sino también a la nuclear y el gas) permitió que se quedara en un repunte puntual en el otoño de aquel año. Y en 2023 se registró un nuevo máximo de 180 días con mayoría de generación con energía limpia, casi el doble que en 2022.
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Actualización sobre el B737 Max / Es preocupante

Actualización sobre el B737 Max / Es preocupante  

El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres
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Este hombre ha hecho algo imposible: dar la vuelta al mundo sin una gota de combustible

Este hombre ha hecho algo imposible: dar la vuelta al mundo sin una gota de combustible  

Se llama Bertrand Piccard y su misión es replicar en la Tierra lo que consiguió en el aire.
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Tenemos un problema con el hormigón: la misma tecnología que permitió construir el mundo moderno amenaza su futuro

Tenemos un problema con el hormigón: la misma tecnología que permitió construir el mundo moderno amenaza su futuro

Pongámoslo en cifras. Hoy por hoy, el hormigón es la segunda sustancia más consumida en la Tierra. La primera es el agua. De hecho, se trata del material fabricado por el ser humano más abundante de la historia. Y lo seguirá siendo por mucho tiempo porque cada año consumimos 4.000 millones de toneladas; más de lo que usó la humanidad en toda la primera mitad del siglo XX.
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Esta empresa ha creado un sistema de cancelación de turbulencias para aviones

Pasar por una zona de turbulencias durante un vuelo es una de las experiencias más desagradables que podemos sufrir a bordo de un avión. Por extraño que parezca, esa estomagante montaña rusa podría estar próxima a su fin. Una empresa austríaca llamada Turbulence Solutions ha patentado una tecnología que elimina las subidas y bajadas de las turbulencias con la misma facilidad que tu cancelas los ronquidos de tu compañero de asiento con tus auriculares.
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menéame